四年,對(duì)世界的認(rèn)識(shí)應(yīng)該更新一輪創(chuàng)投圈

    砍柴網(wǎng) / 吳曉波頻道 / 2018-05-13 19:21
    滯后半年的知識(shí),很可能是錯(cuò)誤的知識(shí)。滯后四年的對(duì)世界的認(rèn)識(shí),又如何呢?

    若問(wèn)小巴,這世界上最棒的事情是什么。

    我會(huì)說(shuō):是有人花錢(qián)讓你學(xué)習(xí)——無(wú)數(shù)陌生人,督促你的進(jìn)度,檢視你的成果,指正你的錯(cuò)誤,最后還會(huì)給你一筆“獎(jiǎng)學(xué)金”。

    這樣的好事不多,做媒體算一個(gè)。

    時(shí)代日新月異,必須保持學(xué)習(xí)。舉例來(lái)說(shuō),吳曉波頻道創(chuàng)辦時(shí),南沙最大的島嶼是太平島;半年后,南沙最大的島嶼變成了永暑島;如今,南沙最大的島嶼是美濟(jì)島……再過(guò)一年,誰(shuí)知道呢?

    滯后半年的知識(shí),很可能是錯(cuò)誤的知識(shí)。滯后四年的對(duì)世界的認(rèn)識(shí),又如何呢?

    今天,小巴就為大家盤(pán)點(diǎn)一下,頻道創(chuàng)辦四年來(lái),見(jiàn)證的商業(yè)世界重要變化。你不妨查漏補(bǔ)缺,看看自己的哪些認(rèn)識(shí)需要更新了。

    互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)

    四年前,如果有人問(wèn)你,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最重要的變革是什么?你還可以回答:從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

    四年后,新的答案應(yīng)該是:從上半場(chǎng)轉(zhuǎn)向下半場(chǎng)。

    四年前,微信的月活用戶(hù)“只有”4億,而如今是10億,網(wǎng)絡(luò)人口從PC端向移動(dòng)端的遷移已經(jīng)完成——這一過(guò)程帶來(lái)的用戶(hù)紅利恰恰是互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)的最主要特征。

    下半場(chǎng)還在繼續(xù),誰(shuí)也說(shuō)不清它的最主要特征會(huì)是什么,(王興認(rèn)為三大方向是底層高科技、深入產(chǎn)業(yè)鏈、全球化)但可以確定的是,流量紅利不存在了,對(duì)“深度”的挖掘取代了對(duì)“廣度”的搶占。

    上半場(chǎng)的大贏家是BATJ(百度、阿里、騰訊、京東),下半場(chǎng)的新巨頭是TMD(頭條、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、滴滴),同時(shí)還有抖音、拼多多等異軍突起。經(jīng)歷相對(duì)平靜的2016-2017,到今年年初,一系列并購(gòu)大案提醒著人們,暗流依然洶涌。

    大咖說(shuō)

    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。我說(shuō)這個(gè)話(huà),不是說(shuō)以后大家不會(huì)用手機(jī)來(lái)上網(wǎng)了,而是說(shuō)如果今天這樣一個(gè)公司還沒(méi)有成立或者是做大,靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)沒(méi)有可能再出現(xiàn)獨(dú)角獸了。

    ——李彥宏

    過(guò)去未去,未來(lái)已來(lái)。

    ——王興引用錢(qián)穆的話(huà)形容互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)

    新一線(xiàn)城市

    四年前,談及創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想,談及經(jīng)濟(jì)中心,人們只知北上廣深。逃離北上廣,又重返北上廣,因?yàn)檫x項(xiàng)實(shí)在少得可憐。

    四年后,新一線(xiàn)城市百花齊放,做電商可以來(lái)杭州,做手游可以去成都,物聯(lián)網(wǎng)可以去無(wú)錫,科技制造可以去東莞……

    廣州和深圳依然增速迅猛,北京和上海卻由于政策原因放慢腳步,國(guó)家有意塑造更多的中心城市,重慶、武漢、南京、鄭州……就這樣迎來(lái)了機(jī)會(huì)。

    2018年年初的城市搶人大戰(zhàn),便是它們露出獠牙,不甘心久居人下的明證。給戶(hù)口、給房子、給錢(qián),不在搶人中爆發(fā),就在搶人中滅亡。

    的確,此刻北上廣深是經(jīng)濟(jì)存量最大的城市,或許十年后,北上廣深仍是經(jīng)濟(jì)存量最大的城市,但是這十年之間的經(jīng)濟(jì)增量誰(shuí)大?造富機(jī)會(huì)誰(shuí)多?

