希望大家看完這篇文章后，能讓過去一年電動(dòng)車行業(yè)相關(guān)謠言止步于此。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們獲取知識(shí)似乎變得簡(jiǎn)單，但最終呈現(xiàn)的是一個(gè)真假莫辨的世界。各種各樣的謠言借助互聯(lián)網(wǎng)傳播開來，在一次又一次的傳播中變得越來越看不清真相。
今天，我們就來盤點(diǎn)一下過去一年電動(dòng)車行業(yè)的那些謠言。
01 新電池要充電 24 小時(shí)
· 謠言：新買的電動(dòng)車，第一次充電要充 24 小時(shí)。
· 辟謠：事實(shí)上，新車不僅不需要充 24 小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間充電可能會(huì)加速電池的損壞。目前電動(dòng)車電池有鉛酸電池和鋰電池；鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，如果充電 24 小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池過充，過充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，從而減少使用壽命。
新電池充電 24 小時(shí)有可能造成危險(xiǎn)情況
而一般容量的鋰電池在 6-8 小時(shí)即可完成充電，過充會(huì)有一種情況出現(xiàn)（此處省略 300 字解釋），輕則微短路，重則燃燒爆炸。
PS：鋰電池最佳充電方法：五到十次的淺充淺放后，再來一次深充深放。
02 4 月 15 日后騎電動(dòng)車必須考駕照
· 謠言：4 月 15 日電動(dòng)車自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)車用戶必須要考駕照。
· 辟謠：首先科普一下，電動(dòng)車分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車。電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車范疇，所以不用考駕照。
電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車考駕照政策還未明確
而電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，按照道路法律法規(guī)需要考取駕照、辦理保險(xiǎn)等才可上路，但是目前具體實(shí)施政策還未公布，大家在買電動(dòng)車時(shí)，需要關(guān)注政策的變化。
03 電池又漲價(jià)了
· 謠言：鉛價(jià)持續(xù)上漲，增大制造成本，推動(dòng)電池上漲；環(huán)保整頓推進(jìn)，電池產(chǎn)能下降，推動(dòng)電池上漲；電池供需緊張，短期難以緩解，推動(dòng)電池價(jià)格上漲。
電動(dòng)車電池并非持續(xù)漲價(jià)
· 辟謠：自從環(huán)保整頓開始，電池漲價(jià)的消息就一直沒間斷過，不知道是沒有什么消息可報(bào)道，還是電池廠商發(fā)出的煙霧彈，從過去一年的 365 天，有 300 天都在鼓吹電池 " 漲價(jià) "，電池漲價(jià)已經(jīng)成為行業(yè)司空見怪的謠言。
04 超標(biāo)電動(dòng)車 " 強(qiáng)制報(bào)廢 "
· 謠言：電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)發(fā)布，即將實(shí)施，超標(biāo)電動(dòng)車不準(zhǔn)上路，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)直接沒收、報(bào)廢。
超標(biāo)電動(dòng)車一般有三年的過渡期
· 辟謠：電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)在 2018 年年中正式發(fā)布，2019 年 4 月 15 日正式落地實(shí)施，但目前確實(shí)不排除個(gè)別地區(qū)有一刀切的情況，但是絕大部分地區(qū)都是出臺(tái)電動(dòng)車過渡期管理規(guī)則，一般為 3 年過渡期政策。
05 低俗四輪電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)發(fā)布
· 謠言：2018 年低速電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)將出臺(tái)。
低俗電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)仍未出臺(tái)
· 辟謠：從 2012 年開始，有關(guān)于低俗四輪電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)出臺(tái)的消息就未曾間斷過，但是直到現(xiàn)在仍沒有推出，這可謂是電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)歷的最長(zhǎng)時(shí)間的謠言。日前，只是六部委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，意在嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能。至于新國(guó)標(biāo)政策，還得再等等。
06 電動(dòng)車 3C 認(rèn)證資質(zhì)造價(jià)
· 謠言：電動(dòng)車 3C 認(rèn)證證書竟然可以 P 一個(gè)。
仿造電動(dòng)車 3C 認(rèn)證證書
· 辟謠：天津的某電動(dòng)車品牌，本來并不具備 3C 認(rèn)證資質(zhì)，但是通過 PS 自己做了一張 3C 認(rèn)證證書，不料被工商、質(zhì)檢聯(lián)合檢查給逮住了，從廠商提供的 3C 認(rèn)證的證書來看，幾乎做到了以假亂真，但是證書編號(hào)少了一位 ......
