阿里、騰訊正在瓜分「城市服務」這座萬億級金礦觀點
現在，無論打開支付寶還是微信，都有一個模塊叫“城市服務”。3月底，螞蟻金服推出“千縣萬億”計劃，將去年起步的城市服務從北上廣深推至縣域。4月22日，騰訊創始人馬化騰與深圳人保局簽署了一份服務，以微信的實名認證用戶為基礎，微信支付為便捷的渠道，面向深圳市民推出繳納、查詢醫保、社保的服務，同時，騰訊方面透露，這項“互聯網+城市”的服務，已經同時在北京、廣州、青島35個城市推行……
一邊是支付寶，另一邊是微信支付，二者的背后都是中國的兩大互聯網巨頭：阿里和騰訊，這兩者無論是從用戶基數，超級APP的打造、技術手段等方面都是同一個量級，他們為什么要對各種繳費、社保、交通服務等政府、公用事業單位的服務這么感興趣？為什么他們在宣傳上都殊途同歸地打出智慧城市、智慧生活的噱頭？
智慧城市是座金礦
智慧城市這個詞并不陌生，一直關注IT領域的人應該還有印象，約在2008年，當“智慧地球”這個詞風靡之時，智慧城市作為與城市管理的結合領域，被各大城市接受，北京、上海、深圳、昆明、武漢、重慶等城市先后啟動了“數字+城市名”的戰略。
提出智慧城市的IBM經過研究認為，城市由關系到城市主要功能的不同類型的網絡、基礎設施和環境六個核心系統組成：組織（人）、業務/政務、交通、通訊、水和能源。這些系統不是零散的，而是以一種協作的方式相互銜接，而城市本身，則是由這些系統所組成的宏觀系統。
歐盟、新加坡、日本、韓國等都把智慧城市作為國家戰略，相關專家認為，我國智慧城市發展進入規模推廣階段，截至目前，已有154個城市提出建設智慧城市，預計總投資規模達1.1萬億元，撬動的更以萬億元計，新一輪產業機會即將到來，國家開發銀行表示，在“十二五”后三年，與住建部合作投資智慧城市的資金規模將達800億元，因為智慧城市建設帶動衛星導航、物聯網、智能交通、智能電網、云計算、軟件服務等多行業的快速發展，為相關行業帶來新的發展契機。
而螞蟻金服對“千縣萬億”計劃的解釋是，城市服務下沉到“將互聯網服務下沉至縣域，帶動上萬億的投資”，大致可以在這個背景下理解它的含義。騰訊方面對于智慧城市的定義為：“城市服務”是政府部門和公用事業單位在騰訊平臺上提供的民生服務，市民通過騰訊平臺，可直達政府各委辦局的服務項目，實現“一個入口，多種服務”。
城市服務的實質是城市信息化的深度應用，在過去，對于公眾而言，智慧城市最直接的感受是去大城市有更多的公共WIFI，在某些醫院看病可以不用重復做拍片等這些基礎性的檢查工作，身份證系統開放給銀行、社保部門、交通運輸部門等，為我們辦理相關服務提供輔助性備案，但其實，這樣的便捷性離公眾需要的服務還很遠，掛號、排隊、申請個人貸款重復提交個人資料等等，智慧城市這項工程需要未來幾年的充分發展，一直到能讓人享受到信息技術變革帶來的便捷服務才算成功。
微信和支付寶是接觸C端的有效方式
智慧城市提出的初期，移動互聯網還不曾這么發展，短短幾年，移動互聯網技術的充分發展，出現了更多的移動應用，相關專家表示，智慧城市不僅需要物聯網、云計算等新一代信息技術征程，更需要微博、維基等社會工具的應用，通過數據驅動的社會需求挖掘使得政府服務更貼近百姓需求。
在智慧城市提出的這幾年里，阿里和騰訊都在快速發展中，二者基因雖然不同，但是都以支付寶和微信的方式累積了大量的實名用戶，據雙方給出的數據顯示：支付寶+新浪微博+淘寶天貓，提供了近7億的入口；而截止2015年底，QQ月活躍賬戶數達到8.53億，微信和WeChat合并月活躍賬戶數達到6.97億，兩大社交平臺以及其他騰訊產品形成了龐大的數據量。