    新一線(xiàn)城市有話(huà)要說(shuō)。

    中國(guó)制造2025

    四年前(2014年第一季度),中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)廠商份額,第一是三星,第二是蘋(píng)果

    四年后,中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)廠商份額,前四名都是國(guó)產(chǎn)品牌。

    四年,對(duì)世界的認(rèn)識(shí)應(yīng)該更新一輪

    數(shù)據(jù)來(lái)源:IDC

    四年前,中國(guó)自主品牌乘用車(chē)經(jīng)歷合資品牌強(qiáng)烈沖擊,市場(chǎng)份額跌至近年最低的38.4%。

    四年后,自主品牌一路壯大,市場(chǎng)份額升至43.9%。

    四年,對(duì)世界的認(rèn)識(shí)應(yīng)該更新一輪

    數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    四年時(shí)間,中國(guó)制造底氣足了許多。

    這背后,是2014年底提出的“中國(guó)制造2025”,以及為此付出的無(wú)數(shù)努力。除了手機(jī)與汽車(chē),還包括航空航天、發(fā)電輸電、軌道交通、家用電器等諸多領(lǐng)域。

    于是我們看到,今年3月,美國(guó)打響貿(mào)易戰(zhàn),意在針對(duì)“中國(guó)制造2025”——被挑戰(zhàn)者不會(huì)坐視我們發(fā)展,修昔底德陷阱仍然存在。

    要戰(zhàn)便戰(zhàn),總不能任由美國(guó)訛詐。但必須認(rèn)清的現(xiàn)實(shí),中國(guó)制造還沒(méi)有想象中那么強(qiáng)大,長(zhǎng)長(zhǎng)的路要戒驕戒躁走下去。

    大咖說(shuō)

    全球制造業(yè)已基本形成四級(jí)梯隊(duì)發(fā)展格局,中國(guó)現(xiàn)在處于第三梯隊(duì),這種格局在短時(shí)間內(nèi)難有根本性改變。實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)不會(huì)一蹴而就,至少要30年不懈努力。

    ——工信部部長(zhǎng)苗圩

    新中產(chǎn)階層

    上兩個(gè)變化,其實(shí)與這個(gè)變化互為因果。

    新中產(chǎn)崛起,帶來(lái)更多城市的崛起;城市崛起,又造就了更多的新中產(chǎn)階層。

    新中產(chǎn)壯大(消費(fèi)升級(jí)),召喚著中國(guó)制造2025(產(chǎn)業(yè)升級(jí));中國(guó)制造2025的發(fā)展,又使得新中產(chǎn)階層進(jìn)一步壯大。

    中國(guó)的新中產(chǎn)階層,當(dāng)然不是直到近四年才誕生,但是他們的群體身份認(rèn)同,卻是從近四年開(kāi)始。在這過(guò)程中,吳曉波頻道也出了一份力。去年8月,我們推出了第一份新中產(chǎn)報(bào)告,點(diǎn)出了這一群體的價(jià)值觀與生活方式特點(diǎn):新審美、新消費(fèi)、新連接。

    新審美:有清晰的、符合當(dāng)代商業(yè)美學(xué)的審美趣味;

    新消費(fèi):消費(fèi)帶有明顯的重視體驗(yàn)色彩,讓自己變得更好;

    新連接:善于運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等工具,跳出物理空間的限制,在相應(yīng)圈層中尋找同好。

    而這三點(diǎn),造就了許多的新經(jīng)濟(jì)模式。

    新經(jīng)濟(jì)模式

    近四年來(lái)迅猛發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)模式包括:移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)、知識(shí)付費(fèi),還有仍待驗(yàn)證的區(qū)塊鏈

    有人說(shuō)2016年是移動(dòng)支付元年,有人說(shuō)是2014年,還有人說(shuō)是2010年。但無(wú)論如何,四年前,你出門(mén)不敢不帶錢(qián)吧?(當(dāng)時(shí)中國(guó)移動(dòng)支付用戶(hù)不到1億人)

    四年后,小巴完全記不起上一次用現(xiàn)金是什么時(shí)候,變化就這樣悄然發(fā)生。

    2013年8月,微信上線(xiàn)支付功能,這引發(fā)了2014年的移動(dòng)支付之爭(zhēng)。打車(chē)軟件作為巨頭們的支付入口,也在2014年開(kāi)啟瘋狂的燒錢(qián)大戰(zhàn),并將共享經(jīng)濟(jì)推到風(fēng)口浪尖。

    一年后,滴滴、快的合并,又一年后,滴滴、Uber中國(guó)合并,共享經(jīng)濟(jì)并未因此風(fēng)平浪靜,反而共享單車(chē)、共享充電寶甚至共享雨傘紛至沓來(lái)。

    同時(shí),得益于手機(jī)支付的高度普及,知識(shí)付費(fèi)也跨過(guò)了它的最大門(mén)檻。分答、得到、喜馬拉雅付費(fèi)音頻等相繼出現(xiàn),我們也推出了“每天聽(tīng)見(jiàn)吳曉波”,繼續(xù)做著這世界上最棒的事。

    關(guān)于區(qū)塊鏈的未來(lái),小巴還看不清楚,縱然理想豐滿(mǎn),現(xiàn)實(shí)也未免太骨感了一些。但我們?cè)敢獗3珠_(kāi)放心態(tài),繼續(xù)學(xué)習(xí),如同四年里一直在做的那樣。

    多久之后,我們對(duì)世界的認(rèn)識(shí)又會(huì)更新一輪?

    文|巴九靈

    來(lái)源|微信公眾號(hào): 吳曉波頻道  



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