高途:2020年最風(fēng)光 2021年最慘烈?

    有態(tài)度
    2021
    08/17
    22:51
    深燃
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    評(píng)論

    來源:深燃

    8個(gè)月內(nèi),市值跌去98%,要說高途是2021年最慘教育中概股之一,應(yīng)該沒人反對(duì)吧。

    巔峰時(shí),高途打破在線教育難以盈利的魔咒,頭頂“光環(huán)”走到紐交所;低谷期,股價(jià)大幅下跌,內(nèi)部大舉裁員。

    作為純粹靠K12在線教育業(yè)務(wù)快速跑出規(guī)模的黑馬,高途2019年用一份已經(jīng)盈利的招股書跑步上市,一度被視為是美股市場上繼新東方、好未來之后的第三大教育巨頭。2020年一年遭十多次做空,股價(jià)依舊整體逆勢(shì)上漲。

    如今,規(guī)范校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的“雙減”政策出臺(tái),意味著K12整個(gè)賽道將近70%-80%的市場空間被壓縮,這對(duì)以K12為絕對(duì)主營業(yè)務(wù)的高途而言,絕對(duì)是致命打擊。

    政策一出,高途股價(jià)暴跌。和另兩大巨頭新東方、好未來相比,2021年以來高途股價(jià)跌幅更甚。

    美東時(shí)間8月13日,高途收盤價(jià)是2.91美元,市值7.44億美金,較上半年高點(diǎn)時(shí)的381.57億美金跌去98%,縮水374億美元,折算人民幣約2422億元。而新東方市值從高點(diǎn)時(shí)的342.28億美元跌到了33.77億美元,跌幅為90%,好未來市值從高點(diǎn)時(shí)的586.69億美元跌至35.34億美元,跌幅為94%。

    創(chuàng)始人的表述也印證了高途處境之艱難。7月30日晚上,陳向東在新政之后再一次發(fā)布了內(nèi)部全員郵件。自3月以來教培行業(yè)外部局勢(shì)風(fēng)云詭譎,陳向東內(nèi)部信頻繁流出,4個(gè)月間便有3封。這一次,陳向東盡管在內(nèi)部信中連用排比表達(dá)歉意,但行事也一如其往常之強(qiáng)硬:活下去,大裁員勢(shì)在必行。

    降低成本,縮小開支,恐怕是高途“活下去”的前提。陳向東說,“高途需要大膽的探索”,但下一個(gè)黃金賽道的找尋,必然不易。這只2021年最慘教育中概股,前途荊棘密布。

    01 風(fēng)光上市,如今市值只剩零頭

    “行業(yè)沒了。”一位從業(yè)者感嘆。“雙減”政策對(duì)于K12教培行業(yè)的打擊,是毀滅性的。高途遭遇的最直接的打擊便是股價(jià)暴跌。

    這家公司上市兩年以來單日跌得最狠的一次,發(fā)生在“雙減”政策官宣前后。美東時(shí)間7月23日單日股價(jià)跌去了63.36%。而今年3月26日,市場上關(guān)于加強(qiáng)校外培訓(xùn)行業(yè)監(jiān)管的多個(gè)傳聞導(dǎo)致中概股暴跌時(shí),高途單日最高跌幅是41.56%。去年10月21日,高途遭遇第十二次做空后,單日跌幅為30%。

    大跌之后,高途股價(jià)一直處于低迷狀態(tài)。截至美東時(shí)間8月13日收盤,高途股價(jià)報(bào)2.91美元,市值僅為7.44億美元。高途今年上半年最高點(diǎn)股價(jià)曾達(dá)149美元,市值超過380億美元。如今,高途市值縮水98%,只剩零頭。

    回想兩年前,高途遞交招股書時(shí),還是自帶光環(huán)的。A輪融資后直接上市;上市融資2億美元,是當(dāng)時(shí)在線教育股最高融資額;整個(gè)在線教育行業(yè)遲遲不盈利的背景下,高途連續(xù)8個(gè)季度盈利。

    好景不長,高途上市不久就被做空機(jī)構(gòu)盯上。

    從2020年2月第一次被做空機(jī)構(gòu)灰熊以數(shù)十頁報(bào)告做空后,不到12個(gè)月里,高途連續(xù)被做空了15次,做空理由從刷單、造假到關(guān)聯(lián)交易,做空機(jī)構(gòu)中不乏灰熊、香櫞、天蝎、渾水等知名機(jī)構(gòu)。

    這一年,繼瑞幸、好未來先后自曝業(yè)績?cè)旒俸螅懈殴缮钕菪湃挝C(jī)。被做空機(jī)構(gòu)死磕的高途,也陷入了誠信危機(jī),從投資人到消費(fèi)者質(zhì)疑聲音一片。陳向東不得不站出來,一遍又一遍解釋數(shù)據(jù)問題、重申“誠信”信條。

