近日，蘋(píng)果公司在給加州某部門(mén)的郵件中顯示，蘋(píng)果公司的自動(dòng)駕駛部門(mén)有新的裁員計(jì)劃，這次裁員計(jì)劃打算裁掉190名蘋(píng)果公司的員工。

根據(jù)這份文件描述，裁員包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理，33名硬件工程師，31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和22名軟件工程師，以及其他一些職位。總體以工程師為主。被裁的員工屬于自動(dòng)駕駛部門(mén)，由此可見(jiàn)，蘋(píng)果公司肯定是在這一領(lǐng)域遇到了不小的阻力！

消息稱(chēng)這些被裁掉的員工將會(huì)在四月份完成裁員，另一些人將被調(diào)往公司的其他部分。蘋(píng)果表示，這是公司重組的一部分，團(tuán)隊(duì)將專(zhuān)注于2019 年的關(guān)鍵領(lǐng)域的工作。

至于為何大規(guī)模裁員，由于iPhone銷(xiāo)量下降，導(dǎo)致蘋(píng)果收入降低，導(dǎo)致給蘋(píng)果內(nèi)部造成異丁醇橫渡的困境，再加上蘋(píng)果旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)在公共道路上的表現(xiàn)太差，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)被迫退出自動(dòng)駕駛模式，將控制權(quán)交還給人類(lèi)駕駛員的情況最為頻繁。

此外，蘋(píng)果在一年的時(shí)間里總共測(cè)試79745英里路程，遠(yuǎn)低于Waymo和Cruise，系統(tǒng)錯(cuò)誤率卻遠(yuǎn)高于對(duì)手。綜合原因，蘋(píng)果不得不作出大規(guī)模裁員的計(jì)劃。

其實(shí)這不是該團(tuán)隊(duì)的第一輪裁員。2016年，蘋(píng)果公司(Apple)從開(kāi)發(fā)一款功能齊全的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹婚_(kāi)發(fā)底層平臺(tái)，因此裁掉了很多人。

盡管發(fā)生裁員事件，但蘋(píng)果表示仍將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視為未來(lái)的巨大機(jī)遇。