07 小包車 3C 認(rèn)證取消
· 謠言：電動(dòng)車車企拿小包車去做認(rèn)證，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)指令暫停發(fā)證，小包車 3C 認(rèn)證已經(jīng)取消。（小包車：符合電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)，但外觀是電摩和輕便電摩的設(shè)計(jì)。）
" 小包車 "
· 辟謠：目前小包車 3C 認(rèn)證是否被取消，還沒有官方消息。據(jù)了解，工信部、信監(jiān)委、TC12 工作組的不分成員正在討論小包車能否成為電動(dòng)自行車進(jìn)行 3C 認(rèn)證進(jìn)行討論，并未直接取消小包車 3C 認(rèn)證。
08 電動(dòng)車自行車違章會(huì)扣分
· 謠言：按照《道路交通安全法》，電動(dòng)自行車需要年檢，并且對(duì)于違章一次，處 200 元罰款，并記 3 分。
出行一定要遵守交通法規(guī)
· 辟謠：首先要注意，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，目前來看，不需要考取駕照、也沒有行駛證，只有一個(gè) " 車牌 "，罰款扣分從何談起。
但是不得不說的是，目前很多電動(dòng)車用戶經(jīng)常不遵守交通規(guī)則，人員傷亡室友發(fā)生。在此提醒各位用戶，出行一定要遵守交通規(guī)則，不管是汽車、電動(dòng)車，還是自行車，均要如此。
09 能跑 640 里的電動(dòng)車
· 謠言：中儲(chǔ)動(dòng)力高新能源科技有限責(zé)任公司推出的高新科技產(chǎn)品—— " 永久續(xù)航 " 的電動(dòng)車，充一次電能跑上 640 里。
· 辟謠：從 2017 年開始，中儲(chǔ)動(dòng)力高新能源科技有限責(zé)任公司就開始在電動(dòng)車行業(yè)里面開始招搖撞騙，宣傳自己擁有量子技術(shù)，生產(chǎn)出所謂能夠 " 永久續(xù)航 " 的電動(dòng)車，充一次電能跑上 640 里。
有著這樣神奇的功能自然吸引著許多代理商，在去年年中，被 " 法制現(xiàn)場(chǎng) " 重點(diǎn)報(bào)道。據(jù)了解，受騙代理商損失總計(jì)近 1.1 億。在此提醒經(jīng)銷商，拿貨需謹(jǐn)慎，看準(zhǔn)廠商及產(chǎn)品。
10 飛鴿破產(chǎn)倒閉
· 謠言：天津電動(dòng)車企業(yè)飛鴿破產(chǎn)，并且將于 12 月 16 日進(jìn)行正式拍賣，起拍價(jià) 55.59 萬(wàn)。有著近 70 年歷史的老品牌，如今走入破產(chǎn)清算的地步。
飛鴿并沒有真的破產(chǎn)
· 辟謠：飛鴿并沒有真的破產(chǎn)，而是按照天津市國(guó)有企業(yè)改革政策規(guī)定，對(duì)飛鴿電動(dòng)三輪車進(jìn)行破產(chǎn)重組。公司原班人員組建天津一飛電動(dòng)車有限公司，繼續(xù)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和銷售飛鴿牌電動(dòng)三輪車，飛鴿品牌仍由飛鴿集團(tuán)持有。
寫在最后
在消息大爆炸的時(shí)代，一定要理性看待瘋狂傳播的消息。古人云 " 眼見為實(shí) "，但不能隨便被假消息所蒙蔽，多關(guān)注相關(guān)部門官方網(wǎng)站及可靠媒體網(wǎng)站獲取相關(guān)資訊，切忌以訛傳訛。
【來源：中關(guān)村在線】