    外部做空沒有“搞垮”高途,但燒錢投放打廣告,讓高途由盈轉(zhuǎn)虧。

    “去年(2020年)這個(gè)行業(yè)十分瘋狂,某家公司瘋狂融資打廣告戰(zhàn),把咱們卷進(jìn)去了。”陳向東曾在內(nèi)部表示。2020年,在線教育行業(yè),僅猿輔導(dǎo)、好未來、作業(yè)幫、高途四家頭部在線教育企業(yè)就吸納融資超過100億美元,暑期檔期間日均廣告投放額度數(shù)百萬元。

    高途憑借微信紅利獲得的獲客成本優(yōu)勢(shì)慢慢弱化,也卷入了K12在線教育的燒錢大戰(zhàn)中。其2019財(cái)年凈利潤曾達(dá)2.26億元,而2020財(cái)年全年虧了13.93億元,其中2020財(cái)年Q3季度一個(gè)季度就虧了9.33億元。

    這一年,好未來學(xué)而思網(wǎng)校、猿輔導(dǎo)、作業(yè)幫大額融資不斷、外部輸血給力,頭部每個(gè)玩家都很強(qiáng)。有業(yè)內(nèi)人士稱,到年底時(shí),行業(yè)一度懷疑,高途是否會(huì)在K12在線大班課的競爭中掉隊(duì)。

    時(shí)至今日,高途不用再擔(dān)心是否掉隊(duì),畢竟整頓之下,各家?guī)缀醵家品貋怼?/p>

    但從股價(jià)來看,截至美東時(shí)間8月13日收盤,新東方從高點(diǎn)的19.97美元跌到了1.97美元,好未來從90.96美元跌到了5.48美元,高途從149美元跌到了2.91美元。高途爬得最高,也跌得最慘

    從美股教育板塊的市值來看,截至8月13日收盤,好未來、新東方兩大巨頭的市值仍然位居前列,分別是35.34億美元和33.77億美元,高途只剩7.44億美金,已經(jīng)被有道(11.78億美元)以及民辦教育集團(tuán)海亮教育(9.46億美元)趕超。

    股價(jià)經(jīng)歷過山車,市值大幅縮水,高途毫無疑問是美股市場上最受挫的在線教育公司。

    02 不裁不行,九成K12業(yè)務(wù)受阻

    陳向東想低調(diào)也難了。

    從去年被頻繁做空后不得不站出來解釋,到今年上半年對(duì)監(jiān)管影響的回應(yīng),他面對(duì)公眾的頻次明顯變高。

    他最近一封內(nèi)部信在7月30日晚上發(fā)出,信中又現(xiàn)陳向東式的排比句,用了5次“非常非常抱歉”,連用10個(gè)“必須”:必須聚焦,必須精簡,必須扁平化,必須激活組織,必須去除冗余,必須打破平衡,必須減少浪費(fèi),必須改革績效制度,必須提升運(yùn)營效率,必須提升經(jīng)營水平。看來,是“必須裁員”。陳向東在信中承認(rèn),如果不做大的變化,高途的處境會(huì)異常艱難,現(xiàn)金消耗就會(huì)吞噬整個(gè)公司。

    陳向東對(duì)高途艱難處境的描述并不夸張。從上市起,高途的業(yè)務(wù)命脈一直是K12在線大班課,而且是深扎這個(gè)單點(diǎn)。這在高途財(cái)報(bào)中也有體現(xiàn),其2021財(cái)年Q1財(cái)報(bào)顯示,公司營收19.4億元,其中K12在線課程的營收為18.16億元,也就是說,超過93.6%的收入來自K12業(yè)務(wù)。就連高途此前對(duì)于樸新網(wǎng)校和鯨溪網(wǎng)校的收購,也都是K12領(lǐng)域內(nèi)的布局。

    “雙減”政策嚴(yán)禁資本介入K9學(xué)科培訓(xùn),高途賴以快速發(fā)展的K9業(yè)務(wù)也需要從上市公司中分拆出來。業(yè)務(wù)被分拆后,高途上市主體的業(yè)績預(yù)計(jì)要縮水一半。陳向東在7月28日對(duì)高途管培生的溝通會(huì)上表示,“(業(yè)務(wù)分拆)意味著財(cái)富像股票市場一樣放大100倍、1000倍的機(jī)會(huì)沒有了。”

    來源 / Pexels

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    據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道,在“雙減”文件下發(fā)第二天,陳向東召開管理層會(huì)議,宣布將關(guān)閉全國13個(gè)中心,僅留下鄭州、武漢、成都三個(gè)輔導(dǎo)老師中心。每個(gè)中心平均上千人,總涉及人數(shù)上萬人,相當(dāng)于1/3高途員工將離開。

    一位離職不久的高途員工向深燃透露,其所在基地幾乎所有短期班輔導(dǎo)老師都已經(jīng)被裁,預(yù)計(jì)8月底留下的長期班輔導(dǎo)老師也將被裁。

    “雙減”官宣前,高途就有千人規(guī)模左右的小早啟蒙項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)被裁撤、大學(xué)生兼職和應(yīng)屆生被毀約的“調(diào)整”。

