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這幾天，從央視辭職的張泉靈寫了一篇文章，說從央視辭職不是放不下名利，不是放不下習(xí)慣的生活方式，而是思維模式，辭職則是放下一種思維模式。什么是思維模式？就是看待事物和做事情的角度、方式和方法，它對人們的言行起決定性作用，每個行業(yè)，每個年齡，每個種族的思維模式都不一樣，比如大學(xué)生的思維和工人的思維模式就不一樣，70后和80后的思維模式就不一樣，互聯(lián)網(wǎng)人士和傳統(tǒng)行業(yè)人士的思維模式就不一樣，這種不一樣就會導(dǎo)致在做事的方法上的區(qū)別。張泉靈的辭職表示她放下的就是傳統(tǒng)思維，換了一種新的思維方式，就是互聯(lián)網(wǎng)思維。

互聯(lián)網(wǎng)思維和傳統(tǒng)思維有著很大的區(qū)別，這種區(qū)別導(dǎo)致了在做事的方法上千差萬別，比如周鴻祎和酷派的斗爭，就體現(xiàn)的淋漓盡致。在酷派反擊的老周的信里，酷派蔣超透露老周”未得到郭董事長和我們這些董事授權(quán)，拿原有的大神打巨額折扣銷售，造成合資公司和酷派集團(tuán)的巨額虧損“。這個就是傳統(tǒng)思維，傳統(tǒng)思維模式就是計劃經(jīng)濟(jì)，比如花一塊，掙兩塊，花10塊，掙100塊，甚至也可能花1塊掙1000塊，如果掙不了這么多錢，我就不花錢，緊衣縮食。所以傳統(tǒng)思維模式的人最怕虧損，最怕價格競爭，而互聯(lián)網(wǎng)思維模式的企業(yè)卻不怕，他們可以一直燒錢，一直虧損，然后還能活的很好，在過去的40年代中，中國的技術(shù)落后，科技落后，國窮民窮，做什么都是計劃經(jīng)濟(jì)，所以創(chuàng)業(yè)做推廣也是如此，比如酷派，就是典型的傳統(tǒng)思維，造一部手機(jī)要算好我要掙多少錢回來，如果掙不到錢，就緊縮不前。

互聯(lián)網(wǎng)思維是什么？

互聯(lián)網(wǎng)思維什么？就是市場經(jīng)濟(jì)思維，當(dāng)我們看好一個市場的時候，就先花錢把這個市場占住，壟斷市場，當(dāng)一旦壟斷了這個市場，那么就可以自己決定價格，賺錢多少不必說，我們可以看下當(dāng)下的中石油，中石化，三大運(yùn)營商，他們想調(diào)價格的時候就調(diào)價格，想調(diào)資費(fèi)就調(diào)資費(fèi)，爾等屁民除了埋怨和郁悶，只能默默忍受，他們賺錢就不用說了，所以說一旦壟斷了一個市場是一個非?？膳碌氖虑?，這個就是互聯(lián)網(wǎng)思維的高明之處。

傳統(tǒng)的思維看到的是當(dāng)下，是現(xiàn)在，是現(xiàn)在的錢袋，互聯(lián)網(wǎng)思維看到的是未來，是大局，是未來無限的收入上限，所以傳統(tǒng)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維存在著沖突和較量，就像周鴻祎和酷派一樣，是兩種領(lǐng)導(dǎo)人背后的思維模式的斗爭，所以老周打折扣，酷派心里痛苦，酷派太保守，老周又痛苦，所以這種合作如果不放下思維模式必定分道揚(yáng)鑣，因?yàn)檫@種不斷的斗爭都會互相消耗對方的勢力，正所謂鷸蚌相爭漁翁得利。

互聯(lián)網(wǎng)思維是如何打敗傳統(tǒng)思維

而當(dāng)下則是互聯(lián)網(wǎng)思維盛行的時候，我們可以舉兩個例子，看看互聯(lián)網(wǎng)思維是如何打敗傳統(tǒng)思維的。

第一個就是小米，小米做為一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在3年不到的時間里，以手機(jī)為入口，迅速打敗了中國傳統(tǒng)的老的手機(jī)企業(yè)，也把愛立信、索尼、諾基亞趕出了中國。小米是靠什么勝利的？靠技術(shù)嗎？比專利小米沒有那些傳統(tǒng)企業(yè)多，靠錢嗎？小米和那些傳統(tǒng)企業(yè)相比，只是個屌絲，正如雷軍說的，是靠互聯(lián)網(wǎng)思維。小米以rom為切入點(diǎn)，壟斷了中國的安卓rom市場，來自網(wǎng)上的一篇2014年的文章顯示，MIUI以11.8%排名中國第三方市場的第2位，第一位是ios，可以說小米是安卓最大的第三方rom廠商，當(dāng)壟斷了ROM市場之后，迅速切入手機(jī)市場，然后在三年不到的時間里，迅速領(lǐng)頭國產(chǎn)手機(jī)市場。把華為、酷派、聯(lián)想甩在背后，當(dāng)然如果不是華為轉(zhuǎn)換思維模式比較快，可能就會失去更多的市場份額。當(dāng)小米占領(lǐng)了國產(chǎn)手機(jī)第一的市場份額之后，在硬件方面，開始切入電視領(lǐng)域，路由器，等等很多領(lǐng)域，在軟件方面，開始切入第三方應(yīng)用商店、游戲、閱讀、運(yùn)動等多個領(lǐng)域。2010年的時候，小米估值2.5億美元，到了2015年7月，來自最新的傳聞小米估值800億美元，翻了320倍。

