奇點大會純干貨:左右無人機未來的5大命題自媒體

    砍柴網 / 國仁 / 2015-07-13 07:09
    “無人機是把日常工作和生活從二維世界拓展到三維世界的智能載體和智能節點,”它應該將更多智能設備帶到空中完成更多的事情,其核心在于聯網和集群。“比如大疆的精靈無人...

    潘農飛

    智東西(公眾號:zhidxcom) 文 | 翰陽

    昨日正式開幕的奇點·創新者峰會可謂是賺足了眼球,最讓人“我靠”的就是下面這段GoFast噴氣背包首飛視頻了(視頻來自極果,微信號:jguojguo):

    除了碉堡的GoFast噴氣背包首飛,今日開幕的新飛行時代論壇同樣干貨滿滿。

    大疆創新總裁潘農菲、曾經深耕于專業市場、如今轉向消費領域的零度CEO楊建軍及來自法國的無人機開發商Parrot CMO Nicolas Halftermeyer等人先后登臺,共同探討了無人機的現狀和未來。

    下面,智東西(公眾號:zhidxcom)就來盤點下其核心的5個話題:

    1. 關于現狀:仍處在技術爬坡期

    潘農菲認為,現在的無人機還是處于技術驅動的前期,即大量的技術問題仍然沒有解決,很多方面也僅停留在一個智能載體的層面上。

    對此,楊建軍也表達了類似的觀點。他認為,無人機產品本身的特殊性注定未來會朝著技術密集的方向去發展,因為無人機是一個平臺,它上面涉及非常多的技術,從最簡單的飛控開始,后來還有動力、電池、傳輸、計算機、視覺等方面。

    同時,楊建軍也將無人機的崛起歸功于智能手機的進步,后者的迅速普及推動了處理器、通訊模塊、導航系統、攝像頭等一系列智能芯片的發展,也為無人機打下了基礎。

    2. 關于技術:避障、連接和拍攝

    不論是潘農菲還是楊建軍,均將無人機的避障作為是非常必要的功能。“小飛機更需要,小飛機人們非常容易掉以輕心,這樣更容易帶來危險。”楊建軍表示,目前,無人機需要通過掃描周圍的環境進行躲避。

    另一個問題是數據的連接。當下大多無人機均需要將數據傳輸到對應的手機APP上并借助手機進行處理,但網絡環境的好壞對其影響巨大。楊建軍稱目前正在嘗試將處理器完全集成在無人機上,“所有計算由飛機平臺完成,就會有比較好的結果,視頻沒有任何延遲傳輸和故障。”

    新技術方面,首先是視頻跟隨功能,其可以使無人機在我們跑步或遛狗的時候自動跟隨我們進行拍攝——此前,這個功能主要通過GPS定位實現,而現在其可以經由對目標特征的提取和識別,從而實現主動的跟蹤。“我們可以想象這種技術的應用,比如我們想做自拍,很多女孩會拿自拍桿往前伸幾米,一般是2-3米,10米、20米怎么辦?這種自拍桿用戶體驗一定非常難受。這種技術可以讓無人機把這個自拍變成智拍,智能的拍攝 。”

    而Nicolas Halftermeyer則提出了一些新的交互方式,比如通過手勢來控制無人機、安裝更多攝像頭使得無人機在未來擁有像鳥一樣的三維視覺。

    Nicolas-Halftermeyer

    3. 關于開放:不一樣的開放平臺模式

    智能節點與平臺,是潘農菲和楊建軍對無人機共同的觀點。而對于一個平臺來說,擁有一個良性的開發者生態至關重要。

    大疆曾在此前推出了多個面向不同方面開發者的開放平臺,分別用于手機APP、定制化無人機和空中智能傳感系統的開發。對此,潘農菲解釋稱,其可以讓大疆和開發者為這個行業做出完全不一樣的體驗。他借智能眼鏡舉例來說,“將來當你飛到天空的時候,人是可以通過你戴的這個眼鏡實實在在感受到你是飛在空中的。所有科技一個重要的目標就是讓它在虛擬精神世界給人們帶來不一樣的感受。”

    同時,鑒于空中安全性的考量,潘農菲也表示其并非是一個開源平臺。

    而楊建軍則進一步認為,開放平臺不應該只是SDK的開放,“我們覺得無人機的未來應該不光是垂直行業的開放,很可能在消費領域,或者在一個更加低廉的,比如自拍領域。”

    4. 關于價格:體面的價格還是大眾化?

    盡管大疆將無人機從特種裝備拉回到大眾之間,但對于普通消費者而言,其價格依舊不低。而資本也在中國不斷涌現的300至500家規模的無人機廠商中尋找另一個大疆,一個更廉價的大疆。

    對此,潘農菲表達了不同的意見。他認為,大疆的目標是提供一個“更有品味”的產品,“讓用戶用一個體面的價格買到體面的產品、獲得體面的感受。”

    “我們認為一個新的技術品類它的前期一定是技術驅動的階段,也就是說在這個階段一定是誰的技術領先、誰會去帶領這個行業。到中期進入到產品的成熟階段,當技術進入了收斂期,產品已經非常成熟,到末期可能會出現一些模式上的顛覆,無論從價格還是其他方面。”

    潘農菲同時指出,“比如現在市場上希望用純粹的性價比思路去做無人機,或者是完全因為這個行業比較火熱,比如需要提振一下股票的概念進入這個行業,都是對無人機行業的一個矮化。”

    不過對此,楊建軍則認為,雖然無人機當前的價格仍然較貴,但其作為一個有潛力的行業,未來一定是大眾化的,一定會開放得更徹底,類似今天的智能手機行業。

    楊建軍

    5. 關于未來:向更多領域擴展

    潘農菲在演講中半開玩笑的表示,無人機的定義是新一代的裝B利器,用戶需求就是裝。當然,其并不會就這么簡單。

    “無人機是把日常工作和生活從二維世界拓展到三維世界的智能載體和智能節點,”它應該將更多智能設備帶到空中完成更多的事情,其核心在于聯網和集群。“比如大疆的精靈無人機可以讓普通攝影愛好者把他的攝影從平面帶入到空中,也可以讓明星用無人機做求婚。”

    就目前的發展趨勢而言,他認為重點在于與行業的結合方面——無人機是一個“智能節點”,其與移動互聯網的結合會帶給行業一個“升維”的創新。

    楊建軍也認為,無人機將來能做更多事情,“比如自拍、跟隨、休閑、競技、旅游、社交、互聯。這些技術還會不斷的延伸,無人機涵蓋的技術面非常廣。”

    Nicolas Halftermeyer則很現實,他認為隨著無人機的普及,其還會帶來巨大的就業機會。從設計、操作到維修,對于社會的意義也十分巨大。

    zhidxcom



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