除了流量優勢，這兩個中國超級APP在不斷地完善自己的功能，微信早期是社交工具，后來發展了微信支付，支付寶一直做第三方支付，后來也在完善社交功能，雖然效果還有待觀后效，但這二者相遇在城市服務領域的確是棋逢對手，讓這場角逐變得更為精彩。
從另一個角度而言，雖然智慧城市的部門聯動、消除信息孤島方面需要信息化技術，但是政府、公共事業單位天然缺乏對接C端的能力和正確的方式，而C端直接對接的是廣泛的需求，這對提升政府服務具有直接的意義。
今年4月，艾利艾智庫（IRI）和中國傳媒大學互聯網信息研究院發布了《中央部委辦局政務APP評估報告》，根據這份報告，當前26家中央部委辦局開通了35個APP，但其中過半APP在五個安卓市場的下載總量不足萬次，這五個安卓市場為360手機助手、騰訊應用寶、百度手機助手、豌豆莢、PP助手。
除了下載次數小，這份報告顯示，有四分之一的中央部委APP從未更新過版本，“僵尸化”現象嚴重。沿著這種思路去想象，如果用戶交納水煤電費、交納寬帶費、交納查詢社保等公共服務，都需要下載各個部門的APP，這對于個人手機來說，是一件信息過載的舉動，而且目前，國內整合這種公共服務的APP還未出現，即使出現了，在APP推廣應用方面也需要走很長的路：支付寶經過十幾年有了現在的用戶積累，微信支付也是依托QQ基數進行了大量的推廣才獲得成功。
智慧城市的終極目標是信用
無論以微信還是以支付寶為窗口的城市服務，在后端需要與政府、公共事業單位進行數據共享，前端，由于移動互聯網讓服務窗口的前移，使得城市服務給用戶帶來便捷，以買電為例，傳統的方式需要大眾去供電局的窗口排隊，而現在像支付寶和微信支付端在開通服務的城市里，只需要打開APP，輸入電卡卡號，完成支付，電就可以續到自家的電表上。
又例如，過去我們查詢社保在PC端要上相關部門的官網，現在只需在開通的城市首次輸入和綁定自己的社保號，便可做查詢、掛失、繳納等動作，這樣服務由于有移動互聯網技術的參與做到了隨時隨地。
騰訊與深圳人保局的合作，便被騰訊視為“用騰訊的數據和技術推動與各個領域的連接能力”，互聯網+城市為了緩解“三長一短”的老難題，所謂三長一短，即是掛號排長隊、就診排長隊、繳費排長隊，看病時間短，公眾可以通過微信提供的城市服務提前預約，便捷繳費，同時還有可能根據系統推薦的就診時間再來到診室門口。
可見，在客觀上，互聯網巨頭入局城市服務能帶來更多的便捷，從窗口前移、到支付、信息透明等角度均在構建對于公民的便捷服務。與此同時，互聯網巨頭在入局城市服務時，對其也有反哺作用。
無論是支付寶還是微信，他們過去的數據累積一個在電商交易，另一個是社交數據，但城市服務的數據也是個人信用的一個方面，一次繳納水電費的行為表明了履約能力，事實上，現在無論是騰訊還是阿里，在布局民間征信方面都在加快腳步，且在央行頒發的民間征信牌照中，阿里的芝麻征信、騰訊征信和前海征信便位列其中，且被業界視為“民間征信三駕馬車”。
芝麻征信的副總經理鄧一鳴在接受采訪時表示，智慧城市的終極目標是信用，因為有信用可以讓辦事變得更便捷和簡單。目前芝麻征信在數據來源上阿里的部分只占了20%，其余部分來源于與合作機構提供的數據。如果城市服務從一定程度表明公民的履約能力的話，這個數據對于完善個人信用多了一個維度。（本文首發鈦媒體）
作者：郭娟
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