網(wǎng)貸又入調(diào)整期 給“爆雷”平臺貼標(biāo)簽?zāi)芊?“避雷”?金融

    砍柴網(wǎng) / 和訊網(wǎng) / 2017-09-28 20:42
    進(jìn)入九月份以來,網(wǎng)貸行業(yè)的調(diào)整趨勢愈加明顯,在大多數(shù)平臺加速規(guī)范業(yè)務(wù)的同時,實力不濟(jì)的網(wǎng)貸平臺也走入“爆雷季”。

    網(wǎng)貸又入調(diào)整期給“爆雷”平臺貼標(biāo)簽?zāi)芊?ldquo;避雷”?

    進(jìn)入九月份以來,網(wǎng)貸行業(yè)的調(diào)整趨勢愈加明顯,在大多數(shù)平臺加速規(guī)范業(yè)務(wù)的同時,實力不濟(jì)的網(wǎng)貸平臺也走入“爆雷季”。

    由于部分接入銀行存管的平臺接連出現(xiàn)問題,大量輿論將“火”引至存管平臺,甚至銀行本身,導(dǎo)致與其合作開展存管業(yè)務(wù)的銀行直呼“吃不消”。近日,一張廣東華興銀行要求P2P網(wǎng)貸平臺撤下相關(guān)宣傳資料的通知在網(wǎng)上流傳。內(nèi)容顯示,華興銀行要求所有合作平臺在9月22日之前撤下所有宣傳資料,包括但不限于公告、圖片、介紹資料等。同時,通知還要求網(wǎng)貸平臺上不得出現(xiàn)該銀行相關(guān)字眼、logo,“如未按時完成,將終止合作”。另有消息稱,徽商銀行近日起也不允許網(wǎng)貸平臺在網(wǎng)站上對其合作的銀行存管業(yè)務(wù)進(jìn)行宣傳。

    對此,業(yè)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)理財?shù)谌椒?wù)平臺風(fēng)車?yán)碡數(shù)男袠I(yè)分析師表示,近期不少接入銀行存管的網(wǎng)貸平臺“爆雷”,也給與其合作的銀行帶來了商譽(yù)上的風(fēng)險,銀行要求平臺的“撤宣”行為是從自身品牌影響角度進(jìn)行的考慮。但與銀行展開存管業(yè)務(wù)合作以及對存管進(jìn)度進(jìn)行適度披露是監(jiān)管對網(wǎng)貸平臺的硬性要求,由銀行單方面的行為以及個別平臺的問題去質(zhì)疑接入的存管平臺確實有失偏頗。對于投資者來說,關(guān)注網(wǎng)貸平臺接入存管等合規(guī)事項并沒有問題,只是需要注意不能將其作為唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

    除銀行存管外,近期還有一些帶有“標(biāo)簽”的問題平臺引發(fā)了媒體的關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計,自今年8月妙資金融被經(jīng)偵介入調(diào)查以來,已出現(xiàn)6家宣稱“國資”背景的平臺出現(xiàn)問題。有媒體報道稱,國資背景可以明碼標(biāo)價賣給網(wǎng)貸平臺,如少部分實力較弱的國資企業(yè),已經(jīng)淪為了國資殼。

    針對“國資平臺走下神壇”等說法,風(fēng)車?yán)碡斝袠I(yè)分析師認(rèn)為,“國資系”、“上市系”、“風(fēng)投系”等說法是業(yè)內(nèi)為了方便區(qū)分網(wǎng)貸平臺背景設(shè)置的標(biāo)簽。事實上,無論是哪個“系”都曾出現(xiàn)過平臺倒閉的情況,也有大量正常運(yùn)營的平臺,不能因為其中部分平臺出現(xiàn)問題,就質(zhì)疑所有具備同樣背景的平臺。但同時風(fēng)車?yán)碡斝袠I(yè)分析師也提醒投資者,“xx系”的說法是不嚴(yán)謹(jǐn)和不專業(yè)的,不要僅因為某個平臺被打上“xx系”標(biāo)簽就對其盲目產(chǎn)生信任,草率地進(jìn)行投資。

    對于目前網(wǎng)貸行業(yè)“雷聲”不斷的情況,很多投資者也表達(dá)了自己的困惑:銀行存管不代表安全,“上市”、“國資”、“風(fēng)投”參股不代表一定有實力,那么網(wǎng)貸平臺到底還能怎么選?

    網(wǎng)貸又入調(diào)整期給“爆雷”平臺貼標(biāo)簽?zāi)芊?ldquo;避雷”?

    風(fēng)車?yán)碡斝袠I(yè)分析師表示,網(wǎng)貸平臺能否持續(xù)安全運(yùn)營是由多方面因素構(gòu)成的,普通投資者確實較難識別,建議網(wǎng)貸投資者不要過分追求高息、輕信廣告和推手推銷,還要多加關(guān)注專業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)給出的考察結(jié)果和參考信息。該分析師認(rèn)為,相比于普通投資者自身的判斷,第三方機(jī)構(gòu)的價值在于能夠通過更專業(yè)的團(tuán)隊、風(fēng)控模型和調(diào)查方法對網(wǎng)貸平臺進(jìn)行綜合評估。風(fēng)車?yán)碡斪鳛榈谌狡脚_,對網(wǎng)貸平臺的考察依據(jù)獨創(chuàng)的FRAS風(fēng)險評估體系,結(jié)合了線上+實地調(diào)研方式對網(wǎng)貸平臺進(jìn)行6大角度、32個維度、100余個評估點的評估考察,包括但不限于背景實力、風(fēng)控體系、業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)品特性、運(yùn)營能力和IT技術(shù)等多個方面。依據(jù)FRAS風(fēng)險評估的結(jié)果,風(fēng)車?yán)碡斨辉试S綜合評級在B級以上的平臺入駐,而風(fēng)險較大的C/D/E級平臺均無法入駐,對投資者選擇到綜合實力較強(qiáng)的平臺起到了很大的幫助作用。

    該行業(yè)分析師表示,無論網(wǎng)貸平臺如何宣傳,貼著怎樣的標(biāo)簽,其能否安全穩(wěn)定運(yùn)營最終還是要看它的綜合實力。近期很多高風(fēng)險事件,大多數(shù)的情況都是由于平臺風(fēng)控水平不足、業(yè)務(wù)模式欠佳、盈利前景堪憂、股東動機(jī)不良等原因所導(dǎo)致,與平臺是否“國資”或者是否接入存管沒有太大的關(guān)聯(lián)性,而從平臺本身綜合實力出發(fā)的評估角度正是風(fēng)車?yán)碡攲ζ脚_考察的重點事項。

    【來源:和訊網(wǎng)



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