百度金融高管團(tuán)隊(duì)齊集，但為什么說還缺一個(gè)賬號(hào)？金融
一方面是對(duì)半年內(nèi)工作的認(rèn)可，另一方面是出于團(tuán)隊(duì)架構(gòu)的需要。2016年6月22日，百度晉升朱光為高級(jí)副總裁，全面負(fù)責(zé)百度金融事業(yè)群組(FSG)。這是一次“名不正則言不順，言不順則事不成”的晉升。
實(shí)際上，在2015年12月百度宣布組織架構(gòu)調(diào)整，并成立金融事業(yè)群組后，原負(fù)責(zé)百度市場(chǎng)和公關(guān)的副總裁朱光就已經(jīng)被任命為實(shí)際負(fù)責(zé)人。
在其后半年內(nèi)，百度先后宣布了前光大銀行資產(chǎn)管理部總經(jīng)理張旭陽、前陸金所執(zhí)委黃爽的加盟，這兩位在傳統(tǒng)金融領(lǐng)域業(yè)務(wù)和口碑均不錯(cuò)的人物出任百度副總裁，將分別負(fù)責(zé)理財(cái)資管和消費(fèi)金融。
從百度官方透露的信息來看，隨著朱光晉升的宣布，百度金融高管團(tuán)隊(duì)已接近集結(jié)完畢。
具體來說，風(fēng)險(xiǎn)管理及數(shù)據(jù)分析國際專家，前美國運(yùn)通高級(jí)副總裁王勁負(fù)責(zé)風(fēng)控；百度歷史上首位Fellow孫云豐負(fù)責(zé)產(chǎn)品策略和體驗(yàn)；大數(shù)據(jù)專家、前百度網(wǎng)頁搜索技術(shù)負(fù)責(zé)人沈抖負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)；國內(nèi)“大資管”時(shí)代業(yè)務(wù)領(lǐng)軍代表人物、原中國光大銀行資產(chǎn)管理部總經(jīng)理張旭陽負(fù)責(zé)理財(cái)和資管；相繼擔(dān)任過陸金所執(zhí)委、渣打銀行中國有限公司董事總經(jīng)理的黃爽負(fù)責(zé)消費(fèi)金融。
業(yè)務(wù)方面，百度金融將圍繞百度錢包為核心的支付業(yè)務(wù)，開展消費(fèi)信貸、企業(yè)貸款、征信業(yè)務(wù)、理財(cái)、銀行業(yè)務(wù)和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
目前，百度金融人已齊集，事已清晰，但想要實(shí)現(xiàn)百度董事長(zhǎng)李彥宏所期望的互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)領(lǐng)域“改革派”角色的目標(biāo)，百度金融還缺什么？
百度對(duì)外宣傳的百度金融高管團(tuán)隊(duì)
人、事、勢(shì)、時(shí)
人、事、勢(shì)和時(shí)。如果從互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投的4大標(biāo)準(zhǔn)投資邏輯來看，目前百度金融已完成了“人”和“事”的重要部署，而外界評(píng)論最多的則體現(xiàn)在“勢(shì)”和“時(shí)”上。
2015年以來，互聯(lián)網(wǎng)金融熱度前所未有。一方面是巨頭加速布局，從阿里巴巴關(guān)聯(lián)的螞蟻金服、微信支付為核心的騰訊金融業(yè)務(wù)，到京東金融的發(fā)力，互聯(lián)網(wǎng)金融成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭最重要的戰(zhàn)略布局；另一方面是小巨頭進(jìn)擊不斷，多家互聯(lián)網(wǎng)金融垂直領(lǐng)域的公司完成巨額融資，加入獨(dú)角獸俱樂部，成為垂直業(yè)務(wù)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者?？梢哉f，互聯(lián)網(wǎng)金融的“勢(shì)”已起、風(fēng)已來。
然而時(shí)間上來說，外界認(rèn)為，作為BAT中最晚明確進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融的百度，實(shí)際上已錯(cuò)過了布局的最佳先機(jī)。外界對(duì)于這種“遲到”主要集中于兩點(diǎn)：一是始終缺乏爆款產(chǎn)品，無論是百度錢包還是其他金融相關(guān)，都沒能出現(xiàn)爆款產(chǎn)品；二是目前最核心的支付工具大局已定，百度幾無機(jī)會(huì)可言。
