近年來(lái)，隨著《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等政策密集出臺(tái)，交通稽核已被明確列為智慧交通建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。在此背景下，四川省正加快推進(jìn)交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)到2027年，四川將完成90%國(guó)家高速公路繁忙路段、25%普通國(guó)道繁忙路段的數(shù)字化升級(jí)。

作為區(qū)域交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量，四川數(shù)字交通科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“四川數(shù)字”）肩負(fù)著推動(dòng)交通數(shù)據(jù)稽核智能化的重要使命。近年來(lái)，四川數(shù)字與宏杉科技攜手并持續(xù)深化合作。其中，宏杉科技領(lǐng)先的超融合方案助力四川數(shù)字構(gòu)建起一套靈活開放、穩(wěn)定可靠、智能高效的數(shù)據(jù)稽核分析系統(tǒng)，為四川交通的高效運(yùn)行保駕護(hù)航。

01數(shù)字交通轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)：數(shù)據(jù)安全與運(yùn)維效率的雙重考驗(yàn)

交通數(shù)據(jù)稽核分析系統(tǒng)是四川數(shù)字的關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動(dòng)化處理海量交通數(shù)據(jù)并智能研判，進(jìn)而識(shí)別、分析并追繳交通收費(fèi)領(lǐng)域的各類違規(guī)行為，保障路網(wǎng)通行費(fèi)收入，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

基于交通數(shù)據(jù)稽核分析場(chǎng)景的應(yīng)用特點(diǎn)，該系統(tǒng)需同時(shí)支撐三大核心需求——設(shè)備資源的高效調(diào)度、海量交通數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)篩查、實(shí)時(shí)圖片采集的安全存儲(chǔ)，對(duì)IT基礎(chǔ)設(shè)施提出了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)場(chǎng)景的嚴(yán)苛要求：

● 數(shù)據(jù)安全“零妥協(xié)”：需稽核的交通數(shù)據(jù)涵蓋道路通行、設(shè)備狀態(tài)等關(guān)鍵信息，而車牌識(shí)別等稽核佐證場(chǎng)景的圖片采集對(duì)存儲(chǔ)可靠性要求極高，任何影像數(shù)據(jù)丟失或業(yè)務(wù)中斷，都可能影響違規(guī)行為追溯等交通稽核決策的準(zhǔn)確性，甚至引發(fā)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；

● 運(yùn)維管理“輕量化”：傳統(tǒng)IT架構(gòu)中，計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源分散管理，需投入大量人力對(duì)接各模塊，亟需簡(jiǎn)化運(yùn)維流程、降低管理復(fù)雜度，讓團(tuán)隊(duì)聚焦核心業(yè)務(wù)創(chuàng)新；

● 業(yè)務(wù)擴(kuò)展“高彈性”：隨著四川數(shù)字業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)大，數(shù)據(jù)量、設(shè)備接入量持續(xù)增長(zhǎng)，平臺(tái)匯集數(shù)據(jù)量已達(dá)到500余億條，要求基礎(chǔ)設(shè)施具備靈活擴(kuò)展能力，避免因資源不足制約業(yè)務(wù)推進(jìn)。

這些痛點(diǎn)不僅是四川數(shù)字推進(jìn)交通管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的難題，更折射出當(dāng)前交通行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中“安全與效率平衡”的普遍挑戰(zhàn)。

02宏杉超融合方案：構(gòu)建交通數(shù)字化“核心引擎”

針對(duì)四川數(shù)字的核心需求，宏杉科技以超融合產(chǎn)品（HCI）為核心，通過整合計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源打造一體化解決方案，為交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐。

方案以“資源融合+統(tǒng)一管理”為主線，依托宏杉超融合平臺(tái)將分散的計(jì)算節(jié)點(diǎn)、存儲(chǔ)資源、網(wǎng)絡(luò)配置整合為統(tǒng)一架構(gòu)，四川數(shù)字可在同一平臺(tái)完成云主機(jī)管理、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度及存儲(chǔ)分配，無(wú)需跨系統(tǒng)操作；同時(shí)，平臺(tái)支持云主機(jī)資源動(dòng)態(tài)管理，可根據(jù)數(shù)據(jù)稽核、圖片采集的業(yè)務(wù)峰值靈活調(diào)整算力，實(shí)現(xiàn)按需分配。