    自今年5月底起,在線教育企業(yè)的裁員大潮便拉開帷幕。一位學(xué)而思網(wǎng)校員工向深燃透露,公司將按照暑期班續(xù)班率排名,末位淘汰掉20%的主講和輔導(dǎo)老師,預(yù)計(jì)8月底即將實(shí)行。掌門、豌豆思維等在線教育企業(yè)也都承認(rèn)已開啟內(nèi)部裁員。

    一位行業(yè)人士表示,現(xiàn)在大裁員是行業(yè)普遍情況。高途可以說是頭部在線教育公司里動(dòng)作最迅速、最徹底的一家公司

    03 轉(zhuǎn)型,從頭開始

    大規(guī)模裁員的下一步是,能找到新的增長點(diǎn),高途才能“活過來”。一場“大變革”勢(shì)在必行。

    陳向東在最近一次管培生溝通會(huì)上曾表示,直播加服務(wù)是未來的模式。新政之下在線的模式,或?qū)⒆兂芍芤恢林芪迳险n,周六日及寒暑假做服務(wù),進(jìn)而收取費(fèi)用。他認(rèn)為,盡管這種模式還尚未得到驗(yàn)證,但活下來大概率是沒問題的。

    陳向東還提到,高途賬上現(xiàn)金流能撐四五年,允許做一些大膽的探索,但是,如果當(dāng)下沒有做對(duì)決策, 公司一遭遇內(nèi)卷,可能很快就完了

    上半年時(shí),高途曾對(duì)成人業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合,并加大投入力度,一度被外界認(rèn)為這將是今后的發(fā)力點(diǎn)。但這次大裁員中,高途對(duì)成人教育板塊業(yè)務(wù)也有所縮減。一方面,成人教育很難擁有規(guī)模化的快速增長,另一方面,教育行業(yè)資深人士林深認(rèn)為, “高途對(duì)于成人教育的投入,或許只是應(yīng)對(duì)二級(jí)市場負(fù)面的緩沖”。

    他表示,高途原處的K12教育賽道與成人教育底層邏輯完全不同,高途轉(zhuǎn)型成人教育必然不會(huì)容易。K12是做標(biāo)準(zhǔn)化、做續(xù)費(fèi)、做規(guī)模,而成人教育需求比較分散,是做高客單價(jià)。

    “校外培訓(xùn)行業(yè),沒有哪一個(gè)賽道能夠擁有K12賽道的規(guī)模和增速。”一位行業(yè)人士明確表示。全面收縮之后,高途的“大膽探索”是否還能在校外培訓(xùn)行業(yè),要打個(gè)問號(hào)。

    整個(gè)行業(yè)都面臨大轉(zhuǎn)型,每家都面臨著調(diào)轉(zhuǎn)船頭的挑戰(zhàn)。新東方、好未來的K12業(yè)務(wù)占比都不低。瑞銀近日一份研報(bào)指出,預(yù)計(jì)新東方2021財(cái)年K12業(yè)務(wù)占比超80%,而好未來2021財(cái)年Q4財(cái)報(bào)顯示,學(xué)而思培優(yōu)、網(wǎng)校等K12業(yè)務(wù)占比在91%。

    來源 / Pexels

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    但轉(zhuǎn)型時(shí)難度不一。林深向深燃分析道,新東方、好未來兩大巨頭以線下為主,資產(chǎn)和模式更重,還有素質(zhì)教育等投資布局,也因此轉(zhuǎn)型時(shí)會(huì)盡量先嘗試教育培訓(xùn)相關(guān)業(yè)務(wù),可以緩和地調(diào)整業(yè)務(wù)模式,如素質(zhì)教育、成人教育、托管等,都是可以嘗試的方向。

    高途雖然沒有線下的包袱,也沒有一級(jí)市場的羈絆和壓力,在轉(zhuǎn)型時(shí)能轉(zhuǎn)得更加徹底,但K12之外的布局更少,根基也更淺薄,更意味著從頭開始。

    2016年底時(shí),因?yàn)镺2O的商業(yè)模式不通,高途就曾差點(diǎn)“死掉”。一位高途前員工向深燃回憶道,當(dāng)時(shí)高途一位聯(lián)創(chuàng)到上海調(diào)研之后,回來向陳向東匯報(bào),掌門教育、輕輕教育都有探索直播業(yè)務(wù),接下來應(yīng)該做直播。很快,2017年,高途開始大刀闊斧搞直播,才有了后來的K12在線大班課的快速崛起,被業(yè)界人士稱為“涅槃重生”。

    現(xiàn)如今,高途又進(jìn)入了另一個(gè)生死存亡的關(guān)頭。不同的是,這一次受政策影響直接砍掉了市場空間,是釜底抽薪式的打擊。從目前公開的信息來看,高途“大變革”的方向似乎還未明晰

    出自新東方的陳向東,是口才不俗的理想主義者,曾以成為“教育家”自勉,他的事業(yè)和高途公司都有過高光時(shí)刻。如今一切仿佛又回到了起點(diǎn),年過半百的陳向東、迷茫的高途,下一個(gè)春天什么時(shí)候到來,還是未知數(shù)。

    THE END
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