百度內(nèi)部當(dāng)然不認(rèn)可這種“遲到”。在談到相關(guān)話題時(shí)，不止一位百度內(nèi)部人士向新浪科技明確表示對(duì)這種“遲到”的不認(rèn)可，他們內(nèi)部更傾向于認(rèn)為此時(shí)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融是“恰逢其時(shí)”。
持該種觀點(diǎn)的百度內(nèi)部認(rèn)為，百度所具有的流量入口優(yōu)勢(shì)，將在大勢(shì)使然的互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域發(fā)揮作用。一方面是大數(shù)據(jù)，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融所需要的征信和消費(fèi)分析方面，百度擁有優(yōu)勢(shì)；另一方面是消費(fèi)息息相關(guān)的場(chǎng)景，隨著百度“連接人和服務(wù)”的O2O戰(zhàn)略的明確，以及相關(guān)消費(fèi)業(yè)務(wù)的投資布局完善，百度將有更多消費(fèi)場(chǎng)景可供開發(fā)。
百度：百度金融業(yè)務(wù)示意圖
有帳號(hào)沒賬號(hào)
然而，對(duì)于進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)今金融的百度來說，最大的問題可能還是“賬號(hào)”問題。作為互聯(lián)網(wǎng)金融的通行證，百度在賬號(hào)方面并無優(yōu)勢(shì)可言。
雖然始終是中國最大的用戶流量入口，掌握了壟斷性的搜索入口地位，但此前在所有百度相關(guān)產(chǎn)品通行時(shí)，需要的是一個(gè)“帳號(hào)”而不是“賬號(hào)”。
正如百度帳號(hào)為“不想跟你玩寂寞”的網(wǎng)友評(píng)論所言，在使用百度產(chǎn)品時(shí)所擁有的“安全風(fēng)險(xiǎn)”和支付寶完全不能相提并論，他解釋稱：“在使用阿里巴巴產(chǎn)品時(shí)，很重要的一點(diǎn)是我知道自己在涉及金融相關(guān)的交易，我會(huì)比平常更為警惕，即使現(xiàn)在消費(fèi)習(xí)慣和安全意識(shí)已經(jīng)被阿里巴巴完全培養(yǎng)起來了。但使用百度產(chǎn)品時(shí)，我僅僅是覺得只是使用某個(gè)工具而已， 百度通行帳號(hào)相關(guān)的名稱也多半不會(huì)使用實(shí)名，能郵箱注冊(cè)的堅(jiān)決避免驗(yàn)證手機(jī)。”
這也是電商相關(guān)分析人士對(duì)百度電商業(yè)務(wù)的評(píng)價(jià)。在百度屢次試水電商業(yè)務(wù)不順后，業(yè)內(nèi)分析人士將原因歸結(jié)于百度的“賬號(hào)意識(shí)”和“支付渠道”壁壘有限、挖得不深。
“現(xiàn)在阿里巴巴依靠電商市值2000億美元，但如果你回顧這家公司的發(fā)展和業(yè)務(wù)，它從一開始就把賬號(hào)和支付渠道基礎(chǔ)打得很牢固。如果把現(xiàn)在阿里的所有業(yè)務(wù)比做流水，那連接這些流水的管道就是不斷增強(qiáng)的賬號(hào)，支付寶才是阿里的命門所在。”上述分析人士告訴新浪科技。
同樣，以社交起家的騰訊擁有數(shù)億互聯(lián)網(wǎng)“帳號(hào)”，但如果不是因?yàn)槲⑿胖Ц?，這家早在虛擬貨幣世界風(fēng)生水起的“游戲公司”也一而再再而三折戟于“賬號(hào)”所需的業(yè)務(wù)，比如電商和交易。
據(jù)騰訊今年一季度財(cái)報(bào)披露，目前微信支付擁有4億用戶。但如果回顧微信支付后來居上的歷史，不難發(fā)現(xiàn)騰訊曾經(jīng)為這個(gè)結(jié)果所做的努力，其中最大的努力來自于投資滴滴。
