8 月 21 日消息，筆者獲悉，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)白犀牛智達(dá)（北京）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) " 白犀牛 "）宣布完成 B+ 輪融資。

至此，白犀牛的 B 輪融資總額累計(jì)近 5 億人民幣。本輪融資中，老股東順豐、線性資本繼續(xù)跟進(jìn)，以駿資本、三六零基金、華泰紫金等作為新股東加入。值得一提的是，本次是順豐繼 2024 年 8 月首次注資后，一年內(nèi)第三次投資。

白犀牛創(chuàng)始人兼 CEO 朱磊介紹，本輪資金將重點(diǎn)投向車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、AI 技術(shù)的持續(xù)迭代和商業(yè)場(chǎng)景的拓展等三大領(lǐng)域，加速白犀牛在末端物流領(lǐng)域的 " 規(guī)?；涞?"。

白犀牛成立于 2019 年，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自百度無(wú)人駕駛，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累。公司成立初期從商超配送起步，與永輝、盒馬等頭部零售企業(yè)達(dá)成合作。

2023 年起，白犀牛深耕快遞物流場(chǎng)景，聚焦于網(wǎng)點(diǎn)到驛站配送的商業(yè)化落地。 目前，白犀牛活躍車(chē)輛從 2024 年底的近百臺(tái)快速增長(zhǎng)至當(dāng)前的千臺(tái)規(guī)模，覆蓋全國(guó) 100+ 城市，服務(wù)于順豐、中通、極兔、中國(guó)郵政等頭部物流企業(yè)。

運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，白犀牛無(wú)人車(chē)在不同場(chǎng)景下能為客戶(hù)降低 30%-50% 的末端配送成本——某快遞加盟商引入無(wú)人車(chē)后，單票配送成本從 0.2 元降至 0.1 元；快遞直營(yíng)體系中，無(wú)人車(chē)可以將快遞員從每天 4-5 小時(shí)網(wǎng)點(diǎn)到接駁點(diǎn)間往返奔波中解放出來(lái)，使他們更加專(zhuān)注末端的攬收與派送服務(wù)，業(yè)務(wù)量提升 20% 以上；此外，無(wú)人車(chē)還可實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)運(yùn)營(yíng)，夜間也能通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)度執(zhí)行配送任務(wù)。" 無(wú)人車(chē)不是簡(jiǎn)單替代人，而是讓人發(fā)揮更大價(jià)值。" 白犀牛總裁黃剛表示。

在場(chǎng)景方面，白犀牛正在從 " 快遞末端配送 " 拓展到城市無(wú)人配送更廣泛場(chǎng)景：與餓了么合作的校園配送網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將在明年覆蓋 100 所大學(xué)。此外，也在商超配送、工業(yè)物流等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地。

此外，本次融資的一大核心投向是車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)。針對(duì)當(dāng)前客戶(hù)對(duì)無(wú)人車(chē)可靠性和壽命的顧慮，白犀牛正在參照汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正向開(kāi)發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、供應(yīng)鏈選擇、到生產(chǎn)制造，全流程遵循車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證保障安全性、可靠性和耐久性，提高無(wú)人車(chē)的出勤率和使用壽命；也為政策監(jiān)管提供明確依據(jù)，助力路權(quán)的有序開(kāi)放。

據(jù)規(guī)劃，白犀牛將繼續(xù)夯實(shí)快遞物流核心業(yè)務(wù)，同步擴(kuò)展零售補(bǔ)貨、同城貨運(yùn)等更多場(chǎng)景。研發(fā)團(tuán)隊(duì)正通過(guò)擴(kuò)展產(chǎn)品線，以適配客戶(hù)不斷新增的多元化需求。

白犀牛方面透露，按既定目標(biāo)，2026 年，白犀牛的活躍車(chē)輛將達(dá)到 5000 臺(tái)。長(zhǎng)期來(lái)看，白犀牛將立足中國(guó)，打造面向全球市場(chǎng)的無(wú)人車(chē)產(chǎn)品 , 持續(xù)推動(dòng)無(wú)人車(chē)的規(guī)模化落地。

來(lái)源：鈦媒體