那么小米是靠什么掙錢呢？有人說，靠手機(jī)，靠電視，靠應(yīng)用商店，這些都是不對的，這些都是表面，其實(shí)小米靠的是入口盈利的，小米是靠未來盈利的。當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)的入口是什么，第一個是手機(jī)，第二個是rom，一旦壟斷了手機(jī)市場和ROM市場，那么這個入口內(nèi)的任何機(jī)會都可以為創(chuàng)造源源不斷的價值，這個就是小米勝利的關(guān)鍵。在互聯(lián)網(wǎng)的流量入口中，硬件是第一入口，ROM是第二入口，這些入口有著最高的優(yōu)先級，一旦占領(lǐng)了第一最高的優(yōu)先級入口，后期吞并入口內(nèi)的其他產(chǎn)品都是輕而易舉的，這個才是真正的互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會。

另一個例子，就是滴滴出行，這不，滴滴打車剛更名為滴滴出行，為什么更名？這個很容易看出滴滴是在壟斷出行這個入口。來自網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，滴滴已占據(jù)國內(nèi)出租車叫車軟件市場99%的份額，而今年第二季度在中國專車市場占有率也高達(dá)82%。順風(fēng)車業(yè)務(wù)方面，截至8月31日，順風(fēng)車注冊車主數(shù)550萬，使用過的乘客840萬，開通城市數(shù)338個，日高峰訂單數(shù)223萬。此外，滴滴透露巴士的信息時表示，截至目前巴士業(yè)務(wù)在北京和深圳已經(jīng)開通了超過500條線路，超過1000個班次。而剛剛上線一月的代駕業(yè)務(wù)也成績不菲，訂單最高峰突破50萬。來自網(wǎng)絡(luò)新聞最新消息，滴滴最新估值165億美元。

同時我們也可以看看，滴滴怎么起來的？兩年燒了15億，滅掉了最先起步的搖搖招車，合并了快的打車，占領(lǐng)了出行的第一個入口——打車入口，然后以打車入口為切入點(diǎn)，切入專車、順風(fēng)車、巴士、代駕等多個領(lǐng)域。滴滴為什么敢大把大把的燒錢，是因?yàn)榈蔚慰吹搅顺鲂羞@個入口，以這個入口為基礎(chǔ)，可以輻射其他多個領(lǐng)域，比如專車，代駕，巴士，同城貨運(yùn)，長途貨運(yùn)等等，都是滴滴以后可能會切入的領(lǐng)域，所有和出行相關(guān)的入口，都可以被滴滴壟斷，所以將來的某一天，滴滴就是一個巨無霸。

通過上面的兩個例子，可以看出在互聯(lián)網(wǎng)思維的模式下，互聯(lián)網(wǎng)思維模式正在慢慢的顛覆著傳統(tǒng)思維，而傳統(tǒng)思維在互聯(lián)網(wǎng)思維模式的沖擊下逐漸萎縮，并漸漸消亡。未來的一天，我們可以想象，當(dāng)所有的入口都被互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)壟斷了，傳統(tǒng)企業(yè)還有機(jī)會嗎？這個才是最可怕的。所以在傳統(tǒng)思維模式和互聯(lián)網(wǎng)思維模式的10年甚至20年的斗爭中，不能放下傳統(tǒng)思維的人，將會隨著行業(yè)的這種變革，逐漸萎縮消亡。新的市場經(jīng)濟(jì)思維的模式終究為戰(zhàn)勝利傳統(tǒng)思維，這個是當(dāng)今中國最大的一次商業(yè)變革，而在這個變革中，一些企業(yè)是終究會走向滅亡的。

所以，再回來看酷派和周鴻祎的斗爭，一個是傳統(tǒng)企業(yè)，一個是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，一個是傳統(tǒng)思維，一個是互聯(lián)網(wǎng)思維，一個是計劃經(jīng)濟(jì)，一個是市場經(jīng)濟(jì)，那么斗爭和沖突都是不可避免的，要么老周被傳統(tǒng)思維顛覆，要么酷派被老周顛覆，也可以理解老周為什么要做手機(jī)，因?yàn)槭謾C(jī)這個第一入口肯定是將來互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的必爭之地，拿到了這個入口，至少能讓360減少很多的后顧之憂，而酷派的眼光，更多在于能通過手機(jī)賺多少錢。而這種斗爭，也會存在于其他企業(yè)的斗爭中，比如聯(lián)想換帥就是一個例子，同時，傳統(tǒng)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的斗爭也會不斷上演。

最后，我想說的是，讓一個50后，60后，70后放棄傳統(tǒng)思維很難，經(jīng)歷的時代不一樣，思維也不一樣，正如張泉靈所說的放棄一種思維方式最難。傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的最大的困難，不是對手，而是自己，要么隨著時代的變革，在自己的思維模式里慢慢的死去，要么鳳凰涅槃，浴火重生。

作者：移動互聯(lián)網(wǎng)李建華，微信：ydhlwdyq 移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自媒體，轉(zhuǎn)載本篇文章，請注明作者和微信，否則將追究你的法律權(quán)利。