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進(jìn)入九月份以來，網(wǎng)貸行業(yè)的調(diào)整趨勢愈加明顯，在大多數(shù)平臺加速規(guī)范業(yè)務(wù)的同時，實(shí)力不濟(jì)的網(wǎng)貸平臺也走入“爆雷季”。

由于部分接入銀行存管的平臺接連出現(xiàn)問題，大量輿論將“火”引至存管平臺，甚至銀行本身，導(dǎo)致與其合作開展存管業(yè)務(wù)的銀行直呼“吃不消”。近日，一張廣東華興銀行要求P2P網(wǎng)貸平臺撤下相關(guān)宣傳資料的通知在網(wǎng)上流傳。內(nèi)容顯示，華興銀行要求所有合作平臺在9月22日之前撤下所有宣傳資料，包括但不限于公告、圖片、介紹資料等。同時，通知還要求網(wǎng)貸平臺上不得出現(xiàn)該銀行相關(guān)字眼、logo，“如未按時完成，將終止合作”。另有消息稱，徽商銀行近日起也不允許網(wǎng)貸平臺在網(wǎng)站上對其合作的銀行存管業(yè)務(wù)進(jìn)行宣傳。

對此，業(yè)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)?shù)谌椒?wù)平臺風(fēng)車?yán)碡?cái)?shù)男袠I(yè)分析師表示，近期不少接入銀行存管的網(wǎng)貸平臺“爆雷”，也給與其合作的銀行帶來了商譽(yù)上的風(fēng)險，銀行要求平臺的“撤宣”行為是從自身品牌影響角度進(jìn)行的考慮。但與銀行展開存管業(yè)務(wù)合作以及對存管進(jìn)度進(jìn)行適度披露是監(jiān)管對網(wǎng)貸平臺的硬性要求，由銀行單方面的行為以及個別平臺的問題去質(zhì)疑接入的存管平臺確實(shí)有失偏頗。對于投資者來說，關(guān)注網(wǎng)貸平臺接入存管等合規(guī)事項(xiàng)并沒有問題，只是需要注意不能將其作為唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

除銀行存管外，近期還有一些帶有“標(biāo)簽”的問題平臺引發(fā)了媒體的關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自今年8月妙資金融被經(jīng)偵介入調(diào)查以來，已出現(xiàn)6家宣稱“國資”背景的平臺出現(xiàn)問題。有媒體報道稱，國資背景可以明碼標(biāo)價賣給網(wǎng)貸平臺，如少部分實(shí)力較弱的國資企業(yè)，已經(jīng)淪為了國資殼。

針對“國資平臺走下神壇”等說法，風(fēng)車?yán)碡?cái)行業(yè)分析師認(rèn)為，“國資系”、“上市系”、“風(fēng)投系”等說法是業(yè)內(nèi)為了方便區(qū)分網(wǎng)貸平臺背景設(shè)置的標(biāo)簽。事實(shí)上，無論是哪個“系”都曾出現(xiàn)過平臺倒閉的情況，也有大量正常運(yùn)營的平臺，不能因?yàn)槠渲胁糠制脚_出現(xiàn)問題，就質(zhì)疑所有具備同樣背景的平臺。但同時風(fēng)車?yán)碡?cái)行業(yè)分析師也提醒投資者，“xx系”的說法是不嚴(yán)謹(jǐn)和不專業(yè)的，不要僅因?yàn)槟硞€平臺被打上“xx系”標(biāo)簽就對其盲目產(chǎn)生信任，草率地進(jìn)行投資。

對于目前網(wǎng)貸行業(yè)“雷聲”不斷的情況，很多投資者也表達(dá)了自己的困惑：銀行存管不代表安全，“上市”、“國資”、“風(fēng)投”參股不代表一定有實(shí)力，那么網(wǎng)貸平臺到底還能怎么選?

風(fēng)車?yán)碡?cái)行業(yè)分析師表示，網(wǎng)貸平臺能否持續(xù)安全運(yùn)營是由多方面因素構(gòu)成的，普通投資者確實(shí)較難識別，建議網(wǎng)貸投資者不要過分追求高息、輕信廣告和推手推銷，還要多加關(guān)注專業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)給出的考察結(jié)果和參考信息。該分析師認(rèn)為，相比于普通投資者自身的判斷，第三方機(jī)構(gòu)的價值在于能夠通過更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、風(fēng)控模型和調(diào)查方法對網(wǎng)貸平臺進(jìn)行綜合評估。風(fēng)車?yán)碡?cái)作為第三方平臺，對網(wǎng)貸平臺的考察依據(jù)獨(dú)創(chuàng)的FRAS風(fēng)險評估體系，結(jié)合了線上+實(shí)地調(diào)研方式對網(wǎng)貸平臺進(jìn)行6大角度、32個維度、100余個評估點(diǎn)的評估考察，包括但不限于背景實(shí)力、風(fēng)控體系、業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)品特性、運(yùn)營能力和IT技術(shù)等多個方面。依據(jù)FRAS風(fēng)險評估的結(jié)果，風(fēng)車?yán)碡?cái)只允許綜合評級在B級以上的平臺入駐，而風(fēng)險較大的C/D/E級平臺均無法入駐，對投資者選擇到綜合實(shí)力較強(qiáng)的平臺起到了很大的幫助作用。

該行業(yè)分析師表示，無論網(wǎng)貸平臺如何宣傳，貼著怎樣的標(biāo)簽，其能否安全穩(wěn)定運(yùn)營最終還是要看它的綜合實(shí)力。近期很多高風(fēng)險事件，大多數(shù)的情況都是由于平臺風(fēng)控水平不足、業(yè)務(wù)模式欠佳、盈利前景堪憂、股東動機(jī)不良等原因所導(dǎo)致，與平臺是否“國資”或者是否接入存管沒有太大的關(guān)聯(lián)性，而從平臺本身綜合實(shí)力出發(fā)的評估角度正是風(fēng)車?yán)碡?cái)對平臺考察的重點(diǎn)事項(xiàng)。

【來源：和訊網(wǎng)】