勇敢出海

最近幾年，中國挖掘機出口量大增。

2012 年，年出口量只有 1.49 萬臺；2022 年，年出口量達到了 10.95 萬臺。

十年間，增長了近十倍。

中國歷年挖掘機出口量

數據來源：中國工程機械工業協會 制圖：中商情報網

中國挖掘機，是如何成功出海的？

一是技術突破，問鼎一流。

30 年前，挖掘機基本上都是國外的產品作為主導。

中國不僅拿不出可以媲美的產品，甚至在關鍵部件、關鍵技術上被卡脖子。

就拿液壓元件來說，這是挖掘機械的核心零部件。

此前，液壓元件一度被德國、日本、美國、韓國等國家壟斷。

中國只能依賴進口，受制于人的后果是，中國想制造多少臺挖掘機，自己說了不算，而是由國外零部件企業控制。

從 2011 年開始，中國企業實現了液壓元件的國產化，并能開發出全球種類最全的挖掘機液壓元件，支撐中國挖掘機轟鳴向前。

中國挖掘機除了實現國產化，更重要的是在技術創新上走在世界前列。

比如徐工研發生產的 700 噸液壓挖掘機，重 700 噸，長 23.5 米，高 9.44 米，寬 9.09 米，一鏟斗能挖起 60 噸的物料。

700 噸液壓挖掘機

這臺龐然大物，首次實現了我國在超大型液壓挖掘機領域關鍵技術的集中突破，因此被譽為 " 神州第一挖 "。

這也讓中國成為繼美德日之后第四個能夠生產制造 700 噸級以上液壓挖掘機的國家。

目前，這款 " 神州第一挖 " 已經出口到了世界多個國家。

突破 " 卡脖子 " 技術，實現國產化替代，讓中國挖掘機不僅能自給自足，還能出口海外。

二是規模第一，型號齊全。

近兩年，我國挖掘機年產量都在 30 萬臺以上，位居世界第一。

規模足夠大，滿足國內需求后，才談得上出口。

經過多年的創新研發和技術沉淀，中國挖掘機不僅技術成熟穩定，而且產品型號基本實現了全覆蓋。

從微型、小型、中型、大型到超大型，應有盡有，可以滿足海外客戶的各種需求。

微型挖掘機

比如，歐美國家的很多家庭，在打理花園和農場時經常需要用到操作方便、小巧靈活的微型挖掘機。

緊盯這一需求，中國山東某挖掘機企業生產的機重 3.5 噸以下微型挖掘機，迅速打開銷路，2023 年一季度出口量同比增長超過 70%。

三是質量好，性價比有優勢。

規模化生產，能夠壓低成本，讓中國制造具備性價比優勢。

根據東吳證券發布的數據來看，三一重工的小挖價格在 25 萬左右，卡特和小松的價格在 30 萬左右，三一的中挖價格在 65 萬左右，而卡特和小松的價格都在 75 萬 -80 萬。

50 噸以上的大挖售價，中外差距能達到 80 萬以上。

特別是在非洲、拉美等市場，質量好、性價比高的中國挖掘機，更具競爭力。

四是全球布局，周到服務。

質量再好的挖掘機，也需要定期運維服務。

本地服務是否周到，成為中國挖掘機出海的關鍵。

比如，三一重工海外布局完善，在全球擁有近 200 家銷售分公司、2000 多個服務中心，美、歐、印等海外事業部本地化率超過 90%。

又比如，2023 年，中聯重科在沙特陸續交付了 40 余臺大噸位挖掘機。

中聯重科在沙特交付的挖掘機

中聯重科的挖掘機之所以能夠深受客戶肯定，除了早已在沙特重大項目中得到驗證外，還離不開中聯重科強大的本地服務。

目前，中聯重科已在沙特形成了 "1+3+4" 的網點布局，形成了對沙特主要市場的全覆蓋。

中國挖掘機暢銷海外，絕非偶然。

挖掘機行業是一個強周期行業，受地產、基建影響較大。

當前的國內市場，基本上處于飽和狀態。

挖掘機周期

特別是國產挖掘機的市場占有率維持在 60% 以上，基本上到頂了。

所以，現在的中國挖掘機企業，都在全力拓展海外業務。

從市場規模上看，海外挖掘機市場規模是中國是常規的 3 倍。

全球挖掘機市場規模

近年來，歐美及東南亞地區不斷加大基建投資和礦產開發力度，也給中國挖掘機帶來了市場機遇。

但要看到，中國挖掘機出海，是客場作戰，將面臨卡特彼勒、小松等國際巨頭的直接競爭。

想在海外站住腳，除了做好產品和服務，還要掌握核心專利和標準制定。

中國挖掘機，勇敢出海吧。

來源：正解局