2025年11月4日——全球高端智能電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌小牛電動(dòng)再度登陸意大利米蘭國(guó)際兩輪車展（EICMA），并以顛覆性概念車型Concept06領(lǐng)銜登場(chǎng)，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言、性能革新到智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)全方位突破，向全球觀眾展示未來(lái)城市出行的全新想象。作為小牛電動(dòng)10年參展歷程中的里程碑之作，Concept06不僅詮釋了品牌對(duì)“科技與美學(xué)共生”的極致追求，更奠定了兩輪電動(dòng)車行業(yè)的設(shè)計(jì)新標(biāo)桿。

海內(nèi)外同步刷屏，Concept06概念車帶來(lái)現(xiàn)象級(jí)熱議

小牛電動(dòng)Concept06概念車的亮相，成功引爆了一場(chǎng)跨越地域的“現(xiàn)象級(jí)”關(guān)注。在海外，其顛覆性的“機(jī)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言與硬核的散熱創(chuàng)新技術(shù)，迅速獲得米蘭EICMA現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)媒體及國(guó)際同行的矚目，被視作全球電摩市場(chǎng)一股不可忽視的“中國(guó)力量”。同時(shí)，Concept06概念車的驚艷形象與智慧座艙等前沿科技，也瞬間在國(guó)內(nèi)各大社交媒體平臺(tái)形成“刷屏”之勢(shì)，不僅激發(fā)了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于未來(lái)出行的熱烈討論，還實(shí)現(xiàn)了從專業(yè)領(lǐng)域到公眾視野的全面破圈。

“Concept06不僅是設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)化，更是小牛對(duì)未來(lái)城市移動(dòng)生態(tài)的思考。我們相信，兩輪出行應(yīng)融合科技、藝術(shù)與可持續(xù)性，而EICMA正是向世界宣告這一愿景的最佳舞臺(tái)。”小牛電動(dòng)CEO李彥表示。

作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的雙輪車盛會(huì)，EICMA匯聚了包括杜卡迪、本田、寶馬、雅馬哈在內(nèi)的國(guó)際頂尖品牌，是行業(yè)技術(shù)演進(jìn)與設(shè)計(jì)趨勢(shì)的策源地。自2015年首次參展以來(lái)，小牛電動(dòng)始終是展會(huì)焦點(diǎn)，本屆更以10年深耕歐洲市場(chǎng)的積淀，精準(zhǔn)回應(yīng)全球“雙碳”戰(zhàn)略下電摩市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，持續(xù)撬動(dòng)城市短途出行的變革需求。

黑科技突破性能瓶頸，小牛以“中國(guó)智造”錨定歐美市場(chǎng)

Concept06以“機(jī)能美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，將力量感的車身線條與流暢的空氣動(dòng)力學(xué)造型完美融合。整車采用低風(fēng)阻貫穿式風(fēng)道設(shè)計(jì)，配合定風(fēng)翼與尾翼組合，在提升行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，塑造出如疾風(fēng)掠境般的視覺張力。同時(shí)，車輛首次實(shí)現(xiàn)了光語(yǔ)系統(tǒng)的全方位整合：前燈組采用ADB智能光域技術(shù)，可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)照明模式；尾燈系統(tǒng)通過(guò)紅藍(lán)雙色域的巧妙組合，清晰區(qū)分行車、剎車與轉(zhuǎn)向狀態(tài)；而遍布車身的點(diǎn)陣燈、氛圍燈與洗地?zé)簦瑒t通過(guò)流水、呼吸等光效與騎行者互動(dòng)，營(yíng)造出極具未來(lái)感的騎行氛圍。

在智能化方面，Concept06打造了一個(gè)完整的智慧出行生態(tài)系統(tǒng)。可調(diào)手把與風(fēng)擋能夠根據(jù)騎行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，為不同體型的騎手提供最佳騎行姿態(tài)。手控旋轉(zhuǎn)屏與集成無(wú)線充電功能的翻轉(zhuǎn)小桌板，巧妙平衡了操控便利性與實(shí)用需求。在安全方面，毫米波雷達(dá)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與前后雙攝像頭共同構(gòu)建了全方位的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)騎手狀態(tài)同時(shí)，通過(guò)地面投影HDD模塊顯示行車信息，實(shí)現(xiàn)人、車、路的無(wú)縫交互。

值得一提的是，Concept06在核心部件散熱系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了重要突破。通過(guò)前后貫穿風(fēng)道與電池側(cè)面金屬散熱器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，利用行駛中產(chǎn)生的負(fù)壓主動(dòng)引入空氣，顯著提升了電池與控制器的散熱效率。這一創(chuàng)新確保了動(dòng)力系統(tǒng)能夠持續(xù)處于最佳工作狀態(tài)，為車輛的性能表現(xiàn)提供了可靠保障。

此外，本屆EICMA上，小牛電動(dòng)海外熱銷車款NQiX 500獲得德國(guó)當(dāng)?shù)刈畲笃γ襟w1000PS評(píng)鑒的“2025年度最佳輕便電動(dòng)摩托車”稱號(hào) 。此項(xiàng)榮譽(yù)也是小牛電動(dòng)力壓寶馬、本田等品牌，在德國(guó)這一歐洲最大市場(chǎng)上斬獲的最新獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為小牛電動(dòng)出海的首站與標(biāo)桿市場(chǎng)，歐洲已成為品牌全球布局的核心腹地。此次Concept06的發(fā)布，不僅是技術(shù)實(shí)力的展示，更是品牌向歐美主流市場(chǎng)傳遞的強(qiáng)烈信號(hào)——小牛正以“中國(guó)智造”為基，引領(lǐng)全球兩輪產(chǎn)業(yè)油轉(zhuǎn)電變革。