2019年科技預(yù)測(cè):從5G到機(jī)器人

    人工智能
    2019
    01/03
    23:41
    與非網(wǎng)
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    評(píng)論

    各個(gè)領(lǐng)域的頂尖專家和學(xué)者以及電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)的所有高級(jí)成員都為明年做出了一些預(yù)測(cè)。

    本文我們將著眼于5G和人工智能的安全性問(wèn)題,看看2019年能夠做哪些工作。

    那么,2019年對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全有何看法?普利茅斯大學(xué)信息安全教授Steven Furnell表示:“我們已知的威脅將繼續(xù)擴(kuò)大,我們將從更廣泛的來(lái)源面對(duì)它們。惡意軟件,網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)和其他攻擊將繼續(xù)成為我們使用網(wǎng)絡(luò)的常見(jiàn)背景。

    “與此同時(shí),移動(dòng)終端,云和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)更加普及,將繼續(xù)增加隱私和信息被曝光和利用的途徑。此外,我們對(duì)技術(shù)的使用和依賴將繼續(xù)不成比例地增加,以滿足我們保護(hù)技術(shù)的努力。”

    “在我們這個(gè)GDPR增強(qiáng)的時(shí)代,許多組織面臨著數(shù)據(jù)無(wú)法跟蹤,存儲(chǔ)丟失以及來(lái)自他們無(wú)法控制設(shè)備的侵犯和攻擊的挑戰(zhàn)”。這些現(xiàn)象只會(huì)在2019年增加。

    “在這種背景下,他們有多大的把握?他們是否相信自己是安全的,還是希望自己是安全的,或者說(shuō)只是希望沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)他們是不安全的?在這方面,許多人只是希望這到來(lái)的2019年不是車輪脫落的那一年!”

    5G

    預(yù)計(jì)2019年將出現(xiàn)首款商用5G設(shè)備。為了保持行業(yè)領(lǐng)先地位,業(yè)內(nèi)一些主要公司正投入巨資購(gòu)買5G頻譜。但下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)并非沒(méi)有問(wèn)題。

    2019年5G將如何發(fā)展?

    Weightless SIG首席執(zhí)行官William Webb教授表示:“2019將會(huì)看到許多5G試驗(yàn)和“5G第一”的聲稱,但不會(huì)有大量的手機(jī)可用性,即使有也是很少的用戶。美國(guó)可能會(huì)有一些固定的無(wú)線用戶,但該舉措的實(shí)施速度也將低于人們的預(yù)期。

    “我們將看到谷歌的Fi產(chǎn)品(連接Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò))擴(kuò)展到多款手機(jī),并開(kāi)始以各種形式提供給選定國(guó)家的各種公司(不一定是谷歌)。

    “光纖部署”將與“部署淘金熱”同時(shí)快速發(fā)展,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事,但隨之而來(lái)的將是一個(gè)需要整合的復(fù)雜局面。

    “明年還會(huì)看到更多的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商合并,跟隨美國(guó)的趨勢(shì),我們將看到歐多年來(lái)首次允許合并。”

    人工智能

    多年來(lái),人工智能一直被吹捧為改變游戲規(guī)則的力量,隨著人工智能融入我們的手機(jī)和客戶服務(wù),利用人工智能的強(qiáng)大能力來(lái)改善與客戶的關(guān)系,我們看起來(lái)處于巨大的變革之中。

    機(jī)器人專家Antonio Espingardeiro博士說(shuō):“很難在12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)觀察人工智能。但明年或許是人工智能五年內(nèi)成為商業(yè)運(yùn)營(yíng)不可或缺因素的開(kāi)始。

    “未來(lái)5年從人工智能中獲益最多的3個(gè)行業(yè):商業(yè),工業(yè)和通信。在商業(yè)中,人工智能將用于自動(dòng)化流程、提高安全性和客戶服務(wù);在工業(yè)中,應(yīng)用于機(jī)器人的先進(jìn)人工智能技術(shù)將有助于以更快的生產(chǎn)商品;在通信方面,人工智能將提高服務(wù)質(zhì)量(音頻/視頻)并且變得無(wú)所不在。

    “在未來(lái)幾年內(nèi),我們將在交通領(lǐng)域看到更多的人工智能。汽車將擁有更多的傳感器:近距離、夜視、通過(guò)車載攝像頭進(jìn)行圖像處理,以及未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)。

    “但是,人工智能并不是沒(méi)有挑戰(zhàn)。最大的挑戰(zhàn)來(lái)源于常識(shí),這是一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題,我們?nèi)匀徊涣私馊祟惔竽X如何處理信息以及我們?nèi)绾巫龀?ldquo;有意識(shí)的”決策。

    “另一方面,人工智能并不一定是人腦的復(fù)制品。飛機(jī)不是鳥(niǎo)的復(fù)制品,但它飛得更高,更快,更大,并且服務(wù)于長(zhǎng)途旅行的人。同樣的,當(dāng)我們?cè)谒伎既斯ぶ悄軙r(shí),我們必須受到所涉及的生物學(xué)原理的啟發(fā),而不是真正的復(fù)制目的。在技術(shù)層面上,仍存在許多與算法和計(jì)算能力相關(guān)的挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)可能會(huì)分散到云計(jì)算中。“

    【來(lái)源:與非網(wǎng)】

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