無人機：改變的是烏龜的世界觀自媒體
遠在深圳的同事曉英問：現場看人類穿著價值24萬元的噴氣背包升空刺激不？我回答說：刺激。就跟《鋼鐵俠》和《明日世界》一樣，人類真的實現了自由飛行，只是這個飛行的時間只有短暫的30秒，而且現場產生的噪音分貝不亞于一架真實的飛機，簡直要轟破你的耳膜。并且，這個“刺激”要分兩方面來講：
1、這個刺激是貶義的，超級昂貴的設備與燃料，短短幾十秒的飛行，產生的大量噪音，其實對人類的生活并無多大的改變。充其量只是增加了觀賞性，以及又增加了一個吉尼斯世界記錄。難怪在噴氣背包的宣傳視頻里，大多是在大峽谷、大樓樓頂，更多體現的是噱頭價值。
2、這個刺激是褒義的，這個小小的升空，可能是人類一次巨大的進步，除了現階段的觀賞性以及正在普及的行業應用外，噴氣背包與無人機，它們改變的是一只烏龜的世界觀。
在iphone生產出來之前，你可曾想過一個3.5英寸大小的磚塊，竟然能容納如此多的精彩內容，用一個大拇指就可以操控屬于你的世界，并進而開啟了一個智能手機為代表的移動互聯網時代呢？
在懷特兄弟駕著“飛行者一號”跌跌撞撞飛行了12秒共36.5米時，你可曾想過飛機已經成為人類必備的交通工具，通過飛機就可以跨越數萬公里的大洋彼岸，以戰斗機為主的空軍左右著戰爭的局勢，具有更大動能的火箭飛船甚至可以沖出地球探索整個銀河系呢？
這些創新的發明，在普通人眼里，可能覺得好玩，有趣，刺激。在商人眼里，可能是專利，賺錢的機會到了。但在發明家眼里，這是又一次改變世界的機會。百度新聞與極客公園組織的這次《theBIGTALK-新飛行時代》活動，有四位核心嘉賓：dji大疆潘農菲、零度楊建軍、parrot公司NicolasHalftermeyer、JetPackInternatinal公司TroyWidgery，他們有的是發明家，有的是商人。
大疆潘農菲是發明家的典型。無人機是什么？有人覺得是玩具，有人覺得是航模，有人覺得是航拍工具、送餐工具和空中貨運機器，潘農菲調侃說，無人機是新一代的裝b利器。當然，這個裝b的對象不是大疆，他們自己的口號是“換個視角看世界”。其“開放平臺”的發展戰略，和蘋果搭建appstore市場的策略如出一撤。
大疆有野心，希望能通過無人機改變世界；但是大疆也痛苦，他們面臨著有可能拉低自己品味的競爭：例如性價比更高、價格更低廉的無人機產品，它們能夠比大疆更加快速的商用，更快的進入大眾市場。
本來是一個改變世界的機會，但是可能因為競爭、復制與粗制濫造，而破壞了整體的生態。這是大疆的擔心，所以潘農菲只能無奈的說，單純追求性價比是對無人機的矮化。
“矮化”無人機有錯嗎？也沒有錯，深圳的零度公司就主打消費級無人機，其ceo楊建軍是商人的典型。他們就是要用性價比來使得無人機快速普及，迅速進入大眾市場。零度本來做的是專業市場，比如地圖測繪，地震救災，在完成核心技術研發后，他們又進入了消費市場，2014年的主要目標就是銷售！銷售！賣掉更多的無人機。
消費級無人機不需要像大疆考慮那么多，什么搭建平臺，行業應用統統不需要。零度展示的兩個核心功能，一個是避障，自動躲避障礙，使得無人機不會傷害人類；另外一個是視頻跟隨，類似于攝影的升級版本。
應該當發明家去改變世界，還是去當商人先賺到錢再說？這是一個關乎“烏龜的世界觀”的問題。你是愿意先獲取短期利益，然后在原有的世界里自給自足，自娛自樂呢？還是看重未來，跳出自己的世界看世界，去參與打造一個新的“新飛行時代”呢？
我選擇后者。不僅僅在高空中看自然風光更美，更加廣袤，而是因為我知道要實現這一切要依仗發明家的創造，而且未來不僅僅只是在高空中看風光這么簡單。
我們需要商人，但是需要更多的發明家；爬行緩慢、固守思維的烏龜太多，總需要幾只特立獨行的烏龜跳出來改變這一切。
在這個大眾創業，萬眾創新的美好時代，商人型的創業者太多，而發明式的創業者太少。有沒有更多的烏龜愿意改變自己的世界觀呢？
作者張小湖，關注創業，在多家媒體開設有專欄，微信公眾號wenyixiaohu，轉載需注名作者和來源（我的公眾號id：wenyixiaohu）。
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