今天我們來說的，是疊加了VR體驗的鋼制過山車，不是VR過山車應用。相信前者比后者帶來的刺激感要翻上幾倍了。
一個多世紀以來，過山車一直是世界各地游樂園的熱門設施。無論是在美國佛羅里達州奧蘭多的海洋世界，還是中國北京的歡樂谷，這些龐然大物都有吸引人群的方式。
2016年的一項研究表明，這種趨勢不會很快改變：對于全球大多數娛樂和主題公園而言，最令人期待的是鋼制過山車。這說明過山車是娛樂業作為旅游出口成功的重要因素。
現如今，數字時代又為過山車帶來了新奇的體驗：將 虛擬現實 (VR)疊加在過山車體驗中，真實與虛擬相結合，帶來更進一步的刺激感受。當體驗者被固定在座位上并乘坐實際的過山車時，他們會要求佩戴一個VR頭顯，眼前將出現另一個世界，在水里，甚至是在外太空。世界上第一座疊加VR的過山車于2015年在歐洲德國歐羅巴公園推出。
這樣的進展也引發了一些思考，有人會問，這項新技術會對鋼制過山車的未來構成威脅嗎會影響人們對鋼制過山車的需求嗎針對這些問題，我們進行了一些分析。
我們分析了疊加了VR的過山車對歐洲鋼制過山車行業的影響，為什么以歐洲為例呢畢竟歐洲是第一個將VR疊加在過山車上的先驅。 自2015年推出第一款VR增強型過山車以來，已經超過30%的歐洲制造商在過山車上增加了VR體驗。
研究結果表明，如果這種趨勢持續下去，疊加了VR的過山車將很快成為過山車迷的新寵，成為游客最愛的新游樂設施。而主題公園將靠它持續不斷地吸引游客。
重新思考過山車
我們參觀了于佛羅里達州奧蘭多舉行的2017年國際游樂園和景點協會年度會議和貿易展覽會。它吸引了來自世界各地的休閑和景點行業的專業人士，如運營商，投資者和開發商。
共有104家歐洲娛樂領域的參展商參展，其中有23家專注于生產鋼制過山車。根據展會的參展商信息手冊和在線過山車數據庫的信息，我們發現，在2017年底，有八家歐洲制造商已經在至少一座正在運營的過山車上疊加了VR體驗。
大多數疊加在過山車上的VR應用都是過山車制造商請專業的科技公司制作的，可以說制造商錯失了自主升級自己產品的機會。但這樣的情況很快就會改變。一家名為Zamperla的過山車制造商在會議上推出了自己的內部技術部門“Z +”，自主研發VR體驗。
對于希望將VR與自己的過山車相結合的歐洲制造商來說，這可能是一個明智的策略，它也是升級公司現有產品的好方法，無需支付外部供應商費用。相信隨著在過山車上疊加VR這一趨勢越發明確，將有越來越多的過山車制造商自主研發VR內容。
未來的過山車會怎樣
從研究結果可以清楚地看出，鋼制過山車仍然非常受歡迎。但VR正在成為這個行業中越來越重要的補充。
它還有助于振興傳統的鋼制過山車，傳統過山車正在“變老”，人們對他的興趣和帶來的收益正在逐漸減少，它需要被注入新鮮的血液。
而那些已經疊加了VR的過山車，如奧蘭多海樣世界的Kraken Unleashe和奧爾頓塔的Galactica，將從VR帶來的更多關注中獲得收益。
去年年底，香港海洋公園也推出了全香港首個虛擬現實過山車──“Samsung Gear VR呈獻：越礦飛車”，游客戴上VR頭顯，登上“越礦飛車”，即可穿梭于熱帶雨林、沿亞馬遜激流漂游，更會下潛深海，一睹生活在亞馬遜雨林生物多樣性的自然環境中的各種稀奇動植物，身體會隨著過山車在起伏急轉的軌道上感受高速快感及離心力。
小編早年前坐過這個過山車，但是還沒有體驗過疊加了VR體驗的越礦飛車。如果沒有VR加持，再去香港，應該也不會想再去重新體驗一把了。這種手段確實讓那些我們已經體驗過的娛樂設施煥發新的生機，讓人還想再去坐一下試試，不是嗎？
文章來源：VR網
