來源：新浪VR

擋風(fēng)玻璃破裂是駕駛中不可避免的一大問題。在汽車高速飛馳過程中，小碎石和其他碎片可能會撞上擋風(fēng)玻璃，從而形成小到刻痕碎紋大到潛在危險裂紋不等的玻璃損壞。雖然玻璃發(fā)生微小損壞是十分合理的，但是駕駛過程中的顛簸很容易使裂紋惡化。此外，空氣和濕氣穿透微小裂紋時，也會影響到車內(nèi)的電子設(shè)備。

周二，美國專利商標(biāo)局（USPTO）正式認(rèn)可了蘋果提交的一項檢測擋風(fēng)玻璃上的裂縫的專利申請。該系統(tǒng)可借助紅外光來檢測玻璃是否存在任何問題，并在事態(tài)擴(kuò)大之前向用戶發(fā)出警示。除了汽車玻璃，這項專利還能夠輕松應(yīng)用于其它場景，比如檢查建筑物的窗戶。結(jié)合邊緣位置的布線，還有助于檢測剝離裂縫的位置和大小。專利還建議在玻璃上加裝紅外光遮擋層，通過頂部的導(dǎo)電層與控制電路相連，可用于測量電阻和加熱窗戶。

沿著窗口邊緣的是由細(xì)長的金屬條組成的分段端子，可在通電時被加熱。這些金屬條同樣也可以進(jìn)行電氣測量。當(dāng)在窗戶上形成裂縫時，裂縫會破壞玻璃夾層的一部分，進(jìn)而影響導(dǎo)電層將電流傳遞到其它端子的方式，然后系統(tǒng)可對此進(jìn)行分析。通過在外部使用多排端子，系統(tǒng)可在玻璃表面上“繪制”出一幅電阻數(shù)據(jù)圖像，以反映裂紋的區(qū)域、總體位置、大小、以及可能的形狀。

發(fā)明該專利的人為Martin Melcher、Christopher D。 Jones 和 James R。 Wilson，該申請于2017 年 7 月 14 日提交。

據(jù)悉，蘋果每周都會提交大量的專利申請，但多數(shù)專利僅表明蘋果的研究團(tuán)隊對這一領(lǐng)域很感興趣，并不意味著一定會在未來的產(chǎn)品或服務(wù)中心存在。今年 8 月，蘋果獲得了一項將顯示屏嵌入車窗的專利。2019 年，該公司暢想過在車窗上添加光纖元件。更早的文件還暗示了更多的愿景，比如為駕駛員提供 AR 視圖，以顯示前進(jìn)的路線。

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