來源：新浪VR

8月14日晚間，拼多多針對特斯拉拒絕交付Model3作出回應(yīng)。

拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂福表示，從消費者處已證實，該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議，消費者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖，其購車用車也并未有任何“惡意”。

樂福表示，對于特斯拉拒絕履行與消費者訂立的合同，作為“補貼”方的一名行業(yè)小二，對此表示遺憾，支持消費者依法維權(quán)，并將積極落實車輛交付工作。

與其它車企不同，特斯拉采用直營模式，這樣能夠很好的掌控車輛價格，對于價格漲跌也能更好地統(tǒng)一管理。一旦拼多多的補貼盛行，必然會對特斯拉的品牌形象產(chǎn)生威脅，所以特斯拉才不顧一切地強烈反對。

但是，從法律層面上來看，特斯拉昨天提到的拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團(tuán)購車主交付Model 3，并聲稱這批消費者涉嫌違反了特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”條款并不成立。

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