偃師的三蹦子，老外搶著買。
公元 625 年，當(dāng)玄奘西行離開長安時，怎么也不會想到自己的故土——偃師——會在幾千年后的世界范圍內(nèi)，帶起一股三蹦子熱。現(xiàn)代人的時尚坐騎不是白馬，而是產(chǎn)自偃師、刷著藍(lán)漆的三蹦子。
△三蹦子，美國農(nóng)場的明星。 （圖 /X@Passluo）
本地融媒發(fā)布的消息顯示，偃師 2023 年生產(chǎn)的三輪車數(shù)量超過 40 萬臺，銷售范圍涉及歐美、東南亞、拉丁美洲等國家和地區(qū)，且近兩年的出口貨值連續(xù)超過 6 億元。不僅如此，偃師生產(chǎn)的三輪車數(shù)量約占全國市場 1/3，該地還有" 中國三輪之都 "的名號。
從玄奘故里到中國三輪之都，偃師展現(xiàn)的兩面性正契合了當(dāng)?shù)厝藢τ诔鍪篮腿胧赖碾p重追求。
01 玄奘故里，最早中國
提起 " 唐僧 "，大家都會率先想到 86 版《西游記》中騎著白龍馬，身披紅色袈裟，手拿金色法杖的 " 轉(zhuǎn)世金蟬子 "。
而相較于唐僧形象通過小說和影視作品得到廣泛傳播，他的家鄉(xiāng)洛陽偃師就顯得有些過分低調(diào)了——畢竟對多數(shù)人而言，無論是位于偃師之外的龍門石窟、白馬寺、明堂等充滿歷史色彩的建筑，還是老君山、龍?zhí)洞髰{谷、白云山等自然遺跡，都早已走紅多年。
但事實上，錯過偃師也許就意味著錯過洛陽。這座位于洛陽東北部的市轄區(qū)，在中國考古史上舉足輕重——它是成語 " 偃旗息鼓 " 的發(fā)源地，也是唐僧的故居所在。
要了解唐玄奘的一生，走進(jìn)偃師無疑是最好的選擇。細(xì)細(xì)捧讀他的一生，不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實中玄奘的取經(jīng)之路也并不算順?biāo)臁Ｐ侍嵴埑鰢〗?jīng)時，唐朝邊境正不安定，李世民便下令以玉門關(guān)為界，嚴(yán)禁百姓外出，他的西行計劃由此被擱置。
直至一場突然而至的霜災(zāi)侵襲河南、關(guān)東等地，不少百姓流離失所，食不果腹。一心向佛的玄奘遂跟隨流民離開長安，歷經(jīng)磨難，開啟了漫長的西行取經(jīng)路，帶回了大量的佛學(xué)經(jīng)典。
這位早期的文化使者，以其自身貢獻(xiàn)蜚聲海內(nèi)外，并在去世后，被葬在偃師的靈巖寺內(nèi)——一座始建于北魏的寺廟。據(jù)傳，玄奘當(dāng)年西行前，曾摸著寺廟內(nèi)一株小松樹說道：" 我要去西天取經(jīng)，你可向西長；若我東歸，你可往東長。" 此后，這棵樹便一直向西生長，直到玄奘歸來那年才轉(zhuǎn)向東方。
后來，這棵樹被稱為摩頭松，靈巖寺也被改名為玄奘寺或唐僧寺。如今，站在寺外，可見紅墻金磚莊嚴(yán)肅穆，高過屋頂?shù)拇浒卦谕邏ι贤断乱粚泳G色陰影，似在訴說千年前的種種。而走進(jìn)寺廟內(nèi)，迎面便會看到一座玄奘法師銅像。透過陣陣松柏?fù)u曳的聲音，千年前的佛偈似乎隨著風(fēng)聲穿越而來。
值得注意的是，玄奘并不是唯一葬在偃師的名人。歷史上，秦相呂不韋、魏文帝曹丕、晉宣帝司馬懿等亦埋骨于此。這些墓葬遺址或作為景點被保護起來，或作為一方土坯靜靜地佇立在麥田中。
坐落在偃師的二里頭村見證了這滾滾歷史中的金戈鐵馬，也目睹了無數(shù)王朝的興盛更替。出土于此的二里頭遺址，早在 3000 多年前就已在這片土地上看斗轉(zhuǎn)星移，它的出土不僅為我國研究夏商文化提供了大量資料，且被認(rèn)為是華夏文化的源頭，有 " 最早的中國 " 之稱。
與此相距約 10 公里的偃師商城遺址，則進(jìn)一步說明了偃師對于洛陽乃至全國的重要意義。它是商代的開國之都，在古代被稱為 " 西亳 "，于 1988 年被國務(wù)院列為全國重點文物保護單位。
