【導語】在滴滴這一輪的融資較量中，阿里其實是比騰訊更大的勝利者，阿里甚至從騰訊手中“橫刀奪愛”，硬生生的攪黃了滴滴和騰訊地圖的交易，更換成了旗下高德和滴滴合作。

滴滴出行今日宣布，已經完成新一輪45億美元的股權融資，新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與本輪融資。

招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行20億人民幣(約3億美元)的長期債權投資。這也意味著，滴滴本輪融資的實際總額高達73億美元。

作為滴滴重要的股東，騰訊控股表示將繼續進一步和滴滴一起，為用戶帶來更多便利，提高資源利用效率。阿里巴巴集團表示，作為戰略股東，阿里巴巴將一如既往全力支持滴滴發展。

不過，在滴滴這一輪的融資較量中，阿里其實是比騰訊更大的勝利者，阿里甚至從騰訊手中“橫刀奪愛”，硬生生的攪黃了滴滴和騰訊地圖的交易，更換成了旗下高德和滴滴合作。

阿里“綁定”神州專車制衡滴滴

事情起源于滴滴快的合并及完成超30億美元融資后，滴滴出行在產品層面更傾向于與騰訊合作，比如，滴滴在產品選擇上并沒有選擇阿里旗下高德地圖，而是繼續使用騰訊地圖。

滴滴醞釀對騰訊地圖的收購自2015年下半年就開始啟動，原本規劃的是，騰訊地圖團隊從中關村搬至北五環以外的東北旺中路的滴滴大廈總部，滴滴則以股權與騰訊作為交換。

就在騰訊地圖團隊準備整體搬遷到滴滴之際，為了反制滴滴與騰訊地圖的合作，阿里巴巴選擇與滴滴競爭對手——神州專車達成合作，并上演了“入股后又轉股”的一幕。

2016年4月，神州專車宣布與阿里巴巴簽署戰略合作協議，結成戰略合作伙伴關系。

神州專車和阿里巴巴將逐步在汽車電商、大數據營銷、云計算應用、高精地圖及出行大數據、智能汽車等各方面推進戰略合作。

神州專車文件顯示，2016年3月，神州優車增加注冊資本，新增注冊資本由中金公司、東吳證券、廣發證券、中信證券、ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網絡中國有限公司)、阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司等認購，總認購價格為36.8億元。

阿里巴巴轉讓股份前神州專車股權結構(雷帝網配圖)

阿里巴巴轉讓股份后神州專車股權結構(雷帝網配圖)

其中，神州優車向 ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網絡中國有限公司)發行 33,597,312 股，認購金額為2.1558億美元( 14億元)，向阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司發行33,597,312股，認購金額為14億元，即阿里巴巴一共向神州專車投資28億元。

不到1個月時間，ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網絡中國有限公司)將其在神州優車的3,359.7312萬股股權以14億價格轉讓給 Yunfeng SZ Investment;阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司將其在神州優車的3,359.7312萬股股權以14億元價格轉給云嶺投資。

本次股權轉讓完成后，阿里巴巴網絡及阿里巴巴中國不再持有神州優車的股份。

阿里為何要轉讓神州優車股份

為何阿里巴巴入股了神州優車，又平價轉讓出了股份?

神州優車CEO陸正耀表示，股東變更是在阿里投資完后，由阿里提出要變更給Yunfeng SZ Investment和云嶺投資，其中，境外的部分變更給云鋒投資，境內的部分變更給云嶺投資。

當有人質疑云嶺投資是陸正耀自己的公司時，陸正耀說，“這是阿里巴巴找的基金，不是我們找的，跟神州專車、跟我、跟公司的團隊是沒有關系的。”

一位知情人士對雷帝網爆料，真實的原因是，騰訊本來是想把騰訊地圖業務交給滴滴來做，但在滴滴董事會中，阿里投了反對票，導致滴滴收購騰訊地圖這一交易“流產”。

“此外，阿里巴巴故意投滴滴競爭對手，滴滴總裁柳青不得不去杭州斡旋，最終，阿里巴巴將所持神州優車股份轉出，并聯合螞蟻金服投資滴滴4億美元，但代價是滴滴必須用高德。”

2016年5月，Apple對滴滴進行10億美元的戰略投資，為滴滴迄今為止收到單筆最大投資。

目前，滴滴擁有的可調用資金約105億美元，是全球移動互聯網領域資金實力最強公司之一。

滴滴出行表示，本輪融資資金將用于平臺技術升級、大數據研發和運營、提升用戶體驗、進一步拓展國內外市場和新業務等。

滴滴如今估值近300億美元，騰訊地圖卻在百度地圖、高德地圖鏖戰中迷茫。一位業內人士稱，“滴滴再次融資45億美元，騰訊地圖卻騎虎難下，內部人心惶惶，誰還有心思待著啊。”

作者：雷建平