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臨近9月，越來(lái)越多的iPhone7消息開始層出不窮，但是綜合各種諜報(bào)，我卻越來(lái)越感到失望。當(dāng)然失望的不僅僅是iPhone7，還有蘋果的老對(duì)手三星。

已經(jīng)不抱希望的iPhone7和失望的三星Note7

近些年，沒有喬布斯的蘋果創(chuàng)新乏力，真的讓人失望。曾經(jīng)偉大的蘋果，開始靠變個(gè)顏色，增加點(diǎn)小花樣來(lái)充數(shù)，實(shí)在讓人無(wú)語(yǔ)。就拿今年下半年“備受期待”的iPhone7，從目前曝光的諜照和傳聞來(lái)說(shuō)，諸如去掉3.5mm耳機(jī)接口，增加后置雙攝像頭，支持無(wú)線充電等，要么是可有可無(wú)的小功能，要么是其他機(jī)器早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的功能，依然沒有什么驚喜。

知名品牌調(diào)研公司Brand Keys最近公布了一項(xiàng)針對(duì)企業(yè)創(chuàng)新度的消費(fèi)者調(diào)查，正如我們所預(yù)料的，蘋果公司跌落了三位，面臨‘創(chuàng)新滑坡’的不止蘋果一家，還有它的老對(duì)手三星，也跌落了兩位。三星下半年的重磅新品Note7同樣令人失望，更像是S7 Edge的輕度升級(jí)版，大多是硬件的堆砌，唯一的亮點(diǎn)是虹膜識(shí)別，但其實(shí)并不實(shí)用。

難道傳統(tǒng)手機(jī)大牌都全軍覆沒了？這實(shí)在是一個(gè)令人傷心的事情，因?yàn)楝F(xiàn)在的智能手機(jī)似乎已經(jīng)陷入到一個(gè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的怪圈，缺乏創(chuàng)新，大家比拼硬件參數(shù)，大打價(jià)格戰(zhàn)。直到我看到這款名為Moto Z的手機(jī)，可以毫不夸張的說(shuō)，從Moto Z身上，看到的是摩托羅拉久違的王者之氣。

輕薄化和模塊化，讓Moto Z上演王者歸來(lái)

讓我震撼的是聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶最近發(fā)的一個(gè)微博，在這個(gè)短視頻中，切水果的刀鋒，與盡顯輕薄的Moto Z一起收“刀”入架，與刀鋒比身材。

Moto Z的“薄”用數(shù)字來(lái)詮釋可能更為震撼：只有5.2mm的厚度，與同為5.5寸屏幕的蘋果旗艦iPhone6S Plus相比，薄了30%；重量只有137g，與同為5.5寸屏幕的蘋果旗艦iPhone6S Plus相比，輕了30%。

別以為輕薄很普通，當(dāng)你將手機(jī)做到如此輕薄時(shí)，對(duì)質(zhì)地、韌性、安全性、散熱等都提出了更具挑戰(zhàn)的要求。比如安全性上，還記得蘋果iPhone6的“折彎門”嗎？何況類似Moto Z這樣更薄的機(jī)器。據(jù)了解，為了在輕薄和安全性之間找到平衡，Moto Z采用了一個(gè)獨(dú)特的航空級(jí)不銹鋼外殼，即美國(guó)鋁業(yè)提供的7K系列的7475超高強(qiáng)度航空鋁材，既實(shí)現(xiàn)了輕薄，又保障了強(qiáng)度。

這讓我想起昔日摩托羅拉的那個(gè)刀鋒V3手機(jī)，曾經(jīng)是功能機(jī)時(shí)代最薄的手機(jī)，現(xiàn)在Moto Z繼承了傳統(tǒng)，卻又發(fā)揚(yáng)光大，Moto Z又稱為智能手機(jī)時(shí)代全球最薄的全金屬旗艦手機(jī)，而這比起功能機(jī)的最薄難度更大、挑戰(zhàn)更大、更具顛覆性。

另一個(gè)顛覆式創(chuàng)新是模塊化，針對(duì)這一點(diǎn)，我曾經(jīng)在之前的文章中詳細(xì)闡述過?，F(xiàn)在絕大多數(shù)的手機(jī)都比拼的是硬件配置，就連蘋果和三星也概莫能外。但是Moto Z第一次開啟了一個(gè)新的方向，那就是將手機(jī)變成主機(jī)，而將特色功能用外設(shè)模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，手機(jī)和模塊自由組合，就像樂高積木一樣組合出無(wú)限的可能。

