近日，有微博網(wǎng)友發(fā)文爆料稱，在攜程中定機票被收取額外費用，并且無法取消勾選該費用。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，確有此事，并已成行業(yè)規(guī)則。

近日，有微博網(wǎng)友@來去之間發(fā)文爆料稱，在攜程中定機票被收取額外費用，并且無法取消勾選該費用。

據(jù)@來去之間講述，他在攜程上定了一張深圳到石家莊的機票，票價為1037元，當確認訂單后，金額卻變成了1152元。在該訂單頁面右上角可以清楚看到，機票+機場建設費應當為1037+38元，總共應為1073元，然而卻多出了79元的費用。 

當點開下方的訂單明細時，明明單獨定的機票直接變成了“成人套餐”，套餐中包括機票、酒店優(yōu)惠券、機建、燃油附加、貴賓休息室，共5項費用。其中，酒店優(yōu)惠券和貴賓休息室屬于機票額外收費類目，并且這兩項費用無法取消。

不光是機票，就連高鐵票也被攜程做了“手腳”。在訂單的明細費用表中，多出了一個套餐——VIP優(yōu)先出票，該套餐收費30元/份。

調(diào)查：強賣業(yè)務成業(yè)內(nèi)規(guī)則 

隨后，藍鯨TMT對此事進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攜程的確一直存在該問題，并且除了攜程，在旅游類App軟件中這種違規(guī)收費行為已成為行業(yè)規(guī)則，幾乎每家都在收取這樣的費用，且無法取消。

藍鯨TMT先后在攜程、去哪兒、途牛、飛豬、藝龍等熱門軟件中預定北京到深圳的機票，攜程顯示，需要加最低30元的酒店優(yōu)惠券，并且該類目不能取消選擇。而去哪兒、途牛、飛豬、藝龍分別為，可自主選擇套餐或已取消所有套餐。

去哪兒：套餐可自主選擇

途牛：套餐可自主選擇

飛豬：已取消所有套餐

藝龍：套餐可自主選擇

因此可見，在這5家App中，只有攜程屬強制性購買，其他4家雖然可以自主選擇，但其仍然默認為最低30元優(yōu)惠券，如用戶不查看很容易進“坑”。如從嚴格來講，他們均違反了《中國消費者權益法》中第四條和第九條之規(guī)定。經(jīng)營者與消費者進行交易，應當遵循資源、平等、公平、誠實信用原則；“強買強賣”侵犯了消費者“自主選擇商品或者服務權利”。 

2015年12月，微博大V@作業(yè)本就曾吐槽攜程網(wǎng)機票訂購服務，稱攜程亂收費。他在微博中稱“千萬別在攜程訂票，到處都是坑，而且都是小字你根本看不清，買個破機票被莫名其妙亂扣錢，誠心祝福你們早日倒閉，盡快關門。”

對此，有業(yè)內(nèi)人士指出，在線旅游消費市場由于網(wǎng)絡存在跨地域性、隱蔽性的特點，導致涉及環(huán)節(jié)眾多、責任相對模糊不清、尚未形成統(tǒng)一行業(yè)標準。許多消費者在通過在線旅游網(wǎng)站購買機票或出行產(chǎn)品后，權益易受到侵害，并且維權難，司法途徑有限。同時，在線旅游平臺方面又不愿出來認錯或承擔責任。

“坑”出的財報

在2016年攜程財報中顯示，其全年交通票務營業(yè)收入為88億元人民幣，相比2015年增長98%，交通票務的營業(yè)收入占攜程2016年總營業(yè)收入的幾近一半。

在2016年途牛財報中顯示，其全年其他收入為3.856億元人民幣，較2015年增長201.9%。這一增長主要來源于保險服務費收入、金融收入以及單項旅游產(chǎn)品（如交通和住宿等）傭金收入的增長。 

我們不禁想問，攜程和途牛的財務增長難道主要是靠這些強賣的業(yè)務所獲得收益？

在2015年第一季度，攜程網(wǎng)聯(lián)合總裁兼COO孫潔就曾透露，當時攜程網(wǎng)的活躍用戶為5000萬。如果按當時活躍用戶量計算，每人30元的強制優(yōu)惠券收費，那么總共則為15億元。

當然，這里的部分費用都給到了合作伙伴，比如保險公司、酒店或機場貴賓廳。但即便是給到合作伙伴，也有大部分利潤入了攜程自己的腰包。去哪兒和途牛在強賣的收入來源方面與攜程如出一轍。 

對此，我們希望攜程能夠站出來承認事實，同時，應當還給消費者自主選擇商品的權利。藍鯨TMT將會持續(xù)關注此事。

來源：藍鯨TMT