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希爾頓遍及90個國家和地區(qū)，擁有4,000家酒店，是全球最大的酒店集團，以賓至如歸的奢華舒適體驗而著稱，受到廣泛好評。在中國駕培行業(yè)也有這樣一家“希爾頓”，它的名字叫做車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校。據(jù)了解，車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校是車輪考駕照app產(chǎn)品打通的駕培行業(yè)O2O服務，依靠車輪線上運營團隊盤活傳統(tǒng)駕校資源。車輪考駕照作為互聯(lián)網(wǎng)駕校的領頭羊，目前占據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”行業(yè)半壁江山。

據(jù)悉，車輪考駕照自2013年3月上線以來一直專注于為學員提供從報名到領駕照全方位駕考咨詢和幫助，讓學車變得簡單。目前已覆蓋全國100多座城市，與全國超過1100多所優(yōu)質駕校合作，累計幫助全國超過7000萬學員順利拿到駕照。

車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校負責人表示：“我們要做駕培行業(yè)的希爾頓，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+優(yōu)勢，盤活傳統(tǒng)駕校資源，把駕培服務做到極致，通過手機約車、自選教練、教練統(tǒng)一制服、學員一對一客服專屬服務、自主約考、學員專車接送、學車過程中給學員送水等，做到拉近學員與教練的距離。”

“充分利用互聯(lián)網(wǎng)+優(yōu)勢，盤活傳統(tǒng)駕校資源。”聽起來是不是很奇妙？你沒聽錯，車輪真的這么做了！采用互聯(lián)網(wǎng)+標準服務轉型后的車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校，目前已經(jīng)是石家莊駕培行業(yè)的服務口碑與通過率第一的駕校。據(jù)與車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校合作的惠安駕校校長趙林表示，“車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校”與我們合作的目標是做駕培行業(yè)的希爾頓酒店，為我們駕校和教練員提供系統(tǒng)高效的培訓和互聯(lián)網(wǎng)技術支持，讓學員享受皇家般的授課待遇，更讓我們駕校獲得源源不斷的生源和紛至沓來的美譽。”

雙輪戰(zhàn)略以解駕校之憂

車輪考駕照作為車輪公司旗下明星產(chǎn)品，持續(xù)開疆擴土，打造中國互聯(lián)網(wǎng)第一學車平臺。據(jù)了解，車輪公司自從今年4月的B+C輪融資發(fā)布會之后，穩(wěn)步并行‘雙輪’策略，即前輪與后輪，前輪為用戶用車之前的服務，如：車輪考駕照；后輪為用戶用車之后的服務，如：車輪查違章、車輪社區(qū)以及養(yǎng)護等汽車后服務。目前，車輪重中之重為前輪的車輪考駕照，它也是車輪‘后輪’的入口，另一方面，車輪查違章已經(jīng)成為行業(yè)第一的APP，也可以整合‘后輪’所有資源為車輪考駕照做推廣傳播、數(shù)據(jù)分析、咨詢管理等并倒入新流量。車輪集團也可為國內駕校市場真正做到立體化互聯(lián)網(wǎng)化升級，解決目前駕校困境”。

                                        （石家莊惠安駕校）

傳統(tǒng)駕校亟待互聯(lián)網(wǎng)變革

說起車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校，大家首先想到的就是服務好、教練素質高，授課水平備受擁戴，石家莊傳統(tǒng)駕校合格率第一，車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校的合作伙伴——惠安駕校趙林校長認為：互聯(lián)網(wǎng)駕校的核心競爭力就在于車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校充分盤活了傳統(tǒng)駕校資源，這與合作伙伴車輪考駕照持續(xù)的創(chuàng)新能力是分不開的。

以前，石家莊惠安駕校經(jīng)營狀況良好，從來不會為招收學員而困擾。但自從今年“自學直考”政策落地之后，學員不再依賴駕校，傳統(tǒng)駕校遭受史無前例的沖擊，日漸變成空巢，很多教練車和教練都處于閑置狀態(tài)。趙林校長耗費半年時間，苦苦找尋突破口。面對時代帶來的巨大變革。趙林在想，怎樣才能把這些學員重新拉回到駕校學車，是自己做互聯(lián)網(wǎng)化升級？可自己對互聯(lián)網(wǎng)的方式一竅不通，投資做互聯(lián)網(wǎng)駕校有可能被騙。選擇與互聯(lián)網(wǎng)公司接軌合作？君不見滴滴優(yōu)步乎？趙林校長之前遇到的問題也是所有駕培行業(yè)從業(yè)者面臨的困境，投鼠忌器。

眾所周知，傳統(tǒng)駕培行業(yè)在歷史的長河中不過才短短數(shù)十載，然而，在這個極重教育的行業(yè)，大多時候充斥著吃拿卡要的負面影響，很多學員都會認為，一生只學一次車，學完一次一輩子都不想再進駕校。其實，這些低素質教練的現(xiàn)象在整個駕培行業(yè)中也只是個案。石家莊惠安駕校自開辦以來，教學質量過硬，好評如潮，但面對突如其來的自學直考政策，讓這樣文明教學的名牌兒駕校也陷入深深的困境。直到趙校長遇到車輪考駕照，這個問題才有了轉機。

惠安駕校作為積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)駕校，他的第一個口碑創(chuàng)新是和車輪這種成熟的互聯(lián)網(wǎng)公司合作，車輪提供線上整體解決方案，實行學車一費制，杜絕吃拿卡要的不正之風，起步標配40輛全新吉利自由艦，建設教練場地40畝，學校統(tǒng)一管理教練，統(tǒng)一教練服務標準。

第二個服務的創(chuàng)新是學員在學車過程中如果有不滿意，可直接通過車輪考駕照客戶端進行評價或投訴，石家莊惠安駕校必須嚴格履行由車輪公司提出的《互聯(lián)網(wǎng)學車行業(yè)公約》內容，無條件更換教練。這是惠安駕校服務的基礎，過往被很多學員擁戴。

第三是顧問式教學，在日常教學中教練必須全程隨車執(zhí)教，解答學員一切問題，比如緊急制動停車問題、惡劣路況的行駛技巧等。趙校長簡要闡述了這項服務的重要性，由于駕培行業(yè)開放化，一些不自律的教練采用的是“師兄帶師弟，師弟坑師妹的”放養(yǎng)教學，駕培是一個重安全意識的教育行業(yè)，必須嚴于律己，為整個駕培行業(yè)樹立典范。

車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校打通線上線下

當?shù)蔚巍⒚缊F剛開始介入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)時候，石家莊惠安駕校已悄然布局互聯(lián)網(wǎng)，隨著與車輪考駕照的深度合作，惠安各方面資源被充分調動盤活，其互聯(lián)網(wǎng)品牌服務體系也愈演愈烈。最終，石家莊惠安駕校將自己駕校的門頭改成“車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校”，表達對于合作伙伴車輪的深度信任。

通過車輪考駕照提供的駕校管理系統(tǒng)，惠安駕校從線上對線下的駕培服務流程進行了標準化重構，每一位教練都擁有自己的個人主頁，內含個人簡介、咨詢電話、駕齡及畢業(yè)學員數(shù)，學員可以通過“車輪考駕照”中的惠安駕校選擇喜歡的教練報名學車。同時，學員端的“考友圈”功能也可以和教練分享學車心得。

在持續(xù)創(chuàng)新與服務下，石家莊惠安駕校充分調動資源，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)+用心服務順勢而為的形成了口碑，在與車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校合作的過程中，學員通過率與教練整體素質的提升都讓惠安駕校占領華北地區(qū)駕培行業(yè)高地。