更加厲害的是，Moto Z這個(gè)模塊化的方向沒有走封閉路線，而是采用了一種完全開放的思維來(lái)發(fā)展。在聯(lián)想推出的Moto開發(fā)者計(jì)劃中，企業(yè)和個(gè)人開發(fā)者等第三方都可以任意開發(fā)Moto Mods模塊。聯(lián)想還設(shè)立了100萬(wàn)美元的獎(jiǎng)勵(lì)基金，用來(lái)鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人開發(fā)者，并為開發(fā)者提供軟硬件開發(fā)包、早期授權(quán)及工程協(xié)助，讓開發(fā)者可以盡可能獲取所需的支持與幫助。這意味著聯(lián)想的模塊化戰(zhàn)略是將自身與開發(fā)者們緊密結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)龐大的硬件生態(tài)系統(tǒng)。

為什么顛覆行業(yè)創(chuàng)新的是Moto？

從目前的競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展積淀來(lái)看，蘋果、三星和Moto是全球最有影響力的手機(jī)品牌，而華為、小米則是奮起直追的國(guó)產(chǎn)品牌。我感興趣的問題是，為什么在蘋果和三星創(chuàng)新乏力的時(shí)候，曾經(jīng)一度沉寂的Moto擎起了創(chuàng)新的大旗？而且這個(gè)創(chuàng)新還是顛覆式的創(chuàng)新？

首先，我認(rèn)為是Moto的品牌基因。我一直相信一個(gè)企業(yè)的基因決定了其行為方式和未來(lái)發(fā)展，Moto在創(chuàng)新方面有著非常強(qiáng)的基礎(chǔ)和歷史積淀。回顧Moto的發(fā)展史，就是一部活生生的創(chuàng)新史。世界上第一臺(tái)手機(jī)DynaTAC8000X就是由摩托羅拉推出的；第一代手機(jī)的大哥大是摩托羅拉制造的；第二代手機(jī)中的StarTac是世界上第一個(gè)翻蓋手機(jī)；2004年摩托羅拉推出的Razr是最薄的翻蓋手機(jī)；還有顛覆了智能手機(jī)制造模式和用戶購(gòu)買模式的Moto Maker，全球第一款的圓形智能手表、將智能手表做成時(shí)尚品的Moto 360等等。

更重要的原因還在于聯(lián)想對(duì)Moto品牌復(fù)興的積極努力。不像有的廠商收購(gòu)一個(gè)品牌是為了消滅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，聯(lián)想對(duì)Moto品牌收購(gòu)后，滿腦子想的都是去復(fù)興Moto這個(gè)老牌手機(jī)品牌的榮耀和驕傲。我想，在楊元慶和其團(tuán)隊(duì)的心里，一定充滿著深深的責(zé)任，才讓他們傾注了那么多的熱情、精力、資源到Moto上，并在進(jìn)入聯(lián)想大家庭后一年內(nèi)推出Moto X，兩年后推出顛覆性的Moto Z，讓Moto在沉寂多年后重回巔峰，上演王者歸來(lái)。這意味著聯(lián)想對(duì)Moto的整合已經(jīng)順利完成，聯(lián)想與Moto在營(yíng)銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈等方面的融合也達(dá)到最好的狀態(tài)。

對(duì)于聯(lián)想手機(jī)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在也是最好的時(shí)候，Moto Z這樣極具顛覆式創(chuàng)新的旗艦產(chǎn)品，也讓聯(lián)想手機(jī)的品牌形象煥然一新，打上了深深的時(shí)尚、新銳、創(chuàng)新的烙印。可以毫不夸張的說(shuō)，Moto Z的推出，不僅標(biāo)志著Moto這個(gè)曾經(jīng)飽經(jīng)風(fēng)霜的手機(jī)巨人容光煥發(fā)、王者歸來(lái)，更標(biāo)志著聯(lián)想手機(jī)的全球化戰(zhàn)略取得突破。Moto的深厚的專利積累、傳承的創(chuàng)新基因、北美和拉美地區(qū)的強(qiáng)大認(rèn)知都融入到聯(lián)想手機(jī)中，并隨著Moto的回歸而深化。

Moto Z，雖然輕薄，但卻折射的是Moto昔日的王者之氣歸來(lái)，折射的是聯(lián)想手機(jī)的崛起不再遙遠(yuǎn)，也再次讓我們看到當(dāng)年聯(lián)想收購(gòu)Thinkpad后稱霸PC行業(yè)的影子。

9月6日，Moto Z上市發(fā)布會(huì)將在中國(guó)舉辦，在中國(guó)也有無(wú)數(shù)墨粉，他們?cè)?jīng)失望，曾經(jīng)翹首以盼，但我相信這一天將是墨粉們重新見證Moto王者歸來(lái)的時(shí)刻，詳細(xì)情況讓我們拭目以待！

南冥一鯊(微信公眾號(hào)：southsharker，個(gè)人微信號(hào)：southshark2002)：解讀行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)，揭示新聞背后的真相，總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。關(guān)注南冥一鯊，在這里讀懂互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)橹髣?shì)，方能贏未來(lái)。