據(jù)報(bào)，近來(lái)易生金服旗下的易生支付依托母公司的資源，已經(jīng)與銀聯(lián)、Visa、萬(wàn)事達(dá)卡等多家國(guó)際卡組織共同協(xié)作，并聯(lián)合了境外多家提供虛擬卡和跨境電子銀行的國(guó)際支付公司或?qū)I(yè)銀行，開(kāi)始著眼于海外旅游支付市場(chǎng)，布局全球化交易場(chǎng)景。

從國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)需求所造就的風(fēng)口起飛的易生金服，是怎樣一步步將腳步邁出國(guó)門的？

旅游跨境支付市場(chǎng)巨大，易生金服躍躍欲試

2016年1月15日，海航集團(tuán)旗下的易生金服控股集團(tuán)有限公司宣布成立，這個(gè)誕生于旅游金融市場(chǎng)大爆發(fā)前夕的行業(yè)新星，以“致力于打造專業(yè)的金融支付服務(wù)平臺(tái)和國(guó)際領(lǐng)先的旅游金融與支付品牌”為奮斗目標(biāo)，在近兩年里憑借互聯(lián)網(wǎng)科技蓬勃的發(fā)展之勢(shì)，大力推進(jìn)“旅游+科技金融”的戰(zhàn)略進(jìn)程，為廣大客戶持續(xù)提供了各種新型的科技金融產(chǎn)品和服務(wù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)旅行社面臨著業(yè)內(nèi)諸多行業(yè)缺陷和痛點(diǎn)，譬如，出境游旅客所需的“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”各方面的服務(wù)資源具有龐大而又復(fù)雜的特點(diǎn)，因而對(duì)于眾多旅行社以及相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，如何快速便捷地整合符合旅客所需服務(wù)的碎片化資源，同時(shí)提供一站式的支付服務(wù)，成為亟待解決的問(wèn)題。

為此，易生金服提出了建立國(guó)際統(tǒng)一支付平臺(tái)SaaS服務(wù)平臺(tái)的提議，為廣大B端旅行社解決跨境一對(duì)多支付方式的難題提供渠道，并且對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人才實(shí)力薄弱的旅行社來(lái)說(shuō)，在SaaS服務(wù)平臺(tái)上，商家無(wú)需購(gòu)進(jìn)昂貴的軟件和維護(hù)服務(wù)器平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，也可以為服務(wù)商降低不少的運(yùn)營(yíng)成本。

除了為旅游企業(yè)提供相關(guān)支付服務(wù)，易生金服還依托母公司海航集團(tuán)的內(nèi)部航司資源，與途牛、攜程、同程、航班管家等各大OTA平臺(tái)展開(kāi)合作，創(chuàng)新開(kāi)通了“機(jī)票通”產(chǎn)品，旨在讓各OTA平臺(tái)、機(jī)票代理商等更加方便地向航空公司采購(gòu)機(jī)票，加強(qiáng)航空業(yè)的支付優(yōu)勢(shì)，也為航空公司及其上下游客戶提供了一條可靠的金融服務(wù)供應(yīng)鏈。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2017年，易生金服的“機(jī)票通”業(yè)務(wù)已與110家航空企業(yè)建立全面合作關(guān)系，入駐商戶數(shù)量累計(jì)達(dá)到了700余家，線上交易占比達(dá)到40%，易生金服負(fù)責(zé)人表示：“按照上半年交易量來(lái)看，今年全年交易規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)超兩倍增長(zhǎng)。”可見(jiàn)，易生金服旗下的“機(jī)票通”業(yè)務(wù)前景可謂是前途無(wú)量，究其背后，則是旅游跨境支付領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)。

今年，易生金服計(jì)劃與國(guó)際多家支付公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作，意在全面升級(jí)航旅業(yè)的跨境支付業(yè)務(wù)，據(jù)目前所知，易生金服已經(jīng)與國(guó)內(nèi)提供海外短租民宿的知名品牌——住百家，達(dá)成了合作關(guān)系，并有相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“依托集團(tuán)豐富的旅游資源，未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大與旅游跨境支付場(chǎng)景企業(yè)的合作。”

很明顯，未來(lái)易生金服對(duì)于全面部署全球化交易場(chǎng)景，全方位深入旅游跨境支付市場(chǎng)，將會(huì)有“大動(dòng)作”。

