10月30日，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布了全球新一代超級(jí)電混技術(shù)——雷神EM-i超級(jí)電混。這一創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著吉利在新能源汽車領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也預(yù)示著其在混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將得到顯著提升。
據(jù)了解，雷神EM超級(jí)電混是吉利基于高性能電混技術(shù)體系，匯集了全球動(dòng)力和AI科技，專門面向市場(chǎng)主流用戶開發(fā)的全新一代極致節(jié)能的超級(jí)電混系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括兩大技術(shù)體系：節(jié)能更性能的雷神EM-P超級(jí)電混和極致節(jié)能超長(zhǎng)續(xù)航的雷神EM-i超級(jí)電混。
其中，雷神EM-P超級(jí)電混已在領(lǐng)克07、08等高性能產(chǎn)品上得到廣泛應(yīng)用，而此次發(fā)布的雷神EM-i超級(jí)電混則將搭載在吉利銀河星艦7等車型上，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。
在當(dāng)前混動(dòng)市場(chǎng)增速遠(yuǎn)超純電市場(chǎng)的背景下，吉利緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新技術(shù)路線。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年插電混車型銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)84.7%，遠(yuǎn)高于純電動(dòng)汽車的24.6%增長(zhǎng)率。
因此，吉利推出的雷神EM-i超級(jí)電混，正是為了滿足消費(fèi)者對(duì)更加節(jié)能、高效、智能的新能源汽車的需求。
雷神EM-i超級(jí)電混帶來了五個(gè)“新一代”電混體驗(yàn)：超強(qiáng)節(jié)能、無損電感、冗余安全、智能AI和可靠品質(zhì)。其自主研發(fā)的全新一代“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)全球最高熱效率46.5%，百公里油耗低至2L級(jí)。同時(shí)，通過“純電11合1”理念在電混領(lǐng)域的導(dǎo)入，E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量更輕，節(jié)能效果更出色。
在智能AI方面，雷神EM-i超級(jí)電混將AI技術(shù)應(yīng)用到動(dòng)力領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了智慧能量管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制和智慧云診斷三大全新體驗(yàn)。通過吉利天地云一體化智能網(wǎng)與吉利星睿智算中心的強(qiáng)大算力，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知信息和出行大數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和決策，從而為用戶提供更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是，雷神EM-i超級(jí)電混還搭載了碳化硅升壓模塊和神盾電混專用電池，確保了滿電虧電駕駛體驗(yàn)無差異。同時(shí)，通過冗余專利技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，確保了車輛行駛的安全性和可靠性。
隨著雷神EM-i超級(jí)電混的發(fā)布，首搭吉利銀河星艦7也即將發(fā)布。這一備受市場(chǎng)關(guān)注的車型，勢(shì)必將助力吉利銀河銷量的進(jìn)一步提升。官方數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河9月銷量達(dá)到了29047輛，同比大漲122%；今年1—9月累計(jì)銷量更是達(dá)到了153682輛，同比大增約250%。
吉利銀河集中搭載了“智能吉利2025”的技術(shù)成果，包括GEA架構(gòu)、銀河11合1智能電驅(qū)、銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)、神盾短刀電池等智能新能源科技。這些技術(shù)的快速上車應(yīng)用，使得吉利銀河產(chǎn)品矩陣已成型并呈現(xiàn)出新的爆發(fā)力。
未來，吉利將繼續(xù)緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新技術(shù)路線，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、智能的新能源汽車產(chǎn)品。同時(shí)，吉利也將持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)綠色出行、節(jié)能減排的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
