來源：新浪VR
實飛AR演習會是未來空戰訓練的方向嗎？
根據美國空軍總統21財年預算案，2021財年空軍運行維護（O&M）預算包括的經費比2020年增加了驚人的7.7億美元。畢竟，支持美軍的整個部門并不便宜，尤其是圍繞著近1500架尖端戰機的控制和維護。
尤其是在培訓飛行員的時候，這往往是一個昂貴而不方便的過程。現有的訓練程序大多是讓受訓飛行員與 “敵機 ”進行對抗，這些敵機是由真正的飛行員操作的真實戰機，在實戰演習中充當 “外來威脅”。協調這些類型的訓練所花費的時間、金錢和資源都是相當可觀的，這也是為什么Red 6和EpiSci公司合作開發一種新的空戰訓練形式，這種訓練既是壞蛋，又是成本效益。
The Drive首次發現，這兩家公司最近完成了其革命性訓練項目的首次試運行，該項目利用AR技術和人工智能為飛行員提供一個虛擬的敵人，該敵人會對他們的動作以及環境做出真實的回應和反應，提供了一種更便宜、更方便的飛行員訓練形式。
被紅6和EpiSci標榜為 “世界第一 ”的AR狗斗，這次的首次測試讓飛行員踏上了Freeflight Composites Berkut 560實驗飛機。一旦空降，一個虛擬的對手就會通過一個定制的AR頭盔安裝的顯示器投射到飛行員現實世界的視野上，讓他與一架由EpiSci的混合人工智能系統驅動的模擬中國殲-20隱形戰斗機進行一場真實的狗斗。
“通過這場有史以來第一次在可視范圍內與AI匪徒的狗斗，EpiSci的戰術AI展示了在真實飛機上工作的能力，擁有可飛行的硬件和傳感器，”據The Drive報道，EpiSci負責戰術自主系統的副總裁Chris Gentile說。“雖然出動控制戰斗機的自主系統可能是在未來，但這個系統現在已經準備好為我們的訓練計劃帶來下一代能力，為美國空軍培養和維護世界級戰斗機飛行員的能力提供直接的好處。通過現在向他們介紹這項技術，他們將為未來使用一系列無人駕駛工具做好更多準備。”
顯然，這次初步試飛還涉及到紅6的機載戰術增強現實系統（ATAR）的使用，該系統使用AR技術來幫助管理飛機和指揮部之間關鍵數據和圖像的傳輸。
“紅6的ATARS系統使真正的飛行員能夠在一個增強的世界中駕駛真實的飛機連接在一起，”紅6的首席執行官兼創始人Dan Robinson解釋說。“隨著戰術AI在我們的平臺上的額外集成，我們現在能夠與任何威脅飛機進行互動和響應。這為訓練提供了壯觀的可能性，”羅賓遜補充道。羅賓遜在模擬狗斗中控制著真實的飛機。