看似廣闊的藍(lán)海下面，實(shí)則暗礁重重

作為為數(shù)不多擁有第三方支付全牌照公司之一的易生金服，在深入航旅業(yè)跨境支付市場(chǎng)的征途上可謂是自信滿滿，憑借近兩年飛騰式的發(fā)展和得天獨(dú)厚的旅游資源，易生金服致力在該領(lǐng)域?yàn)槠渌髽I(yè)打造行內(nèi)標(biāo)桿，成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。然而，在旅游跨境支付市場(chǎng)這片藍(lán)海之下，也暗藏著阻礙航行的重重暗礁，對(duì)于才兩歲多的易生金服來(lái)說(shuō)也不得不防。

首先，旅游業(yè)具有復(fù)雜龐大的跨境支付業(yè)務(wù)鏈。對(duì)于金融服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，服務(wù)于業(yè)務(wù)鏈比較短促簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，其風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大幅降低。比如像房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)，房地產(chǎn)有著快速銷售與快速回本的特點(diǎn)，所以提供服務(wù)的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)也就能相應(yīng)的縮減其投資周期，快速獲得回報(bào)。但是對(duì)于旅游行業(yè)中細(xì)分出的境外游產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，本就亢長(zhǎng)的旅游產(chǎn)業(yè)鏈，再加上境域內(nèi)外文化、政策等方面的差異，使得境外游支付的產(chǎn)業(yè)鏈更加復(fù)雜龐大。

所以，面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，易生金服必須考慮根據(jù)不同的旅游場(chǎng)景制定出相應(yīng)的金融供給鏈，其間不僅要符合各供應(yīng)商或采購(gòu)商的運(yùn)營(yíng)模式，更要顧忌各種不同境域里的政策文化差異。比如目前移動(dòng)支付已經(jīng)在泰國(guó)、迪拜等國(guó)家深入流行，易生金服所做的前端支付可能只需要融合“掃一掃”的方式就可以了，但是對(duì)于歐美國(guó)家大部分還習(xí)慣于使用信用卡的人來(lái)說(shuō)，易生金服就不得不思考另一種方式來(lái)適應(yīng)這種差異。

其次，第三方支付企業(yè)紛紛跟進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。如今越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)旅客潮水般涌向境外，隨之將目光投向海外的，還有一票想把生意做到國(guó)外的第三方支付企業(yè)，除了支付寶、微信等頭部玩家外，大量的中小玩家也在跟風(fēng)挺進(jìn)旅游跨境支付市場(chǎng)的藍(lán)海，試圖依靠在國(guó)內(nèi)積累的C端資源和經(jīng)驗(yàn)在這一市場(chǎng)分得一杯羹。比如同樣從航旅出發(fā)的匯付天下，正依托行業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)，布局酒店、機(jī)票航旅業(yè)，同時(shí)將業(yè)務(wù)拓展到B2B貨物領(lǐng)域，大有與易生金服并驅(qū)爭(zhēng)先之勢(shì)。

最后，消費(fèi)人群較低的認(rèn)知度。據(jù)一份2017年《互聯(lián)網(wǎng)周刊》整理的“第三方支付平臺(tái)top50排行”顯示，排在榜首的是支付寶，次位的為騰訊的財(cái)付通，而易生支付則排在了第44位。提到海航旅游集團(tuán)，相信大多數(shù)喜歡旅游的人都知曉這家中國(guó)唯一擁有旅游業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的旅游綜合運(yùn)營(yíng)商，但是一提到第三方支付，作為多為商家提供金融服務(wù)的易生金服，可能被很多的旅游機(jī)構(gòu)所熟知，但對(duì)于游客來(lái)說(shuō)其認(rèn)知度就比較低了。這不僅不利于易生金服相關(guān)旅游產(chǎn)品的推廣，更會(huì)減緩其在深入旅游跨境支付市場(chǎng)中的速度。

易生金服此次部署全球化交易場(chǎng)景，深入旅游跨境支付市場(chǎng)的戰(zhàn)略動(dòng)作，代表旅游跨境支付領(lǐng)域還有著可供易生金服深入探索的廣闊空間，但機(jī)會(huì)是為有準(zhǔn)備的人準(zhǔn)備的，在深入摸索旅游跨境支付領(lǐng)域之前，易生金服需要有一個(gè)清晰的發(fā)展思路。

前途未卜，易生金服需要指路羅盤來(lái)領(lǐng)航

在未來(lái)旅游跨境支付領(lǐng)域里，將有越來(lái)越多的玩家參與其中，藍(lán)海轉(zhuǎn)眼就會(huì)化身紅海，易生金服要想在充滿競(jìng)爭(zhēng)的跨境支付市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟，需要好好考慮接下來(lái)的路該怎么走。

其一，夯實(shí)支付市場(chǎng)的線下資源。日前，易生金服與“歐洲旅游專家”凱撒旅游宣布達(dá)成全面支付服務(wù)合作，而合作項(xiàng)目的第一階段，便是推進(jìn)線下銀行卡收單和微收單的落地工作?？梢?jiàn)，為深入旅游跨境支付市場(chǎng)，提前打下堅(jiān)實(shí)的線下資源基礎(chǔ)尤為重要。