悠長歷史也在現(xiàn)代生活中留下印記，今天的偃師還設(shè)了一個名為 " 西亳市場 " 的集貿(mào)市場，里邊商品琳瑯滿目，每日來客絡(luò)繹不絕。
當(dāng)人們穿行其間，也許偶然會和玄奘法師曾經(jīng)的足印重合吧。
02 " 三蹦子，‘蹄兒’朝西 "
按理來說，依托龐大的文化遺跡，偃師的旅游業(yè)應(yīng)當(dāng)會相當(dāng)發(fā)達(dá)。
但事實上，對多數(shù)生活在此的人而言，偃師的工業(yè)遠(yuǎn)比旅游業(yè)要先進(jìn)，其中又以鋼制家具、鞋業(yè)、針織品以及摩托車為先。憑借這四大產(chǎn)業(yè)，偃師還曾多次躋身全國百強縣。
其中，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的三輪摩托不僅銷往國內(nèi)多個城市，還邁向世界，在國內(nèi)外多個社交平臺上引起熱議。
走進(jìn)偃師，隨處可見摩托車生產(chǎn)廠商。這里不僅擁有全國唯一的三輪摩托車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，也是全國最大、配套最齊全的三輪摩托車生產(chǎn)銷售基地，全國三分之一的摩托車誕生于此。在當(dāng)?shù)兀M裝一輛三輪摩托車只需要 15 分鐘。
與傳統(tǒng)想象中僅有一個車頭以及車斗的三蹦子形象不同，偃師產(chǎn)出的三蹦子可謂五花八門，不僅有旅行篷車，還有極具越野味道的三輪車。一些三輪車上還配備有音響、空調(diào)以及 USB 充電插口等。它們被廣泛應(yīng)用于物流、消殺以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等多個領(lǐng)域。
在當(dāng)?shù)兀喣ν熊噧叭怀蔀榱俗畛Ｒ姷某鲂泄ぞ摺Ｋ∏奢p便且造價低，對于駕駛?cè)说哪挲g要求也較為寬松，不論走親訪友還是用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)都十分方便。
每到夏秋季，總能在偃師的鄉(xiāng)間小路上，看到三輪車匆匆駛過的身影，并不寬闊的車斗里堆滿了麥子、玉米、花生、紅薯等農(nóng)作物。
有意思的是，類似的場景正在世界多國上演。頻繁走紅外網(wǎng)的三輪車視頻說明，這種產(chǎn)于玄奘故里的駕駛工具在國外同樣被廣泛應(yīng)用于家庭采購、農(nóng)場運輸以及日常通勤等。
在美國利用三蹦子創(chuàng)業(yè)的視頻博主駱豪更是直言，自己在駕車的過程中，經(jīng)常收到路人的驚嘆 "amazing"。
△三蹦子成為許多美國人的 " 夢中情車 "。（圖 /YouTube 視頻截圖 @Bobo 在美國）
他在個人賬號里介紹，自己在做對外貿(mào)易時，還通過摸排美國人的駕駛需求，對出口到美國的三蹦子進(jìn)行了二次加工，如加寬輪胎、加大電池、加大電機等。這些再加工后的三輪車，每臺售價可達(dá) 3000 美元，雖然價格不菲，但仍廣受美國人青睞。
按需生產(chǎn)，同樣是偃師三輪車出海的制勝法寶。
當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠商充分依據(jù)非洲、東南亞、中亞、拉美等不同國家和地區(qū)的場景需求，不斷更新產(chǎn)品，不僅載貨量從最初的幾百斤增至兩三噸，還設(shè)計了無篷、敞篷和半篷等多種車型，部分被用作旅游用車的三輪車還配備有空調(diào)、藍(lán)牙音箱等設(shè)備。
當(dāng)熟悉的 " 倒車請注意 " 在異鄉(xiāng)他國響起來時，一場新的西行也許已經(jīng)開始。
來源：新周刊
