無人機現狀：產業驅動轉向應用服務自媒體
據CEA(美國消費電子協會)預測，全球消費級無人機市場，2015年銷售收入將接近1.3億美元，同比增長將會超過50%;消費級無人機的銷售鏈接近42.5萬臺，同比增長為65%。同樣，在ABIResearch發布的一份新報告中，商業無人機的整體市場將在2018年超過84億美元，到2019年，商用無人機將占據主導地位，銷售收入將超過51億美元(2014至2019年復合增長率的51%)，約為業余愛好市場的5倍，是軍用/民用市場的2.3倍。這兩組數據非常的驚人，即使國人還未看到國內無人機的飛行情況，就感受到了的這個行業的發展趨勢。在如此這般的股市行情下，無人機概念股仍然有所上升，可以資本對于這個行業的熱度。
很多人因為股市、星聞等大談特談無人機，科技、媒體、投資等行業對于這個前沿的科技話題也比較熱衷。7月11日，百度新聞與極客公園聯手舉辦的一場名為“新飛行時代”The Big Talk奇點·創新者峰會，為大家奉獻一場饕餮盛宴，來自法國Parrot的“無人機勁舞”以及來自美國Jetpack widgery飛行背包都是在國內首飛。無疑，這此“新飛行時代”又將國內的“無人機熱”推向高潮，那么，無人機行業是到底什么樣的呢?國內的無人機市場又發展的如何?
無人機市場 潛力巨大國內尚欠推動
無人機到底有多大的市場?最新數據統計，今年前5個月，從深圳出口的無人機達到16萬臺、貨值7.5億元人民幣，分別是去年同期的69、55倍，從深圳出口的無人機占全國出口無人機的99.9%。在這16萬臺中，有大僵、零度等知名品牌產品，也有其他一些廠家的產品，還有國外品牌及技術在國內的代工產品重新回流到國外。目前，美國已經有500家企業獲可以飛行無人機，1年之后的美國上空或許會出現各種無人機為不同的行業服務。
由于技術等差異，中國還未達到這種情況。無人機在國內的市場還未得到開發，無人機還未大量應用于各行業，也還沒有成為孩子們的游戲玩具。同時，價格也不具備的優勢，至今仍屬于高科技產品，只有部分人對這個產品感興趣并愿意購買。不過，國內在無人機制造方面已經初具規模，當前的國內的無人機生產制造廠家在300-500家。當然，大部分都是以組裝為主，芯片等構件則都來自指定廠家的指定采購。也有部分廠家已經具備了生產無人機構件的能力，這將為無人機的“國產化”以及跟高的性價比提供基礎。而在資本方面，投資機構看重這個行業未來的發展，主要在于國內各領域的應用，早期可能是行業級的應用，后期則會向民用市場的過渡，如大僵而言，國內資本正在尋找更多的大僵。
理論上，組裝無人機并不是一個難題，作為硬件產品，無人機的組裝與手機的組裝沒有太大差別，因此這算是一個低門檻的行業。但這又是一個高門檻的行業，真正的技術是掌握在具備研發能力的廠商手中的。同時，作為技術核心的芯片及傳感器技術方面，國內方面并無太大優勢，這一點上倒是希望國內軍用技術能夠快速突破，替代下來的傳感等技術應用于民用無人機市場也是一個不錯的選擇。
無人機分類 兩大用途與六大陣營
先給大家普及下無人機的知識，懂這個產品的可以越過直接看下文。以用途作為劃分無人機的標準，是當前比較常用的做法。按照用途分類，無人機可以分為軍用無人機和民用無人機，目前，70% 的無人機使用于軍事用途。
從技術角度來看，無人機可劃分為 六 大陣營，分別是無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機。當前，業內大量討論的是無人多旋翼飛行器，應用最多的功能則是航拍。
無人機生產廠商方面，Parrot、3D Robotics、AscTec、microdrones、極飛、零度智控等都是國際知名的商家。“新飛行時代”邀請了其中的三家與會做分享。這些商家都以生產及制造無人機聞名，當然更知名的在于他們都有不俗的銷量，都占有不錯的市場份額。
無人機應用 多行業涉及民用尚無
當前，無人機在警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝、快遞等行業都有了一些用途，當然這些應用主要還是在國外，國內各行業在無人機的應用上還不多，主要還是應用于視頻拍攝以及娛樂等方面。歌手汪峰向章子怡求婚的時候，就曾用無人機參與遞送戒指。至于航拍，無人機拍攝大有成為影視行業標配的趨勢，有了無人機，甚至普通人都可以駕馭航拍這個技術。同時，受國外快遞行業的影響，順豐也在這兩年啟動了無人機快遞計劃，如果可行，無人機將大大降低其運送成本。
國內無人機還有一個重要用途是用于植保，植保無人機已經更新迭代多種版本。植保無人機就是用于農林植物保護作業的無人駕駛飛機，由飛行平臺、GPS飛控、噴灑機構三部分組成，通過地面遙控或GPS飛控，實現噴灑藥劑、種子、粉劑等來噴灑作業。最近，有電力工人通過四旋翼“無人機”來架設天線，將絕緣繩放送到數十米高的高壓線鐵塔上的工人手中，輕快而便捷，要知道之前這樣的工程都是通過大型吊車甚至是大型直升飛機的。從這寫案例來看，國內的無人機應用領域也正在逐步增加，跟多的高空及高危作業將被更多的無人機所代替。
無人機產業鏈 驅動力轉向應用服務、數據、運營商
從國外無人機的應用及市場來看，商用無人機市場的不再是平臺和硬件，隨著市場的成熟以及用戶的認可，其主要驅動力已經轉向應用服務、數據、運營商及建模服務等，這一切對于芯片制造商而言都是非常重要的。發展到現在，一條由應用到服務，到無人機硬件生產，到無人系統開發，到芯片生產制造，再到運營商產業鏈已經形成。無人機的產業鏈已然非常龐大，這里無法一一介紹，僅挑幾個重點來說。
有人將無人機稱為“會飛的智能手機”，這話很有道理，因為他們的內部工作原理跟智能手機類似。無人機的很多功能，也是通過外置功能模塊、中間的傳感器以及內置相關的功能芯片來驅動的，所以針對各行業的芯片的以及相適配的傳感器研發是該行業的重中之中，這也是無人機產業鏈的上游。因此，無人機芯片所包括的MEMS傳感器(加速計、陀螺儀、磁力計和壓力傳感器)、相機和攝像機、天線、GPS模塊、功能強大的處理器、一系列數字無線電通信設備及其他。
本文從無人機的市場、分類、應用及產業鏈等四方面闡述了無人機的情況，是目前偉哥對行業的初步觀察以及一些心得。主要還是為了普及大家對這個行業的認知，至于更深入的產業分析，則需要與更多的業內人士探討之后才能完成，歡迎各位業內達人與我探討。
本來，這篇文章也有“未來無人機的無限使用場景”以及“無人機行業存在的一些問題”。限于篇幅，無法一次性將無人機行業的觀察寫完。不過，這樣也好，以后可以單獨來寫這兩個話題，或許會給大家更多的驚喜。
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