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聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在關(guān)注特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”的推出。本周，這家汽車(chē)制造商開(kāi)始對(duì)部分客戶(hù)群進(jìn)行Beta測(cè)試，測(cè)試其最新的高級(jí)駕駛員輔助軟件，到目前為止，美國(guó)政府正在采取觀望態(tài)度。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的發(fā)言人在一份聲明中說(shuō)，它將“密切監(jiān)視新技術(shù)，并會(huì)毫不猶豫地采取行動(dòng)，保護(hù)公眾免受不合理的安全風(fēng)險(xiǎn)的侵害。” 該聲明還包括特斯拉將其駕駛員輔助功能描述為“自動(dòng)駕駛”的決定的一些注腳：“正如我們一貫指出的那樣，今天沒(méi)有可供購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛能夠自行駕駛。當(dāng)今可購(gòu)買(mǎi)的最先進(jìn)的車(chē)輛技術(shù)可為駕駛員提供幫助，并且在執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)和監(jiān)視周?chē)h(huán)境時(shí)始終需要專(zhuān)心的駕駛員。濫用這些技術(shù)至少會(huì)分散注意力。”

“完全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)的價(jià)格為8，000美元（根據(jù)埃隆·馬斯克（Elon Musk）的說(shuō)法，不久將為10，000美元），該選項(xiàng)允許特斯拉車(chē)主在城市和住宅街道上使用車(chē)輛以前僅在高速公路上行駛的“自動(dòng)駕駛導(dǎo)航”功能。只要駕駛員在導(dǎo)航中選擇了目的地，汽車(chē)就會(huì)在交叉路口停下來(lái)，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)以及自動(dòng)改變車(chē)道。

特斯拉警告稱(chēng)，駕駛員始終需要時(shí)刻注意道路和方向盤(pán)，盡管眾所周知，這家汽車(chē)制造商拒絕提供強(qiáng)大的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（例如紅外眼動(dòng)追蹤），以確保其客戶(hù)遵守安全規(guī)程。因此，按照汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，完全自動(dòng)駕駛僅被視為2級(jí)“部分自動(dòng)化”系統(tǒng)。NHTSA使用特斯拉的車(chē)道保持輔助功能的商標(biāo)將其表征為“城市街道上的自動(dòng)駕駛”。

盡管目前世界上尚無(wú)5級(jí)系統(tǒng)，但馬斯克將其誤稱(chēng)為“ 5級(jí)”。