其實(shí)在融合旅游業(yè)的線下資源方面，對(duì)從屬于海航旅游集團(tuán)的易生金服來(lái)說(shuō)，并不是一件難事。據(jù)了解，海航集團(tuán)旗下的成員企業(yè)，在航空方面有首都航空、金鹿公務(wù)、首航直升機(jī)三家，在傳統(tǒng)旅游方面有易周游、康泰旅行社、大新華運(yùn)通、九龍山股份等多家旅游公司，在酒店方面有唐拉雅秀、西班牙NH酒店兩家。如果易生金服能在母公司的幫助下，在未來(lái)短時(shí)間內(nèi)與各成員企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)金融服務(wù)與業(yè)務(wù)上的對(duì)接，無(wú)疑能讓易生金服把旅游跨境支付這條路走得更穩(wěn)更堅(jiān)實(shí)。

其二，盡快打造核心支付閉環(huán)。早在14年，支付寶就初步形成了支付閉環(huán)，在消費(fèi)者進(jìn)行支付行為時(shí)，扣款過(guò)程會(huì)優(yōu)先選擇存在于余額寶和支付寶余額里的錢款，如此整個(gè)支付過(guò)程就全部發(fā)生在了支付寶所構(gòu)建的體系當(dāng)中，無(wú)需再通過(guò)其銀行賬戶。這樣的話，關(guān)于消費(fèi)者所有一手消費(fèi)信息就全部被閉環(huán)系統(tǒng)所記錄，由此而建立起的客戶消費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)，將來(lái)會(huì)對(duì)支付企業(yè)把握消費(fèi)者消費(fèi)動(dòng)向起到很大的幫助。

易生金服在將來(lái)打旅游跨境支付的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，也要盡快打造屬于自己的核心支付閉環(huán)。一方面，這樣不僅有助于易生金服積累沉淀復(fù)購(gòu)客戶、增強(qiáng)客戶粘度，更可以幫助易生金服了解游客偏好的旅游場(chǎng)景和金融產(chǎn)品，從而做到有的放矢、著重經(jīng)營(yíng)。另一方面，封閉的系統(tǒng)更有利于易生金服提升風(fēng)控能力，降低由于外接其他金融通道而帶來(lái)的資金流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

其三，加強(qiáng)各類旅游場(chǎng)景里跨境支付服務(wù)的協(xié)同一體化力度。在出境游產(chǎn)業(yè)鏈中，有很多可以與支付服務(wù)相融合的結(jié)合點(diǎn)，比如出行前的簽證、匯兌，出行中各地域不同酒店、地接和當(dāng)?shù)貙?dǎo)游傭金的支付，以及出行后的消費(fèi)退稅等。面對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)鏈中不同的支付場(chǎng)景，易生金服CEO陳啟彰也曾發(fā)問(wèn)：“針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)旅游服務(wù)的大量支付，你怎么樣做個(gè)集成？”

據(jù)了解，其實(shí)國(guó)內(nèi)對(duì)于跨境支付分發(fā)的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。未來(lái)易生金服應(yīng)該積極推進(jìn)這些技術(shù)的應(yīng)用，推出自己的可以集碎片化資源于一體，并批量進(jìn)行支付的服務(wù)平臺(tái)。如此一來(lái)，不僅可以為客戶個(gè)人提供簽證、匯兌、消費(fèi)退稅等支付服務(wù)，還可以為各大OTA平臺(tái)提供整合小團(tuán)體跨境支付需求并進(jìn)行支付的服務(wù)。

如今跨境支付戰(zhàn)爭(zhēng)正打得如火如荼，但作為跨境支付領(lǐng)域下面細(xì)分出的旅游跨境支付產(chǎn)業(yè)，卻呈現(xiàn)出少有的風(fēng)平浪靜，可是誰(shuí)又能保證這不是暴風(fēng)雨來(lái)臨的前夕呢？隨著越來(lái)越多的第三方金融服務(wù)企業(yè)發(fā)覺(jué)境外游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體量的巨大，旅游跨境支付市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈加的激烈。

易生金服以“專注打造旅游金融層面的獨(dú)角獸企業(yè)”為目標(biāo)走進(jìn)旅游跨境支付產(chǎn)業(yè)，兩年來(lái)的經(jīng)營(yíng)里想必也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，以后深化旅游跨境支付市場(chǎng)布局的道路該怎么走，還要看易生金服今后如何指點(diǎn)江山了。