這一架構(gòu)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)解決了智慧交通的核心訴求——既打破傳統(tǒng)資源分散的“信息孤島”，又以融合架構(gòu)降低運(yùn)維門檻，更憑借彈性擴(kuò)展能力適配業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，成為連接基礎(chǔ)設(shè)施與業(yè)務(wù)價(jià)值的關(guān)鍵橋梁。

1全解耦架構(gòu)，靈活適配全生命周期管理

平臺(tái)采用自研超融合架構(gòu)，組件間實(shí)現(xiàn)100%全解耦，涵蓋宏杉虛擬化MSphere、分布式塊存儲(chǔ)MDBS等核心模塊。四川數(shù)字前期可通過超融合模式快速搭建基礎(chǔ)架構(gòu)，后期可平滑擴(kuò)展，避免重復(fù)建設(shè)，降低長(zhǎng)期投入成本。

2一站式運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)降本增效

方案通過“產(chǎn)品管理中心”實(shí)現(xiàn)對(duì)宏杉SAN存儲(chǔ)、分布式塊存儲(chǔ)、文件存儲(chǔ)、對(duì)象存儲(chǔ)及備份全產(chǎn)品線的統(tǒng)一管理。四川數(shù)字的IT團(tuán)隊(duì)無(wú)需切換多個(gè)平臺(tái)，即可完成存儲(chǔ)資源調(diào)度及數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)一站式運(yùn)維管理，在有效實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，切實(shí)保障數(shù)據(jù)安全。

3高可靠技術(shù)支撐，保障業(yè)務(wù)高效穩(wěn)定

方案內(nèi)置冗余設(shè)計(jì)與自動(dòng)化故障轉(zhuǎn)移技術(shù)，硬件層面通過多節(jié)點(diǎn)備份避免單點(diǎn)故障，軟件層面支持故障自動(dòng)檢測(cè)與切換，大幅縮短停機(jī)時(shí)間，有效消除數(shù)據(jù)稽核、圖片存儲(chǔ)過程中的“中斷焦慮”，并為后續(xù)應(yīng)用預(yù)留算力空間。

03超融合架構(gòu)，助力四川智慧交通建設(shè)

依托宏杉超融合產(chǎn)品構(gòu)建的交通數(shù)據(jù)稽核分析系統(tǒng)，精準(zhǔn)滿足穩(wěn)定可靠、統(tǒng)一管理、平滑擴(kuò)展、智能高效等關(guān)鍵需求，切實(shí)將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)動(dòng)力，可有效支撐交通收費(fèi)數(shù)據(jù)核實(shí)、逃費(fèi)漏費(fèi)嫌疑分析等應(yīng)用場(chǎng)景，助力四川省推進(jìn)交通數(shù)字化進(jìn)程。

1數(shù)據(jù)處理“加速度”

超融合架構(gòu)結(jié)合高效存儲(chǔ)能力，顯著提升數(shù)據(jù)訪問速度，讓海量交通數(shù)據(jù)篩查、圖片采集存儲(chǔ)的響應(yīng)效率大幅提升，支撐數(shù)據(jù)稽核系統(tǒng)更快輸出決策結(jié)果；

2運(yùn)維成本“減負(fù)擔(dān)”

統(tǒng)一管理平臺(tái)搭配自動(dòng)化運(yùn)維功能，大幅減少IT團(tuán)隊(duì)的重復(fù)性操作，顯著降低人力成本；同時(shí)，彈性擴(kuò)展能力可有效避免資源閑置，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施投入的精準(zhǔn)匹配。

宏杉科技與四川數(shù)字的合作，不僅是宏杉超融合在交通行業(yè)的成功實(shí)踐，更為“科技賦能智慧交通”提供了可借鑒的實(shí)踐范本。未來(lái)，宏杉科技將持續(xù)助力更多交通用戶跨越“數(shù)字化轉(zhuǎn)型鴻溝”，推動(dòng)智慧交通高質(zhì)量發(fā)展。