這個周末，互聯(lián)網(wǎng)圈最熱鬧莫過于高德與百度導航之間的“口水戰(zhàn)”，而且“你方唱罷我登場”隔空大戰(zhàn)。這次口水戰(zhàn)導火線是阿里巴巴高層在公開場合自稱第一并暗示對方不服可以來戰(zhàn)。隨后，百度通過微博進行了反駁，并對高德公開的數(shù)據(jù)進行了質疑。雙方交鋒正式展開，引來大量不明真相網(wǎng)友的圍觀。百度和高德到底誰在吃牛呢？

雙方大戰(zhàn)的焦點是什么？

藍鯨TMT通過對雙方言論進行了分析，歸納出分歧要點有三個：

1、誰是第一？

阿里移動事業(yè)群總裁兼高德集團總裁俞永福宣布，高德地圖手機客戶端日活用戶數(shù)量已全面超越了友商，成為行業(yè)內排名第一手機地圖應用。俞永福還在內部信中透露，高德僅用半年時間就完成了全年用戶增長目標，同比用戶量增長超過100%。

百度質疑該數(shù)據(jù)稱，在蘋果App Store里，3月1日更新高德地圖新版產品介紹資料里，醒目地標示著“3.2億用戶正在使用”。隨后，高德地圖用戶數(shù)就進入了“火箭模式”，8月6億用戶，9月7億用戶。短短半年時間，高德地圖用戶數(shù)從3.2億增至7億，翻了兩倍之多。然而，根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心統(tǒng)計的數(shù)字，截止2016年6月，中國網(wǎng)民總數(shù)7.1億。

2、誰跑得快？ 

俞永福稱，出于對自身成績的自信，高德已允許另一家大數(shù)據(jù)服務商QuestMobile進行代碼監(jiān)測驗證，結果將在未來體現(xiàn)。俞永福還說：“我們不希望口水戰(zhàn)，如果不服，也請允許第三方機構嵌入代碼監(jiān)測驗證。”

當天下午，百度地圖通過官方微博正式對高德跑分“喊話”做出回應，百度地圖方面稱：“你要戰(zhàn)，我便戰(zhàn)。跑個分出來給你看！今天友商高德很高調，不僅宣稱日活已成行業(yè)第一，還喊話百度不服跑個分。但是排名不是光靠吹的，第三方的數(shù)據(jù)早已啪啪打臉。”

隨后，高德再發(fā)出長微博聲明，稱：不打口水仗，只做好地圖。要求百度地圖用“加監(jiān)測代碼”的實際行動來一分高下。

3、誰是原創(chuàng)？

在百度地圖通過官方微博發(fā)聲后三小時后，高德地圖以“百度在抄，高德在超”為題發(fā)表長微博進行了反擊。指出，百度的抄襲范圍包括出行保障、節(jié)假日交通預測報告、為各地交管部門提供交通信息服務、送汽車的營銷方式以及明星真人導航語音包。

導致高德百度導航分歧的幕后推手

在BAT陣營，百度和阿里巴巴在移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務暗戰(zhàn)由來已久，在導航方面競爭體驗更加淋淋盡致。不過，藍鯨TMT調查發(fā)現(xiàn)，造成這次口水戰(zhàn)主要有三個幕后推手：

1、俞永福本人

自媒體雷建平撰文援引一位業(yè)內人士話指出，高德地圖和百度地圖大戰(zhàn)背后，這跟俞永福風格很有關系，當初俞永福做UC的時候就叫囂與騰訊瀏覽器較量，此后做移動搜索又開始和百度移動搜索叫板。

“此次高德地圖和百度地圖大戰(zhàn)是俞永福過去作風的延續(xù)。當然，這個事情背后是地圖作為移動互聯(lián)網(wǎng)的基礎服務，處于非常重要的地位，彼此在搶奪輿論話語權和主導權。”

2、第三方機構

根據(jù)艾瑞mUserTracker最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，高德地圖手機客戶端（不包含高德導航、蘋果地圖）最新每日活躍設備數(shù)約為2983.19萬，在地圖導航類目中排名第一。

百度地圖公布了多家數(shù)據(jù)機構數(shù)據(jù)，包含QuestMobile日活數(shù)、應用商店下載數(shù)據(jù)、易觀國際數(shù)據(jù)，以及百度指數(shù)和360搜索指數(shù)等，稱“希望高德方面先把數(shù)據(jù)造假說清楚。”

中國聯(lián)通2015年“沃指數(shù)之移動應用APP排行榜”顯示，百度地圖2015年12月月度活躍用戶數(shù)量為14178萬人，而高德地圖同月的活躍用戶數(shù)量僅有7076萬人，僅為百度地圖的50%。 

3、熱心報錯用戶

2014年，高德地圖推出一個“出行保障”計劃，用戶使用高德地圖出行，一旦導航錯誤，用戶將會獲得最高1000元的現(xiàn)金賠償，高德官方微博表示，此活動長期有效；2015年5月，百度地圖推出了用戶補償計劃，在使用APP導航、搜索目的地時，發(fā)現(xiàn)錯誤，上報審核即可獲得賠付，最高可達2000元。

在售后服務問題上，雙方均沒有做到位。有媒體報道稱，小伙百度找醫(yī)院前10家全錯誤，百度否認競價排名抵賴。去年曾有媒體報道稱，用戶使用手機版高德地圖導航，結果被導上了一條單行道，就這樣其被扣了3分，并要承擔罰款200元。用戶就此提出賠償，然而高德公司卻不認賬。

幕后：地圖資質較量

根據(jù)盈媒體（公眾號:yingyingmeiti）不完全調查顯示，身邊使用高德地圖的人群稍微偏多。高德和百度地圖誰更準確的問題以及引發(fā)的“口水戰(zhàn)”，在盈媒體群產引發(fā)熱議。 

關于導航不精準問題，資深媒體人吳茂林認為，現(xiàn)在的導航技術，在算法上都不會出現(xiàn)太大問題！產生偏差有兩個原因。第一、圖資的勘探。目前，全國只有八個單位有資格。因此，現(xiàn)在一個地圖版本更新，大約要5-6個月。第二、GPS定位。現(xiàn)在是GPS芯片加上基站定位，基本上誤差能做到兩米以內。如果出現(xiàn)信號問題。是因為有些廠商的GPS天線做得不好。  

和3Q大戰(zhàn)不同，正發(fā)生在高德和百度之間的口水戰(zhàn)，業(yè)內人士認為，正如當年先后采用免費地圖一樣，對用戶來說是絕對的好事。只有這樣，雙方的用戶體驗才會更好。由于移動互聯(lián)網(wǎng)入口之爭，百度和阿里的競爭不停止，高德和百度的地圖業(yè)務大戰(zhàn)就不會停下來，而且，爆發(fā)的頻率還會縮短。