來源：驅(qū)動之家
據(jù) " 大疆車載 " 官微發(fā)文，領先的智能駕駛系統(tǒng)供應商大疆車載，今日在 " 中國電動汽車百人會論壇（2024）" 上提出 " 積極擁抱高階智能駕駛標配時代 " 主張，公布了智能駕駛平臺產(chǎn)品 " 成行平臺 " 的最新更新：
在已大量量產(chǎn)的 "7V+32TOPS" 基礎版配置上，推出 "7V+100TOPS" 及 "10V+100TOPS" 兩個配置，可以實現(xiàn) " 無高精地圖依賴、無激光雷達依賴 " 的城市領航以及其他所有 L2+ 智能駕駛功能。
其中 "7V+32TOPS" 配置，有望讓 15 萬元級別的乘用車都擁有全國都能開的城市領航功能，大大加速了高階智能駕駛的全面標配。
以上三個配置今年均有新款量產(chǎn)車落地，為 " 成行平臺 " 全面覆蓋市面主流 8-25 萬多種動力車型提供支撐，滿足最廣大主流車型消費用戶對高階智能駕駛?cè)找嬖鲩L的功能體驗需求。
在論壇上，大疆車載提出了覆蓋燃油車、混動車、純電動車的 " 油電同智 " 理念，為規(guī)模巨大的燃油車消費者提供先進的智能駕駛解決方案，并披露了上汽大眾途觀 L Pro 將成為首款搭載大疆車載智能駕駛解決方案的燃油車，將很快與消費者見面。
