2000萬美元投資e代駕,能否重振58同城股價雄風創投

    / 王利陽 / 2014-12-05 11:44
    近期,因在美國股市表現不理想,58同城淪為輿論炮灰,更有輿論開始對58同城此前在2014戰略發布會上公布的投資策略產生質疑,而就在此時,58同城的投資策略在經過一段時間的...

    近期,因在美國股市表現不理想,58同城淪為輿論炮灰,更有輿論開始對58同城此前在2014戰略發布會上公布的投資策略產生質疑,而就在此時,58同城的投資策略在經過一段時間的醞釀后逐漸開始顯現。首筆對外公布的2000萬美元投資e代駕成為O2O領域的一則重磅消息,新一波的輿論聲援又開始了。

    58同城上市一周年

    再過幾天就是58同城上市一周年的日子,從股價走勢來看,過去這一年,58同城經歷了兩個過山車,先在3月分達到頂峰之后開始出現下滑,而到了6月份重新回到高峰,隨之又出現下滑走勢。

    58同城這兩個股價高峰分別來自2013年全年財報扭虧為盈和獲得騰訊投資的消息,刨去這兩個消息帶來的極大刺激性使股價飆升至50美元以上外,過去一年58的股價大概維持在35至45美元的水平,整體表現應算平穩的。

    若對58同城上市一周年做一個總結,我只能說其最主要做對了三件事,第一,率先上市奠定了領先市場地位(至少形象上領先是無可爭議的);第二,在生活服務業變革期爆發之前手握充足的資金儲備以供轉型使用;第三,引入騰訊投資,直接獲得移動互聯入口接入權。這三件事是58同城上市一周年完成的最關鍵的三件事,當然,其他陸陸續續的事情也很主要,但不像這三件事一樣有決定生死的作用。

    第一,搶先上市幫助58同城樹立了強有力的品牌形象,無論在美國股市還是在國內輿論,上市都對58的品牌形象有積極影響,至少能在美國上市算是國內互聯網企業成功的主要標準,有樹立標桿的意義,若是被趕集搶先了,目前的境況倒過來也不是沒有可能的。

    第二,不知各位有沒有明確的感受到,最近這一年來,尤其是這半年,無論是輿論還是資本市場對生活服務O2O領域的關注點都開始出現變化,大家都在重視垂直領域的O2O進展,,而在這個時刻來臨之前58同城就已經開始開展相關業務,并通過增發和引入騰訊投資的方式,手握近足夠的投資現金來應對市場變化。

    第三,引入騰訊投資,從戰略上講是獲得了一個主要的移動互聯網入口,從實際價值上講將降低58同城流量獲取成本并能提升服務的有效使用率,這對58同城的長遠發展至關重要。目前并未沒看到58獲得騰訊移動端的入口導入,原因在于雙方還沒充分準備,貿然上線只能浪費博取用戶好感的機會,在準備妥當之后,不會缺少將58的生活服務嫁接到騰訊微信、手Q上的機會。

    以上三件事,第一件事奠定基礎,第二、三件事決定未來,我們從58同城財報顯示的營收能力和動態市盈率來看,目前的股價屬于正常水平,而單從目前的營收結構來看,短時間內不會出現極大的突破,所以58同城未來的股價表現主要是由正在轉型、爆發的生活服務O2O行業和引入騰訊投資能否發揮價值所決定。

    簡單一句總結,58上市一周年過程中的每一步的節奏都基本踩對了,在合適的時間做了合適的事,其“未來”比“現在”更值得期待。

    2000萬美元投資e代駕 58同城開啟投資轉型模式

    再回到58同城2000萬美元投資e代駕的問題上。過去在PC互聯網時代58同城喜歡跟別人“搶生意”,雖然58同城是分類信息網站,但主要業務卻是在招聘、租房、二手房、二手車等市場在與智聯招聘、搜房、汽車之家等垂直網站“搶生意”,而原本那些更適合58同城的代駕、家政、維修、裝修、搬家、保姆等用人服務卻一直很低調。

    這其中既與PC互聯網時代網絡建設不夠健全有關,也有58自身以聚合流量為核心平臺式運作模式有關。而到了網絡融入生活的移動互聯網時代,用戶已經適應了通過手機APP尋求生活服務,但這些服務有著較高的要求,單純的販流量形式已經不能適應用戶需求,用戶更青睞能承擔責任的專業化服務,而不是出了問題難追究責任的平臺式服務。這是因互聯網進化而帶動市場深化發展。那么問題就來了,找代駕服務哪家強、找維修服務哪家強、找搬家服務哪家強、找裝修服務哪家強、找鐘點工服務哪家強?

    生活服務行業的細分領域太過繁雜,對于一家以經營流量為核心的平臺企業不可能做細每個市場,對服務更易標準化、流量集中度較高(用戶相對較多)、平臺依賴性較弱(線上只是尋求線索,平臺不參與交易過程)的租房、招聘等需求可以由58同城來做,而需求零散化、難以標準化、用人上門化的代駕、家政等服務對平臺的專業性要求非常高的,不太適合由58同城直接來操盤。

    在近期爆發的互聯網對生活服務業沖擊的浪潮中,主要是以互聯網的方式在改變傳統的代駕、家政、維修、裝修、搬家、保姆、保潔、洗衣等以用工為核心的生活市場,e代駕就其中最直觀的例子。58同城2000萬美元投資e代駕只是個開始,根據姚勁波3年10億美元的規劃,接下來類似在生活服務領域的互聯網創業項目還會得到58同城的關注。

    58同城使用投資手段來完善業務生態,在鞏固生活服務入口的前提下,通過投資的方式引入各類垂直領域的優質生活服務商,最終夯實在移動互聯網時代的入口價值,此次投資e代駕或成為未來投資的參考案例。

    個人推測58同城將會采取小額投資、控制占股的方式,在同一市場同時投資兩至三家企業的策略,一般不會出現控股或者收購的情況,所以投資金額也就不會太大,這么做有很多好處。第一,控購或收購對垂直市場駕馭能力的要求非常高,不太適合作為平臺的58同城;第二,58投資的主要目的是建立牢固的供應商關系,穩固自身的平臺服務能力,并不是要深入到垂直市場去競爭;第三,同時投資二至三家相同企業可以提升58平臺服務能力的覆蓋范圍,而被投資方之間的相互競爭能間接促進58平臺服務能力;第四,分散投資風險更小,而且可以在復雜的生活服務市場投資更多企業;第五,58同城的本質是互聯網公司,生活服務入口級平臺更符合自身利益,而不是切入到實體服務本身。

    上有投資方騰訊 下有被投垂直服務 58同城關鍵詞:整合

    若給58同城未來3年設定一個關鍵詞,“整合”最合適不過了。一來要整合上游從騰訊導入的、自身采購的和用戶沉淀下來的流量分配問題,二來還要整合各類垂直領域的生活服務供應商。整合上游流量與下游服務商充分對接,O2O本質就是線上玩流量的與線下做服務的相結合,而中間負責做平臺的“2”考驗的就是整合能力。

    58同城與趕集網已經漸行漸遠了,雙方在分類信息基礎上的側重點出現偏差,一個在壓注未來,完善平臺“服務能力,另一個在掘金租房、招聘的剩余價值。你更看好誰,不重要,最重要是看沒看懂58同城的路數,看懂了,就該判斷58同城的短期、中期、長期的投資價值了,騰訊是看好58的,所以最近又進行了增持,而58同城2000萬美元投資成功投資e代駕也說明這種方式走的通,不過未來多變難以衡量,投資58需要做好長遠打算。

    文/王利陽

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