今天我們來(lái)說(shuō)的，是疊加了VR體驗(yàn)的鋼制過(guò)山車(chē)，不是VR過(guò)山車(chē)應(yīng)用。相信前者比后者帶來(lái)的刺激感要翻上幾倍了。

一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，過(guò)山車(chē)一直是世界各地游樂(lè)園的熱門(mén)設(shè)施。無(wú)論是在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多的海洋世界，還是中國(guó)北京的歡樂(lè)谷，這些龐然大物都有吸引人群的方式。

2016年的一項(xiàng)研究表明，這種趨勢(shì)不會(huì)很快改變：對(duì)于全球大多數(shù)娛樂(lè)和主題公園而言，最令人期待的是鋼制過(guò)山車(chē)。這說(shuō)明過(guò)山車(chē)是娛樂(lè)業(yè)作為旅游出口成功的重要因素。

現(xiàn)如今，數(shù)字時(shí)代又為過(guò)山車(chē)帶來(lái)了新奇的體驗(yàn)：將 虛擬現(xiàn)實(shí) (VR)疊加在過(guò)山車(chē)體驗(yàn)中，真實(shí)與虛擬相結(jié)合，帶來(lái)更進(jìn)一步的刺激感受。當(dāng)體驗(yàn)者被固定在座位上并乘坐實(shí)際的過(guò)山車(chē)時(shí)，他們會(huì)要求佩戴一個(gè)VR頭顯，眼前將出現(xiàn)另一個(gè)世界，在水里，甚至是在外太空。世界上第一座疊加VR的過(guò)山車(chē)于2015年在歐洲德國(guó)歐羅巴公園推出。

這樣的進(jìn)展也引發(fā)了一些思考，有人會(huì)問(wèn)，這項(xiàng)新技術(shù)會(huì)對(duì)鋼制過(guò)山車(chē)的未來(lái)構(gòu)成威脅嗎­會(huì)影響人們對(duì)鋼制過(guò)山車(chē)的需求嗎­針對(duì)這些問(wèn)題，我們進(jìn)行了一些分析。

我們分析了疊加了VR的過(guò)山車(chē)對(duì)歐洲鋼制過(guò)山車(chē)行業(yè)的影響，為什么以歐洲為例呢­畢竟歐洲是第一個(gè)將VR疊加在過(guò)山車(chē)上的先驅(qū)。 自2015年推出第一款VR增強(qiáng)型過(guò)山車(chē)以來(lái)，已經(jīng)超過(guò)30%的歐洲制造商在過(guò)山車(chē)上增加了VR體驗(yàn)。

研究結(jié)果表明，如果這種趨勢(shì)持續(xù)下去，疊加了VR的過(guò)山車(chē)將很快成為過(guò)山車(chē)迷的新寵，成為游客最?lèi)?ài)的新游樂(lè)設(shè)施。而主題公園將靠它持續(xù)不斷地吸引游客。

重新思考過(guò)山車(chē)

我們參觀了于佛羅里達(dá)州奧蘭多舉行的2017年國(guó)際游樂(lè)園和景點(diǎn)協(xié)會(huì)年度會(huì)議和貿(mào)易展覽會(huì)。它吸引了來(lái)自世界各地的休閑和景點(diǎn)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士，如運(yùn)營(yíng)商，投資者和開(kāi)發(fā)商。

共有104家歐洲娛樂(lè)領(lǐng)域的參展商參展，其中有23家專(zhuān)注于生產(chǎn)鋼制過(guò)山車(chē)。根據(jù)展會(huì)的參展商信息手冊(cè)和在線過(guò)山車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息，我們發(fā)現(xiàn)，在2017年底，有八家歐洲制造商已經(jīng)在至少一座正在運(yùn)營(yíng)的過(guò)山車(chē)上疊加了VR體驗(yàn)。

大多數(shù)疊加在過(guò)山車(chē)上的VR應(yīng)用都是過(guò)山車(chē)制造商請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的科技公司制作的，可以說(shuō)制造商錯(cuò)失了自主升級(jí)自己產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。但這樣的情況很快就會(huì)改變。一家名為Zamperla的過(guò)山車(chē)制造商在會(huì)議上推出了自己的內(nèi)部技術(shù)部門(mén)“Z +”，自主研發(fā)VR體驗(yàn)。

對(duì)于希望將VR與自己的過(guò)山車(chē)相結(jié)合的歐洲制造商來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)明智的策略，它也是升級(jí)公司現(xiàn)有產(chǎn)品的好方法，無(wú)需支付外部供應(yīng)商費(fèi)用。相信隨著在過(guò)山車(chē)上疊加VR這一趨勢(shì)越發(fā)明確，將有越來(lái)越多的過(guò)山車(chē)制造商自主研發(fā)VR內(nèi)容。

未來(lái)的過(guò)山車(chē)會(huì)怎樣­

從研究結(jié)果可以清楚地看出，鋼制過(guò)山車(chē)仍然非常受歡迎。但VR正在成為這個(gè)行業(yè)中越來(lái)越重要的補(bǔ)充。

它還有助于振興傳統(tǒng)的鋼制過(guò)山車(chē)，傳統(tǒng)過(guò)山車(chē)正在“變老”，人們對(duì)他的興趣和帶來(lái)的收益正在逐漸減少，它需要被注入新鮮的血液。

而那些已經(jīng)疊加了VR的過(guò)山車(chē)，如奧蘭多海樣世界的Kraken Unleashe和奧爾頓塔的Galactica，將從VR帶來(lái)的更多關(guān)注中獲得收益。

去年年底，香港海洋公園也推出了全香港首個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)過(guò)山車(chē)──“Samsung Gear VR呈獻(xiàn)：越礦飛車(chē)”，游客戴上VR頭顯，登上“越礦飛車(chē)”，即可穿梭于熱帶雨林、沿亞馬遜激流漂游，更會(huì)下潛深海，一睹生活在亞馬遜雨林生物多樣性的自然環(huán)境中的各種稀奇動(dòng)植物，身體會(huì)隨著過(guò)山車(chē)在起伏急轉(zhuǎn)的軌道上感受高速快感及離心力。

小編早年前坐過(guò)這個(gè)過(guò)山車(chē)，但是還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)疊加了VR體驗(yàn)的越礦飛車(chē)。如果沒(méi)有VR加持，再去香港，應(yīng)該也不會(huì)想再去重新體驗(yàn)一把了。這種手段確實(shí)讓那些我們已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)的娛樂(lè)設(shè)施煥發(fā)新的生機(jī)，讓人還想再去坐一下試試，不是嗎­？

文章來(lái)源：VR網(wǎng)