2025年，深圳在全國率先提出了共建“無人物流測試階段2.0時代”，全面推動無人配送車的規模化、規范化、商業化、網聯化發展，目前無人配送車已深入深圳短途貨運、快遞配送、無人零售、商超履約等多個領域。而且最近深圳市智能網聯交通協會還發布了一份《2025年8月深圳市功能型無人車月度運行與發展報告》，這也是全國首份城市版功能型無人車月度運行與發展報告。根據報告顯示：8月份深圳市功能型無人車累計月度運營總里程達23萬公里，為市民送達生鮮快遞90萬單。其中，新石器在線運營車輛有148輛，排名第一。新石器、美團兩家在線運營車輛占比超8成。
根據報告顯示，目前深圳市總共有764輛無人車，8月在線運營車輛664輛車。其中，新石器在線運營148輛、美團在線運營119輛。新石器、美團兩家在線運營車輛占比超8成，在線運營車輛遙遙領先，尤其是新石器無人車作為一家專注于L4級無人駕駛在物流領域的創業公司，能在這份報告中比互聯網巨頭美團無人車的數量還多，可見其實力不容小覷。
據媒體報道，新石器無人車深圳率先打造了“公交+物流”無人配送融合模式。今年7月份，新石器無人車與與深圳東部公交、圓通速遞在深圳市交通運輸局龍崗管理局、龍崗區工信局(區汽車辦)、市公安局交通管理支隊龍崗大隊的共同見證下，簽署了一份戰略合作協議。根據合作內容，三方將復用公交場站、物流場景與L4級無人配送車自動駕駛技術，協同推動城市自動配送加快落地。其產品廣泛應用于快遞、城配等物流場景，為企業降本增效。
隨著2025年無人物流車行業迎來行業拐點，新石器無人車正全速發展。今年以來平均月交付量超1000臺。截至8月底已在全球15國、近300城累計部署超8000輛，L4級自動駕駛里程超5000萬公里。按當前節奏預計9月底將達成1萬臺部署目標，成為首個L4級無人配送車萬臺規模車隊。
新石器無人車自成立以來，始終致力于L4級無人駕駛在物流領域的產品應用落地，目前已成為順豐、京東、中國郵政等企業在無人車領域的最大供應商，占三家企業無人配送車訂單的份額超90%，占三通一達、極兔速遞等平臺無人配送車訂單的份額超70%。與順豐、中通、京東等快遞龍頭的深度合作，不僅驗證了技術落地的可行性，也凸顯了新石器在服務體系建設上的獨特優勢。
在技術創新上，新石器無人車率先搭建4DOneModel端到端架構，首家將BEV算法上車，并引入OCC感知算法，具備全場景道路通行能力；行業首創中央集成模組，大幅降低硬件成本；擁有車規級滑板底盤，整車耐久性超30萬公里。同時，車輛搭載12個高清攝像頭和1個激光雷達，配合車規級算力平臺，實現360度120米半徑的全方位環境感知。面對城市十字路口、狹窄小巷等復雜路況，無人車能夠通過感知系統智能檢測周邊環境，自動調整車速、識別信號燈、避讓行人及障礙物，并在掉頭、變道或停車時，語音播報提醒車輛與行人，全方位保障道路安全。
在車輛產能上，新石器是業內最早投入無人車配送的企業。相比部分代工模式的同行，早就自建立了年產能萬臺的L4級無人車智造工廠，標準化產線實現“10分鐘造一臺車”，且陸續獲得了多項權威的車規級設計研發及認證證書，交付質量有保障。也正是因為自建工廠，新石器才能夠完成不同行業對于無人車的“需求定制”，并與順豐、中通等企業深度協同，開發夜間配送、靈活路線規劃等場景化功能。
在路權申請上，政府認可為新石器無人車的路權獲取之路提供了強大助力。自2021年起，國家及地方政策持續發力，推動自動駕駛、無人配送等新業態發展。2021年5月，北京市高級別自動駕駛示范區發布無人配送車管理政策，新石器無人車成為國內首批獲得無人配送車車輛編碼的企業，率先實現“持證上路”。此后，在國家相關部委明確支持智能物流裝備發展，鼓勵低速無人車在多場景落地的政策指引下，地方層面積極響應，北京、上海、合肥、深圳等地相繼開放路權、出臺配套管理辦法。新石器抓住機遇，積極與各地政府溝通合作，憑借自身先進的技術和完善的運營方案，獲得了全國近300個城市和地區的公開道路上路資質，拿下路權牌照城市的數量占全國開放區域的80%以上。不僅如此，新石器還積極與政府共建無人配送產業監管體系，深度參與北京市《無人配送車管理實施細則》制定，聯合公安部道路交通安全研究中心編制《無人配送交通事故法律責任認定及處置指引》，為各地路權管理和事故處置提供參考范本，進一步贏得政府信任與認可。
面對千億市場，新石器立志于做商用車里的“特斯拉”，通過“服務創新-質量保障-售后閉環”的三位一體戰略，做到多拉、快跑、可靠、好用、有路權，不僅實現了無人配送的規模化落地，更重新定義了行業服務標準。
過去，一個快遞員每天要往返網點和社區六趟，光在路上就要四五個小時。有了無人車幫忙解決中段的運輸問題后，快遞員就只用盯住最后的500米，每天能處理更多的包裹，配送的壓力也因此降低。
憑借自動駕駛技術在物流領域應用方面的優異表現，新石器無人車得以入圍今年的“50家聰明公司”。MIT科技評論的評選理由為：新石器公司通過自動駕駛技術，讓無人快遞車承擔從網點到驛站間5至10公里的快遞分發。與傳統人工配送相比，該派送方案有效提升時效，并顯著降低運輸成本，已與多家國內主流物流企業建立合作。其不僅在全國多個重點城市部署，還成功應用在海外十多個國家。
