移動支付越來越普及的今天，支付場景也隨處可見。便利店、超市、電影院、商場基本都可以掃碼支付~鮮姐作為一個資深手機族，出門早已不帶現金了，靠微信和支付寶走天下~~

在過去，出門換零錢坐公交那是常有的事，最可悲的是找不到便利店···現在出門只要刷刷手機，就能坐公交了，這事靠譜嗎？

支付寶官方在微博宣布，從8月16日起在杭州可以直接刷支付寶支付乘車費，不必再遇到忘帶零錢的窘況。

支付寶此次是先把杭州作為試點，測試刷支付寶坐公交服務，試用順利的話將在全國推廣。

講真，這個支付形式操作起來還真有點麻煩：

掏手機—解鎖（設密碼的可能更慢）—找到支付寶應用—打開支付寶—打開付款二維碼界面—刷二維碼（共六步）

再看看用戶刷公交卡步驟：

掏錢包—拿出公交卡—刷卡（共三步）

所以，這個支付形式還真不是直接掃一掃手機就可以了，是需要打開付款碼，用付款碼掃一掃支付，雖說有些麻煩，但還是比沒有零錢的時候好~

此外，支付寶在廣州開放了購買地鐵票的服務，可以在機器上用支付寶購票，也可以在手機端支付寶應用中尋找城市服務購票。

首先，便利是一定有的，如果沒辦公交卡，或者忘帶公交卡的時候，臨時應急還是很有用的，經常用現金坐公交的用戶，也可免去找零的困擾。也免去用戶找充值網點充值的麻煩，減輕負擔，少帶一張卡。

但是，在具體操作上還是不夠簡潔，刷支付寶并不比刷公交卡簡單，應用起來，一些現實的問題可以想象的到：

比如，有的人刷卡的時候，屏幕亮度低導致半天刷不上；有的人沒有綁定銀行卡，支付失敗；有的人操作太慢，影響后邊乘客上車·····這些都是可能在現實中發生的問題，會嚴重影響上車效率。

總之，這種方式永遠跨越不了開屏和打開應用這兩道鴻溝，無法做到一步到位，那么用戶體驗也就無法做到極致。

或者可以在公交車站貼好宣傳標語：“上車的乘客請提前打開支付寶，并調至二維碼付款界面”。

此前一直被看好的手機刷公交是NFC技術，經過這幾年的發展，怎么不見NFC技術有所起色呢？

NFC是近距離無線通信，是一種短距離的高頻無線通信技術，允許電子設備之間進行非接觸式點對點數據傳輸（在十厘米內）交換數據。因此，NFC無線功能技術被認為在手機支付等領域具有很大的應用前景。

但是NFC技術目前沒有統一的標準與規范，導致硬件參差不齊，如果NFC像USB一樣形成統一的標準，且硬件全部配備，相信手機的使用體驗將更近一步。

現在大部分手機都具備NFC功能，如果，支付寶能夠和NFC結合，直接實現NFC公交刷卡，扣支付寶的錢，這樣應該會方便很多~

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