快的打車早期投資人、阿米巴基金創(chuàng)始合伙人王東暉曾向新浪科技復(fù)盤過打車市場(chǎng)，他表示從當(dāng)時(shí)打車興起后的數(shù)據(jù)來看，總部位于杭州的快的打車無論是市場(chǎng)份額上，還是業(yè)務(wù)開拓上，數(shù)據(jù)上都領(lǐng)先于滴滴打車，而且在當(dāng)時(shí)阿里巴巴明確投資意向的情況下，他們認(rèn)為打車領(lǐng)域?qū)⒔K結(jié)于“快的打車”。
“但誰也沒想到，騰訊把打車當(dāng)成了推廣微信支付的重要場(chǎng)景，而且對(duì)于滴滴的支持超出了一般投資布局的范疇，競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，微信一度封殺了快的打車的補(bǔ)貼鏈接。滴滴的壯大史，一定程度上也是微信支付習(xí)慣的養(yǎng)成過程。”王東暉回憶說。
現(xiàn)在，從官方數(shù)據(jù)來看，微信支付用戶達(dá)4億，而支付寶實(shí)名用戶則已超過4.5億，最晚入局互聯(lián)網(wǎng)今日的百度，百度錢包激活用戶數(shù)只有6500萬，BAT形勢(shì)一目了然。
O2O成敗成關(guān)鍵
騰訊憑借滴滴打車實(shí)現(xiàn)微信支付推廣的案例值得百度參考，這是一個(gè)將“帳號(hào)”變?yōu)?ldquo;賬號(hào)”的正向案例，也就是說，百度要想在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域大干一場(chǎng)，最缺的是一次“滴滴打車”式的高頻消費(fèi)場(chǎng)景普及。
打車大戰(zhàn)已過，格局已定，雖然百度是Uber的戰(zhàn)略投資方，但在Uber消費(fèi)里，使用信用卡和支付寶的用戶，占據(jù)了絕對(duì)比例，百度錢包在其中毫無優(yōu)勢(shì)可言。
但百度還有百度外賣和百度糯米為代表的O2O業(yè)務(wù)，從百度金融的野心來講，這兩個(gè)為數(shù)不多的百度旗下高頻消費(fèi)場(chǎng)景，可能是百度錢包最后彎道超車的機(jī)會(huì)。
去年年底以來，因?yàn)闊o人車和人工智能的輿論聲勢(shì)，百度轉(zhuǎn)型一度再次被熱議，開始有輿論認(rèn)為，在不被華爾街看好的情況下，百度對(duì)于O2O的態(tài)度可能會(huì)有所轉(zhuǎn)變。甚至還有評(píng)論稱：百度將反思200億O2O戰(zhàn)略，放棄外賣，放棄糯米……
然而從目前百度金融所面臨的形勢(shì)來看，百度外賣和百度糯米為代表的O2O所具有的價(jià)值，比以往任何時(shí)候更加重要了。
在百度和安聯(lián)、高瓴資本聯(lián)合成立百安保險(xiǎn)的發(fā)布會(huì)上，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏看似漫不經(jīng)心的場(chǎng)景描述現(xiàn)在回顧更顯意味深長(zhǎng)。他演講中稱：“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)可以產(chǎn)生出很多創(chuàng)新，這是我們?cè)较朐接X得是一個(gè)對(duì)的決策和方向。比如我們的百度外賣，雖然剛剛做了一年多的時(shí)間，但是它現(xiàn)在已經(jīng)可以有一個(gè)保險(xiǎn)：如果我給你送遲了，我可以賠你。這樣的保險(xiǎn)在過去是沒有的，外賣在中國是一個(gè)新的現(xiàn)象，有了這樣一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)之后，就產(chǎn)生了新的需求，我們的用戶就可以有更好的保障。”
也就是說，高頻消費(fèi)場(chǎng)景，配備新金融業(yè)務(wù)，強(qiáng)化支付賬號(hào)，這可能是百度金融發(fā)軔初期所需的形態(tài)，也是百度金融在實(shí)現(xiàn)更大野心前所要打牢的基礎(chǔ)。
基于此，一場(chǎng)圍繞“O2O+百度錢包”的賬號(hào)升級(jí)，或是擺在組織團(tuán)隊(duì)建立完成后的百度金融面前最緊迫的事。
【來源/新浪科技】
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