從 FF 內部獲悉，由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項，導致 FF 正在面臨財務困難。美國時間 10 月 21 日（北京時間 10 月 22 日），FF 通過全員郵件表示：公司因此被迫將對全員降薪 20%。其中，公司創始人兼 CEO 賈躍亭將只領取一美金年薪，并已與新融資展開洽談。
從 FF 內部員工獲得的郵件內容顯示：自本周起，全體員工的年薪降低 20%。同時，在依照法律的前提下，小時工的時薪也將降低 20%。公司承諾在資金到位后恢復原有薪酬。與此同時，還將 " 不得不采取裁員行動。"
" 此次降薪范圍涉及 FF 美國所有高管及員工。"FF 內部方面人員表示。此外，對公司因投資方違約未按時支付投資款一事，不少高管表示愿自動降薪緩解公司目前緊張的財務局面。據悉，公司高管自動降薪幅度超過 20%。
在全員郵件中 FF 表示 " 做出全員降薪和裁員的舉措，是被迫而無奈的舉動。但在當前形勢下，為確保 FF 長遠規劃的實現，公司已經制定了一系列短期運營規劃，不得不做出艱難但必要的決定。"
FF 方面表示，此次遭遇財務困難的起因是投資方恒大健康違約。
簽署認購協議后，恒大已支付 FF 方面 8 億美元；但 FF 方面表示，" 依然有 7 億美元尚未支付 "。
此前，36 氪從 FF 內部人士獲悉，為了 " 獲得恒大法拉第中國的絕大部分控制權 " 恒大方面主動要求簽訂補充修訂協議，代價則是提前支付 7 億美元，其中在 2018 年底前支付 5 億元，在 2019 年支付 2 億元。但由于目前恒大拒絕付款，賈躍亭于 10 月 3 日在香港提起仲裁，要求解除全部合作以及恒大 " 融資同意權 "。FF 方面相關知情人士表示，" 恒大多次以不同手段阻止公司對外融資。" 目前，FF 和恒大健康正在等待香港國際仲裁中心的仲裁結果。
在雙方矛盾激化之后，一度傳出恒大拖欠 FF 中國方面員工工資，并引發員工在 10 月 18 日、19 日進行勞動仲裁。不過在 10 月 19 日，60 余員工的工資已經進行了發放。
與恒大 " 分手 " 后，FF 的造車路上，顯然還需要新的支持者。
此前根據財新報道，第一筆融資的 8 億美元中有至少 1 億美元用于美國 FF 償還供應商債務。根據知情人士對 36 氪的表述，FF91 的開發總體預算是 11 億多美元，目前花了不到 5 億美元，其中 2 億根據約定轉回了中國支持國內的開發，包括拿地。而目前，FF91 的進展情況為 " 預產車下線 "，距離量產還有一段距離。FF 在郵件中表示：" 目前，公司正在積極采取措施，包括尋求與我們擁有相同愿景的投資人融資的機會。"
【來源：36氪】
