假如中國移動的掌門人真的是周鴻祎......創(chuàng)投
周董又放了一炮。實際上，也并算什么放炮，這種說話非常符合周董的性格，而且，也完全可以當成玩笑。很多人在不同的場合都這樣說過，只是因為周董，才被網上關注。
周鴻祎說，如果我是中國移動的老總，我就上網、通話全免費。這豪邁氣概肯定是有的，也是中國移動前任老板王總和現(xiàn)任奚總都不敢也不能做到的。
假如周鴻祎真的是中國移動的董事長，恐怕也就說不出這樣的話來了。中國移動是國企，而且是央企，還是萬眾矚目的考核第一央企。中國移動的負責人來自組織任命，要向領導負責，至于上網和語音能不能全免費，恐怕也不是他一個人可以說了算的。有錢可以任性，有權也可以任性，可中國移動的領導人實際上既無權也無錢，憑什么如此任性？由此可以看，如果周鴻祎真的執(zhí)政中國移動，其行為方式也不會與現(xiàn)在的管理團隊有多大差異。
周鴻祎說要中國移動上網、通話費用全免，那中國移動的收入從何而來呢？現(xiàn)在的360雖然在安全軟件上是免費，可各種各樣的收錢模式也不少，這也是所有企業(yè)必須解決的第一要務。中國移動目前的商業(yè)模式就是這樣，世界上幾乎所有的運營商也都是如此，語音免費也就罷了，運營商正在轉型流量收入，如果連上網也免費了，至少在現(xiàn)在的情況下，中國移動就變成慈善機構了，而且還是個一錘子買賣的一燒到死的賠錢機構。
即便中國將運營商定義為公益性基礎設施企業(yè)，那也是要收費的。不收費的話，遍布城鄉(xiāng)的基站和光纖誰來建設與維護，建立在其上的互聯(lián)網企業(yè)還怎么生存？
如果周鴻祎已經發(fā)現(xiàn)了中國移動后向收費的模式，那倒是可以嘗試下全免費。可就現(xiàn)在的移動互聯(lián)網而言，即便是互聯(lián)網企業(yè)也都沒有找到合適的商業(yè)模式，更不要說360自己。我們還不能想象如果讓中國移動在上網和語音上全免費之后，還怎么去活下去？要知道，除了這兩個，運營商已經被OTT打的焦頭爛額，要是連這兩個都沒了，只有倒閉的份了。
即便是周鴻祎找到了中國移動后向付費的模式，但這種后向付費能支撐的起中國移動這樣龐大的身軀嗎？中國移動2014年營收6400多億，4G網絡投資800多億，這些真金白銀需要靠怎樣的設計才能維持下去呢？后向收費與前向收費相比不僅不是先進的模式，實際上是一種落后的模式，專著于后向收費的公司都難以與前向商業(yè)模式的公司相抗衡，而且，后向收入的公司的規(guī)模都不可能做大，看看BAT或360自己的發(fā)展趨勢就知道了。
當然，中國移動的掌門人真的是周鴻祎，估計也有好處。如果給老周足夠的權力，他可以也實行人人有股權的改造，還可以帶著員工一起去打CS，職工的收入相信會比現(xiàn)在高很多，那么，在中國移動內部的人氣也就會相當的足。后果也很顯著，中國電信聘請李彥宏，中國聯(lián)通請來馬化騰，運營商們集體下海了。
周鴻祎在公開場合給中國移動出招，而且是絕招，這也充分體現(xiàn)了互聯(lián)網企業(yè)與運營商的不一樣。作為互聯(lián)網公司，大多數都控制在創(chuàng)始人手里，如果不是可以為所欲為，也至少可以左右公司發(fā)展大局，且沒有任期限制，面對企業(yè)轉型敢作敢當，可運營商之所以被互聯(lián)網企業(yè)嘲笑轉型不利，也主要是因為其管理體制與公司機制的問題。
很多互聯(lián)網公司愿意對運營商指指點點，可指點江山容易，做起事來卻很難，互聯(lián)網公司應該慶幸中國移動等是一家一家的缺乏市場活力的央企，因為，如果這些運營商們有日本的軟銀一樣的操作能力，恐怕現(xiàn)在很多的互聯(lián)網企業(yè)都生存不下去了。中國移動曾經進軍媒體，也曾經進軍金融，都比互聯(lián)網公司還要早，可最終卻沒有成功，究其原因并非眼光不行，而是有人不讓他行。
喜歡天馬行空的互聯(lián)網紅衣大炮，不是中國移動的一員，大可以隨隨便便的說出上網和通話免費的口號，可這種不切實際的措施一點也幫不了中國移動，更幫不了中國信息產業(yè)，只能算是空想。只是，既然周鴻祎踢出來，中國移動是否真的應該向周老師好好請教下，全免費之后該怎么辦，如果真的可行，那就把周總請來當老板，也未嘗不可。當然，假如周鴻祎是中國移動的掌門人，那中國移動遭受到的罵聲一定會是現(xiàn)在的兩倍！
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