福特最近與Gravity Sketch合作，將虛擬現實引入汽車設計過程。現在，Blue Oval正在強調其計劃使用技巧技術的方式之一。 福特與Gravity Sketch合作開發(fā)了一項名為Co-Creation的功能，該功能允許不同大陸的設計師同時實時地在車輛上工作。

福特指出，消費者的品味因地區(qū)而異，因此地區(qū)設計工作室之間的合作對于確保汽車在多個國家暢銷很重要。但當設計師們被海洋隔開時，合作可能會很困難。無論他們的物理位置如何，Gravity Sketch都將設計師置于同一個虛擬房間，同一個虛擬汽車中，因此他們可以輕松地一起工作。

福特汽車設計經理邁克爾·史密斯在一份聲明中說：“在虛擬環(huán)境中，共同創(chuàng)造的功能為對話增添了更多的聲音，從而提高了設計工作的效率，有助于加速汽車的開發(fā)。”

avity Sketch允許設計人員查看和操作虛擬3D模型。它并不是唯一向汽車設計師推銷的虛擬現實系統(tǒng)（例如福特以前使用的是微軟的HoloLens），但福特聲稱它比其他系統(tǒng)更適合這項工作。Gravity Sketch具有一個像筆一樣的控制器，允許設計人員在虛擬現實中輕松繪制線條以創(chuàng)建汽車并隨時進行更改。其他汽車制造商正在試驗VR汽車設計，但福特聲稱自己是第一個使用重力草圖的汽車制造商。

福特預計虛擬現實可以節(jié)省大量時間，有助于將設計過程從數周縮短至數小時。目前，設計師開始使用2D繪圖，然后將其轉換為數字3D模型。根據福特的說法，重力草圖允許設計師跳過過程的2D部分，因為他們可以從一開始就以三維方式繪制新車。虛擬現實所節(jié)省的時間意味著可以評估汽車的更多3D表示，為設計師提供更多機會來調整造型。

福特聲稱其全球五家工作室的“數十名”車內外設計師正在嘗試使用Gravity Sketch。該汽車制造商渴望獲得虛擬現實和3D打印等技術的潛在優(yōu)勢，盡管到目前為止這些技術的應用規(guī)模相對較小。

https：//www.thedrive.com/tech/27843/ford-designers-are-using-vr-to-collaborate-on-projects-while-thousands-of-miles-apart

來源：thedrive