無人配送行業的領軍企業新石器公司，近日宣布完成逾6億美元D輪融資，創造了國內自動駕駛領域的融資紀錄。

同時新石器公布了其自動駕駛技術方面的關鍵進展，由新石器自主研發的L4級無圖自動駕駛技術方案已開始商業化交付，并在小范圍應用。這一突破不僅重構了無人配送的技術邏輯，更以"重模型輕預設"的創新路徑，為智慧物流的全球化落地掃清了關鍵障礙。

技術架構革新：構建無圖駕駛的核心能力底座

新石器無圖大模型技術方案的核心突破，源自于Neolix-VA視覺動作大模型和無圖全域智能調度系統。

作為貨運行業首個上車的大模型，Neolix-VA通過強大的空間智能和行為推理能力，讓無人車能夠僅憑12個高清攝像頭和導航地圖，就能像“老司機”一般理解復雜的交通場景并做出與之匹配的及時反應。相比于傳統L4技術棧，Neolix-VA優秀的泛化能力和微乎其微的部署成本，讓車輛可以快速適配不同國家和地區的道路結構與交通規則。

調度層面，新石器首創的L4無人配送"全域智能調度中樞"實現了關鍵賦能。通過AI算法與大數據融合，系統可基于標準的導航地圖完成"車輛-路網-訂單"的動態最優匹配，即便在無圖場景下也能規劃出最高效的配送路徑，為規?；\營奠定基礎。

三重核心優勢：破解行業落地關鍵瓶頸

新石器無圖技術方案的商業化價值，集中體現在成本控制、場景適配與全球化拓展三大維度的突破。

成本結構的顛覆性優化成為最顯著亮點。目前，自動駕駛行業普遍采用的厘米級高精地圖，每公里的采集成本需要800-2000元，還需配備專用存儲與計算模塊。新石器無圖方案通過減少高精地圖的依賴，節省90%以上的相關開支，同時硬件成本也能夠顯著降低。

全場景適配能力得到極端環境驗證。在測試應用階段，新石器無人車憑借無圖大模型技術，成功應對了鄉村土路、多變天氣等復雜路況，實現穩定行駛，配送時效大幅提升。這種適應性同樣體現在城市場景中，車輛可快速響應道路施工、臨時管制等突發狀況，實現城市公開道路任意點到點的物流需求。

全球化部署效率實現指數級提升。無圖大模型方案徹底解決了高精地圖的跨國資質獲取難題。在與阿聯酋K2集團的戰略合作中，其無圖技術可快速適配中東沙漠氣候與本地監管標準，大幅縮短落地周期。目前，新石器無人車已在全球15國、超300個城市實現部署，交付車輛超10000臺，累計自動駕駛里程突破5000萬公里。

行業價值重構：開啟規?；\營新紀元

新石器無圖大模型技術的落地，不僅是單一企業的技術突破，更推動RoboVan行業進入高質量發展新階段。

在技術層面，該方案樹立了"無圖大模型"的行業標桿。其通過大模型與多傳感器融合的技術路徑，證明了無圖方案可達到甚至超越有圖方案的安全性與穩定性，將推動整個RoboVan領域從"依賴地圖"向"自主感知"轉型。

在商業層面，"低成本、高時效、可規模化"的運營體系正在形成。新石器每月交付超2000臺無人車，在保持快遞行業市場份額領先的同時，城市配送配景的需求快速上升，這標志著無人配送已從技術驗證階段邁入規?；逃秒A段，為物流企業提供了降本增效的核心解決方案。

在生態層面，無圖大模型技術正在推動智慧物流生態的全球化協同。從國內的計劃性物流和即時性物流，到海外的智能城市建設，新石器無人車已實現多元場景覆蓋。隨著無圖大模型技術方案的持續迭代，新石器正引領RoboVan行業突破地域限制與成本瓶頸。未來，當"小時級部署"、"全域配送"、"全球適配"成為行業常態，智慧物流的效率革命將真正到來。