在線旅游近幾年異常火爆，國內已經出現了包括攜程、藝龍、去哪兒等知名在線旅游網站，這一領域前景光明，連電商巨頭淘寶也忍不住要來插一腿，參與者的增多促進了市場的成熟，同時也加劇了競爭，在巨大的競爭壓力下，領頭羊攜程不樂意了。

近日，有旅游行業人士在微博上透露，多家國際酒店受迫于攜程壓力，集體拒絕來自去哪兒網和淘寶的訂單。換言之，攜程是要用自己在市場份額上的優勢去封殺同行，通過這種方式鞏固自己的壟斷地位。

這種壟斷地位會提高自己的市場控制權和定價權，是一種不正當的競爭手段，除了對競爭對手有威懾作用之外，這也將對消費者的利益構成極大損害，有不少網友跟帖稱，攜程的價格不具有任何優勢，除藝龍和去哪兒更便宜之外，有時候甚至連線下的價格都不輸于攜程。

如此說來，上攜程訂票不僅不“實惠”，反而是一樁“坑爹”的生意，既然攜程沒有價格優勢，消費者自然有理由選擇其他更實惠的服務，這樣一來，攜程對國際酒店施壓就變得順理成章，因為這樣可迫使消費者繼續接受攜程的服務。那么究竟是什么原因讓攜程的競爭優勢不復存在呢?這得從它古老的商業模式說起。

攜程網創立于創立于1999年，自創立起，攜程便樹立了“鼠標+水泥”的核心商業模式。所謂“鼠標”，是指呼叫中心員工為客人在網上實現酒店和機票的預訂;而“水泥”則是指攜程目前已在北京、廣州、深圳、成都等12個城市設立了分公司，負責線下銷售、商旅管理等業務。這種模式對攜程的發展壯大起到了至關重要的作用，因為當時在線旅游還是一片“藍海”，攜程幾乎沒有競爭對手。不過，隨著市場競爭的加劇，以及行業的不斷深入，“鼠標+水泥”反而成為了制約攜程的最大阻礙。

據悉，攜程擁有世界上最大的旅游業服務聯絡中心，呼叫中心員工超過7000名，這說明攜程仍然采用的是相對傳統的粗放型業務模式，據統計，直到現在通過電話預訂的攜程酒店、機票訂單仍占最大業務量。如此大規模的呼叫中心自然耗資不菲，組建呼叫中心的成本包括場地成本、員工成本、系統建設成本、電話費用、系統維護成本、管理成本等幾個方面，這些硬性成本決定了攜程不可能維持低價格。

更要命的是，隨著藝龍、淘寶、去哪兒的崛起，攜程面臨的挑戰更大。這幾家網站和攜程最大的不同是，他們的業務并不靠大量的人工來完成，相反，通過大力拓展線上渠道，削減地面團隊，他們得以實現運營成本的大幅壓縮，并以更低的價格回饋給消費者。

攜程面臨的不僅僅是這幾家直接的競爭對手，同時也要面臨一個更為嚴峻的挑戰。此前，東航宣稱將要自建網絡渠道進行售票，這意味著，如果越來越多的航空公司、國際酒店通過自建網絡渠道進行市場拓展，那么攜程將成為一個可有可無的角色。

面對這些挑戰，攜程是怎么做的呢?為了應對競爭對手的壓力，攜程首先是通過價格戰來穩固自己的地位，先行出道的攜程在現金儲備上有優勢，在打價格戰時，攜程無疑擁有更多的彈藥。2012年7月，攜程啟動了5億美元低價促銷活動，這一舉動使其酒店預訂量同期增長了40%，但同時，銷售與市場營銷費用同比大增74%，環比增長39%。

不過，攜程很快發現，低價促銷不會解決攜程模式上的痼疾，所取得的業務提升也不能長久，尤其在面臨較高運營成本的情況下，這種價格戰將難以為繼。所以，攜程試圖通過自己的市場優勢來鞏固壟斷地位，諸如剛才提到的案例，攜程利用自己的優勢對合作者施加排他性要求，不僅實現了對競爭者的打擊，同時也對航空公司自建網絡渠道形成了有效遏制。這種看似流氓的手段，成為了攜程目前唯一奏效的戰略。

當然，競爭對手不可能坐以待斃，淘寶歷來是一個狠角色，這意味著未來在線旅游的戰斗才剛剛開始，而攜程如果仍然不思求變，遲早會在競爭中落敗。眼下，既然攜程已經從“實惠”變成了“坑爹”，消費者也不必再受攜程擺布了，轉投其他平臺才是明智的選擇。